Salut les amis !
J'ai commencé à démonter mon vieux
kubota T 420, acheté neuf en 1980, et qui n'a jamais eu besoin de soins, mis à part vidange, filtres, et bougie.
Il ne tournait plus très bien ces derniers temps, alors j'ai décidé de lui faire une petite opération "jeunesse" !
Donc, démontage carters, bougie, réservoir, carbu... bref, vous connaissez !
Et là je vais attaquer le volant, pour voir ce qu'il y a derrière !
Alors, quelqu'un de compétent et très aimable peut-il me dire si l'écrou du volant se dévisse dans le bon sens, comme un Bernard par exemple !
Est-ce que c'est pareil pour tous les moteurs ?
Il faut que je vérifie aimant, bibine (oh pardon : bObine ! ), rupteur...
Donc j'aurai besoin de vos conseils la semaine prochaine ! et bien sûr, il y aura des tophs !
Bon week-end à tous !
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