démarreur sachs 600

je recherche par pur hasard un démareur de sachs 600 (simplex) ainsi que le shéma électrique ou un croquis pour remettre en état mon nouveau petit jouet !

Salut Philippe ,

j'ai ce qu'il te faut mais je sais pas si il marche , car je l'ais pas tester . Mais si tu veut je vais le tester et je te tiens eu courant

Bonne soirée et à bientôt

Bonsoir à tous , salut philimor et Jean-Loup ,


Petite question : S'agit-il d'une machine électrifiée d'origine ou il manquerait juste le démarreur ou veux-tu électrifier complètement un modèle qui ne l'était pas ?
Dans ce dernier cas , il te faudra aussi trouver un volant moteur denté ; se rajoute une dynamo + régulateur , une batterie , un échappement compatible , et pour pousser le luxe et le raffinement à l'extrème , une bougie de préchauffe avec son controleur et sa résistance !!
Ci-joint quelques références Bosch :
- Démarreur : EGE 1,3/12 AR 5
- Dynamo 12 V : LJ/GGV 90/12/3000 R 2
- Régulateur : RS/ZB 60...90/12/1
- Bougie : KE/GE 1/2
- Controleur : SHWJ 7 L 1 Z
- Résistance : SWJ 10 L 15 Z

Ci-joint un lien vers une boutique ( sur Hébé DE ) ou ces pièces ainsi que les pièces concernant les F&S 500 W et 600 L , tracteurs et motoculteurs Holder apparaissent régulièrement à des prix encore relativement corrects :
http://search.ebay.de/_W0QQsassZholderliebhaber
En ce moment par exemple , tu y trouveras une pompe à injection pour 500 W / 600 L , une dynamo de 600 L , un injecteur , etc ... mais pour l'instant , pas de démarreur .
Pour le schéma électrique , laisse-moi quelques jours ;

Amicalement A +

merci dédé de ta réponse et là samedi dernier quel bonheur à part le démarreur absent tout y est y compris un klakson qui fait pouetpouet sans rire il manque aussi la batterie mais tout le reste est présent (production)donc uniquement le faiseaux électrique à revoir et un dem ! comme je l'ai déjà dis à jean-loup pas d'urgence au point de déshabiller paul pour habiller jacques mais si ça traine à l'occasion pourquoi pas lancer un appel !

amitiés à tous !

surtout pour dédémabec je précise qu'effectivement j'ai la couronne manquante donc je vais chercher un volant pour mettre un démarreur !

voici quelques photos sur l'équipement le régulateur le support des phares (cornes) le support batterie , le klakson ! ,sur le mancheron les attaches de cable élec...

Bonjour à tous , salut Philippe ,

Félicitations , c'est une très belle acquisition !!!

D'après les photos , cela semble etre la première version du moteur ( absence de durite de retour d'huile au réservoir = pompe simplex ) et vu que l'équipement électrique semble d'origine , il y a de fortes chances qu'il soit en 6 Volts , ce qui expliquerait l'absence de démarreur ; pour en avoir le coeur net , il faudra démonter la soufflante et vérifier les références sur le corps de la dynamo :
Version 6 Volts : Dynamo 20 Watts ref LJ / GGV / 20/6 3000 R 2
Version 12 Volts : Dynamo 90 Watts ref LJ / GGV 90/12 3000 R 2

Si ton installation est en 6 Volts , il faudra tout changer pour monter le démarreur , car , à ma connaissance , celui-ci n'existe qu'en version 12 Volts ; le marquage sur le klaxon ( s'il est encore lisible ) pourrait te donner une indication de la tension de service .

Tiens nous au courant

Amicalement A +

bien vu ! il est marqué sur le klakson "6v ducellier" je pense que ça doit être un montage d'origine au regard de la fixation des phares
pour le démarreur s'il est en 12v je ne le relierais pas au circuit uniquement à utiliser en cas de difficultés de démarrage c'est plus sympa de le faire partir à la manivelle !