Dechenillage recurent st chamond

Bonjour a tous
Tout nouveau sur le forum j ai poste un message dimanche ret je le vois nul pars ???
Voila je suis en passe de faire l acquisition d un bull environ 5tonnes de marque st chamond equipe d un moteur perkins quatre cylindresles chenilles et la lame sont neuves les barbotins et les roues folles on l air en bon etat et le vendeur me dit qu il dechenille regulierement et qu il n a jamais trouve la solution au probleme
Ppurriez vous m eclairer ??
Connaissez vous ce probleme ?
Y a t il une chose a voir particulierement ?
Merci de votre collaboration
Cordialement paul

Bonsoir et bienvenue !
je ne vais pas te répondre "technique", il y a des spécialistes des chenillards qui le feront bien mieux que moi !

tu seras à St Priest-Ligoure ce Dimanche...?
Moi, j'y serai !

a+
JP de Nîmes

Bonsoir
Nous je ne serais pas a st priest ce dimanche car figure toi que j ai 58ans et je n ai jamais pris un jour de vacance depuis l age de 13ans que je travaille et la je part vendredi soir pour une semaine au bord de la mer avec femme et enfants loin de toute mecanique et autre (au dire de ma femme )😄
En fait je serais pas loin de Nime
A+ paul

Il faut lire non et pas nous
Par contre si tu est dans ma region un moment pas de soucis 🍝🍻🍷🍴

Bonsoir
Le souci c'est que sans photo ni modèle précis c'est difficile !
Et sans voir les trains de chaînes ... ça peut venir de plein de choses... Les galets usés par exemple
On change la chaîne mais on néglige les galets et roues tondeuses

A + marc

Bonsoir à tou(te)s, bonsoir Marc,

Dis Marc, c'est la pluie qui est un peu tombée.... et qui te fais penser aux roues "tondeuses"  c'est vrai que ça repousse dans les deux cas  

Amicalement, Claude.    

Bonsoir

Les tracteurs à chenilles Saint Chamond  T40 types TP40, TA40 et TV40 sont équipés du moteur Perkins P4

Le PM1 aussi !
celui -ci était à vendre en Aveyron(garage Peugeot à Pont de Salars)...j'avais pris des photos en passant !












Paul, si on avait su on aurait pu faire échange de logement !!!!

a+
JP

Bonsoir
Je roule cette nuit demain j irai voir il y a une plaque sous le tableau de bord j essayerai de voir ce qui est marque dessus
Et prendre quelque photos pour autant que j arrive a les mettre surle forum
JP tu sais moi j habite au milieu des bois
J ai quand meme l electricite et l eau courante mais comme disent mes amis c est une cabane
Les ours vivent rarement en groupe😀

Salut à tous
Claude je réponds avec mon téléphone qui aime bien corriger les mots sans mon avis

Bon si c'est le même que la photo de jp
Il y a fort à parier que les galets n'ont jamais été changé
Après faut voir la tension et les diverses usures...

Difficile de dire sans voir ni toucher

A + marc

Bonjour a tous,
Comme promis je suis allé voir la bete cet aprem.
Donc le model est un PM2
N°de serie 4389
J ai pris quelque photos il faut que je trouve comment les mettre
A+paul

Bonsoir,
Decidement,je suis trop con impossible de transferer mes photos sur le forum
Merci a tous d avoir essayez de m aider mais la .,,,,,,,
Bonne continuation atous

bonjour
c'est normal,tu est inscrit depuis peu de temps,il faut au moins une semaine je crois,et encore c'est les vacances!
a plus,continu a nous donner des nouvelles,CHENILLARD finira bien par te répondre,c'est un expert es chenille!
a bientot!

salut, PM2 et TA40 c'est pareil, c'est un PM1 avec les chenilles un peu plus longues.

comme tu as moins d'une semaine d'inscription, effectivement les photos et liens sont bloqués. essaye de voir avec JP par mail si il peut te les inserrer?

a+, marc

bonjour
Voici les photos de Paul:











a+
JP

encore deux...





A+
JP

Bonsoir
Merci jp pour la manip
Marc ,je me suis procure un fichier tlm gevarm et en le visionnant je m apercois de mon erreur
En fait il y a des galets de guidage sur la partie inferieur des trains de chenilles qui sont cache par le chassis de la lame
C est peut etre de la que vient le mal?
Et la je n ai pas regardé
A+ paul

Salut
Effectivement il y a quatre galets inférieur je crois
Ça peut venir de là si c'est bien usé
Il me semble que la chenille n'est pas très tendue aussi
Il doit y avoir une flèche de trois centimètres sur le brin du haut environ

A + marc

Salut marc
Je viens d aller voir, en clair les 4 galets du bas de chaque cote mon l air correct .
Par contre le galet du haut qui me semble t il dirige la chaine a droite il est lisse et a gauche il a tres peu de cote donc d un cote comme de l autre il n y a pratiquement pas de gorge
Connais tu la profondeur d origine ??
Sinon ca me parait plus simple de decouper quatre rondelles au plasma et de les souder de chaque cote du galet
Qu 'en penses tu?
A+paul

Salut, pour savoir si les galets sont bons, lève-le avec la lame c'est facile
Les chenilles sont trop détendues, c'est normal qu'il déchenille peut-être les ressorts de cassés..