Bonjour à tous,
J'ai récupéré 1 motoculteur PP180 ( 1964 ), et je m'apprête à le remettre en beauté ( peinture ).
Surprise lors du démontage :
- un peu d'huile dans le carter haut de la boite de vitesse mais pas sur l'embrayage en lui-même
- beaucoup d'huile bien grasse dans le haut du pont de transmission !!!!!
Je suppose que les joints spi tant du moteur (W49) que d'entrée et de sortie de la boite de vitesse sont HS.
Je vais devoir les changer au plus vite.
Quelqu'un a t'il un éclaté du PP180 ? Quelqu'un a t'il déjà changé ces joints et me dire ce qu'il ne faut surtout pas faire ?
Quelqu'un sait-il ou je peux retrouver ce type de joint. celui de sortie de boite est un Chromex 20x47x8 )?
Merci d'avance à tous ceux qui peuvent m'aider, car je ne suis qu'un novice
Jacques