Un Lister anglais de Paris en Belgique

Bonsoir a tous
Je vous presente un beau vieux Lister twin
Il est bloqué et la plaque signaletique avec son n° de serie est cassée
Je cherche son année de fabrication
C'est un type 2T ,Combien de CV à 550 Trs ????????
Il a été vendu par une firme parisienne , la plaque du vendeur en cuivre est presque illisible , voici ce que j'ai pu déchiffrer
                           R.A. LISTER & Co Ltd
                             Dursley Angleterre
                             Agents Generaux
                             Ch.Faul & FILS
                              V.Faul Successeur
                              47 , Rue Servan Paris ( XIe )
Il y a aussi une petite plaque amusante , qu'il devrait y avoir sur tous les moteurs pour eviter les dégats du gel
Les 2 beaux petits robinets ont résistés au temps , c'est miraculeux
La magneto me semble plus moderne
Merci pour votre expertise
A bientot
Roland

Bonsoir à tous,

Roland,
Je n'ai pas vu grand chose sur le 2t mais je vais me renseigner.
Peux tu gratter à la brosse metallique un des deux volants (sur le dessus)
Il y a ton nr de spec, celui qui est manquant sur ta plaque ou il y a le type.
Avec ce numero on aura l'année et la puissance.



Pascal

Bonjour,

Un 2 temps avec des soupapes? Je pense que c'est plutôt un 4 temps.

Encore une belle trouvaille.

Olivier

Oh Olive , tu te moques ou quoi , Pardi
T'es pas à Marseille pourtant , (avec l'accennnnnnt )
:-)))))

Bonjour à tous : 2 T est évidemment le type du moteur, nullement le type de cycle (2-4 ou 6 temps...)
Roland, la magnéto ML qui est montée sur cet engin est l'originale.
En ce qui concerne la plaque amusante; je pense que c'est un problème de traduction, je possède
deux livrets d'entretien de moteurs IH type M : un en anglais (US) et l'autre en Français et les traductions
sont quelquefois très approximatives( ex : Engine (moteur) est traduit en Engin tout simplement ...)

Beau moteur

Bonsoir à tous,

Tu as tout a fait raison CJ cependant le 2T de roland reste enigmatique pour moi car en 1912 R.A Lister a sorti toute une batterie de serie T
Le premier le 26/4/12 dénomination 8T combinaison de deux type de 4 cv.
Le second le 12/6/12 nr 5175 dénomination 10T puis changé en 3T 10 cv.
Le suivant le 5/7/12 dénomination 6T.
Etc etc ...

Dixit M. David W.Edgington


J'attends donc aussi le dénouement de cette affaire avec impatience

Bonne nuit

Pascal

Bonjour,

Justement Roland je suis en vacances à coté de Marseille.

Je me disais aussi Roland perd la tête! ou a perdu les lunettes.

Olivier

t'essaye de te rattraper , Olivier , il faut laissé le pastagua de coté :-))))
2T pour moi a tjrs été le type , je sais je suis vieux mais pas encore débile
Enfin pas trop
Merci à tous , les n° trouvés sur le vilo ne disent rien à David il va falloir
gratter les volants et je n'ai pas le temps , patience
A bientot
Roland

Bonsoir les Amis
Aucun n° sur les volants
Alors ???????
:-((((((
Va falloir les sortir et peut etre les sabler
A+
roland

Bonsoir à tous,

Roland, c'est bizarre ton affaire, normalement en grattant la partie circulaire exterieure on y trouve le nr de serie. Sur mes Lister j'ai les nr même sur le type ''J'' de 1912.
De plus en plus interessant ce ''2T''
As tu eu des nouvelles D.W.Edgington ?

Pascal

bonjour
normalement le numero de votre moteur est gravé sur la fin de vilebrequin
est quand tu envoyé une email a david edginton il te dit en quelle jour le moteur est vendu et a qui
le message doit etre en anglais, quand tu as des probleme , dis moi je le envoye
merci
bonne soir
jeroen