Allumeur IHC 6 hp

Bonjour à tous
Dans la perspective de refaire un allumeur.
Je recherche les cotes exactes,car le mien est difficilement exploitable..


Merci d'avance
Michel

Bonjour Michel,

c'est pas donné !

http://www.ebay.com/itm/Old-IHC-1-1-3-4-2-1-2-MOGUL-Hit-Miss-Gas-Engine-Ignitor-Steam-Tractor-Magneto-/181424147100?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2a3db8ca9c

Bon courage !

Bonjour à tous
Salut Burnett
Merci de ta réponse.
C'est bien pour cela,que je m'oriente vers la refabrication de la pièce.
Ils sont assez rares à la vente.
A cela s'ajoute les frais de port.
Et beaucoup des vendeurs us,ne sont pas d'accord pour une expédition vers la France.
Dernièrement l'un deux a refusé de me vendre une magnéto basse tension pour ce même moteur.
Pour cela j'espérais obtenir les dimensions exactes de cet allumeur.
Ce qui me fait aussi souci,c'est,comment remplacer le mica.....?
J'en ai bien quelques feuilles d'avance,mais comment le couper proprement en une si petite dimension?
Le remplacer ? Par quoi? Verre ? Porcelaine ? Bakélite ? Ca me semble un peu léger...
Beaucoup de questions qui se bousculent.
A bientôt
Michel

Un souci de moins...
http://www.ebay.com/itm/Mica-Tubes-For-Ignitors-Hit-Miss-Engine-Fairbanks-/111316422645?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item19eaf9cff5#ht_455wt_1001

il y a aussi http://www.hitnmiss.com/
Va ds Parts catalogue et descends vers Mica Tubes
A+
Roland

Si ceux des 1 1/2Hp sont les memes que les 6 HP , je veux bien demonter le mien et te faire des croquis cotés la semaine prochaine mais c'est du boulot , le mien etait fracassé et j'en ai vu de toutes les couleurs pour refaire le doigt du porte contact mobile et forer les trous où vont les bouts de ressort coudés à la bonne place
Mais avec ce qui te reste on devrait y arriver

Bonsoir,ceux des 3 ch sont il les même que les 6 ch Piquand 73

Bonjour à tous

Eliteeleven
Merci pour ta proposition,c'est sympa.Ne démontes rien pour le moment.
Le mien est aussi rebrasé et au même endroit que le tien.
Je te ferai une photo.
Tantôt,j'ai jeté un oeil sur cet allumeur,que j'ai réussi à débloquer.!!!Aprés électrolyse et plusieurs mois de trempe.
Je viens de le tester, il reste fonctionnel....
Je pense racheter un tube mica,des ressorts et le remonter ainsi,malgré son vilain aspect.

Piquand
C'est une très bonne question...
Je me pose la même en ce qui concerne les Massey Harris 2,5 hp et les 4,5...??
Bon week end
A bientôt
Michel

Bonjour tout le monde
Michel , ne refait pas mon erreur, comme mon ignitor avait reçu un coup sur la tronche , l'axe oscillant etait plié au droit de l'alesage , donc tintin pour le sortir , j'ai du le couper en plusieurs X pour l'avoir dehors ,
j'ai coupé à ras du petit bras porteur du grain , avec un disque fin à tronçonner et j'ai touché tres legerement le bras ce qui a eu des consequences facheuses plus tard
J'ai alesé le petit bras au dia de l'axe et brazé un nouvel axe à l'argent , il n'etait pas perpidenculairement parfait ,et qd je l'ai glissé ds le corps de l'ignotor , ça avait l'air d'etre bon , bien plus tard en voulant demarrer le moteur , il y avait une grosse fuite et perte de compression ,nada
c'etait la perpendicularité mais pis , le petit lechage de disque à tronçonner sur la petite portée de 1 mm de large du petit bras etait abimée , c'est la que se fait l'etanchéité entre cette petite portée et la face de l'ignitor qui est ds la chambre de combustion , j'ai du le roder comme une soupape et ça a pris des heures , et en plus pas facile
J'espere que c'est clair et que ça servira
Je n'ai malheureusement pas de photos
A+
Roland