Quel moto tracteur choisir

Bonjour a tous, j'ai besoin d'un petit conseil, voila j'ai besoin de faire du transport d'eau ( citerne de 2000l) pour arroser un petit verger que je viens de planter. le parcour a faire est de 2Km en montée assez raide sur route goudronnées et puis aussi une descente assez importante ( il faut des freins ) entre le verger et le point d'eau.

Quel moto tracteur me conseiller vous ? RT 415 ?? RT 412 ??

Est ce que ce genre d'engins peut accomplir cette tache ? ou vaut il mieux prendre un tracteur classique ??
sachant que une fois dans le verger, un chenillard prend le relais.
Merci de vos conseils

bonjour xav, pour ton transport d'eau, tu penses a une remorque en attelage traditionnel, donc evite tous les articulés en descente ! surtout pour les descentes en charge ou les freinages brusques ! tu te retrouve en portefeuille et tu n'as plus qu'a prier ! le rt peu prendre une remorque et est pratique, à condition que tu retire le sulky(arriere train ) et que tu "branches" directement la remorque au cul du rt redevenu en partie motoculteur. je peux te garantir que même un GM428 avec une remorque, c'est pas fait pour les descentes ! ceci dit, avec prudence et précautions, et un petit calva, tout peu se faire !
à+, marc

bonjour Xav, 2000l ça fait beaucoup pour ce type de matériel, même pour un GM 428, il faudrait une remorque avec des freins et la commande sur le tracteur et si possible une remorque avec un essieu pour repartir le poid sur l'essieu arriére du tracteur, personnellement je pense que la manip est trés dangereuse (2 t+la remorque et le poid de la citerne)

Bonsoir à tous , salut Marc et xav26 ,

Je suis du mème avis que Marc ; 2000 litres d'eau = 2000 kg + la remorque 300kg (à vue de nez ! ) = 2300 kg tirés par un RT 412 qui doit faire ses 750 Kg tout mouillé et tout ça en forte pente !!!
En plaine , à la rigueur , passe encore , mais ne compte pas trop sur le frein moteur , car ce n'est pas le point fort du 600L ( diesel 2 temps ) ; pour mener à bien une telle opération , un tracteur à 4 roues motrices de 40 à 50 CV me semble mieux addapté .

Amicalement A +

solution transitoire : placer la remorque devant le mototracteur en descente et derrière en montée comme les batteuses autrefois !

en fait j'ai oublié de preciser, la remorque serat freiné par 2 vérin hydraulique, la forte pente que j'ai a franchir fait environ 400m, et elle est en ligne droite.
La remorque, c'est moi qui doit la fabriquer, et comme elle serat utilisée a 90% sur un chenillard, je compte la faire équilibrée, et ne pas desaxé l'essieur ( sur un chenillard, je ne voit pas l'interet de charger le train arriere du tracteur)
le staub a pour role de faire le raliement entre le point d'eau et le verger, donc 1 km de route goudronnée ( c'est une petite route en cul de sac qui ne mène nulle part, sauf a des terrains agricole, il n'y a donc aucun trafic

en fait je compte également avec le staub faire un porte char pour charier le chenillard avec ( mon venieri et mon JD40C, pas en meme temps bien sur )

Donc si j'ai bien compris les conseil, il faut que je bloque l'articulation, mais comment tourne t'on ?

J'ai de toute façon acheté un staub ce soir meme, c'est un RT415.
Est ce que ça peut faire l'affaire pour mon utilisation

salut xav, le soucis sur un tel attelage, c'est que ton tracteur est vraiment très leger par rapport a ta remorque. ç'est comme sur une voiture ou un camion, tu ne peux, même avec une remorque freinée, avoir une remorque qui fait trois fois le poids du tracteur ! de plus lorsque tu portera de l'eau, je te conseille de remplir tes cuves a raz bord pour eviter tout déplacement d'eau ! va pour l'eau, mais si tu deplace tes engins, tu risques deux tracteurs et une remorque !
je pense que le mieux reste encore un MF835 ou un som30 (minimum) lesté a l'avant, c'est des modèles abordables et faciles à trouver. pour ce qui est de surcharger le chenillard a l'arriere, c'est pas important par rapport au tracteur a roues : tu aura toujours moins de problèmes avec un chenillard qui fait deux tonnes qu'avec un tracteur qui fait moins !
seul conseil : reste prudent, surtout sur la route !
a+, marc