Moteur Energic Probleme de calage

Bonjour a tous

je viens de récupérer un ENERGIC qui je pense être un 409
après un bon décrassage je me suis attaquer a le remettre en route mais en vain
c'est pour çà que je sollicite votre aide
j’ai regarder un peu sur le forum mais je n'est pas réussi

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après le décapage

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je n'arive a caler la magnéto voici la photo au PMH
les vis se touche a 1 tiers de la course du piston



il y a peut être un calage a ce niveau la ??

merci de votre aide

Salut Pierre

Il y a bien une combine pour caler cette magnéto car elle doit avoir un système d'avance ou de retard pour faciliter le démarrage.
Les spécialistes pourront t'en dire plus.

Cordialement
Thierry

Salut Pierre

Il me semble que l'écartement est un peu trop important (devrait tourner autour de 0,4)

A+

salut a tous
pour le calage de l allumage pour moi tu peut régler l avance ou le retard grâce ou trou oblong de ta magnéto et au rupteur pour l écartement tu as que sa a mon avis a faire
bon courage a toi et met une vidéo a l occase
bonne soirée
llewlyn29

Attention c'est peut-être une magnéto à déclic
Thierry

Bonjour
voilà extrait livret

Cordialement
Motoj

bonjour à tous
comme l'indique le livret ci -dessus ,  c'est soit une LAVALETTE , soit une NOVI , donc pas de déclic , donc il faut une bonne vitesse d'entrainement pour démarrer puisque la magnéto tourne deux fois moins vite que le moteur .
 le calage se fait 4 mm de la course du piston avant point mort haut , et évidement dans la phase  compression  , et à ce point de course , les linguets du rupteur doivent juste commencer à s'ouvrir .

bon courage
A plus
Michel

Bon et bien il a démarré ! il est parti 3 fois mais a chaud je n'arive pas a le faire repartir ...

une ide peut être ?

salut
controle l'écartement de la bougie 0,7mm
ou change la bougie
A+

sa il pete au bout de trois ou 4 coups de manivelle ...

l'embrayage semble collé mais il tourne dans l'huile au niveau du carter ?

c'est normal ?

cordialement

sa Yé la magnéto a été re émenter le moteur pete au 3 eme coup de manivelle ...
la bougie ma bien agacer elle été fatiguer , couper le culot puis tarauder a 14;125 j ai mis une neuve et sa pète!

je suis donc a la recherche d'un capot pour lui redonner une nouvelle jeunesse !!

bonne soiré a vous tous