question pour les pros du roulement !!

Bonsoir !

Petite question sur les roulements.

je dois changer les roulements d' origine de mon pp6d, soit un skf hf 1210. réf. noté sur celui démonté.

J' ai recherché en skf, mais pas trouvé. Par contre aux mêmes dimensions il y a le 6210 en différentes version.

Celui d' origine, permet a priori un jeu latéral ??? ( en faite les billes peuvent sortir de leur cage pour permettre un jeu ).

J' ai un pote qui m' a apporté aujourd'hui 2 roulements 6210 zz. Ils sont complétements fixes et ne tournent que sur eux mêmes. ( on ne vois pas les billes, elles sont cachés par une plaque )

Pensez vous que je puisse les monter sans risques.

merci a tous !!

@+
julien

salut
non tu ne peux pas , le 6210 est un roulement standard, fixe comme tu le dit , alors que le 1210 est un roulement a bille sur rotule , donc pas le meme usage

c'est ca qu'il te faut
http://www.123roulement.com/roulement-1210.html

salut abarth

le pote m' a donné ca, ca peut pas aller tu crois ??

http://www.123roulement.com/roulement-6210-ZZ.html

merci

julien

pour moi non , si d'origine il y a un roulement oscillant c'est qu'il y a une raison , je ne prendrais pas le risque de mettre un roulement normal

Bonjour Julien et tout le monde
Je n y connais rien en motoculteur .mais en roulement ,un peu, comme l a dit parfaitement "abarthh" le 1200 est un roulement a rotule qui ne tolère aucune charge axiales et qui est surtout fait pour corriger les défauts d alignement de paliers ,nous pourront peut-être mieux t aider si on connaissait la configuration du montage .le roulement que tu as démonté est il vraiment d origine
Bonne journée .@+++.Henry.

les roulements faut les prendre sur internet
en magazin tu va les payer 5 fois le prix

Salut !!

il ' s' agit du roulement d' arbre de roues de mon PP6D.

Et il s' agit bien du roulement d' origine réf. 1210, noté sur l' éclaté Staub.

J' y connais rien en charges et tuti quanti sur les roulements

mais je veux pas faire de con......ries !!

Question prix en magasin, de 60€ a 30€ et 20€ sur internet.

Ceux que j' ai eu par le pote y valent 0€

sa m' arrangerait de ne pas débourser plus !!

@+
julien alias  Charlie  

Bonjour Julien et tout le monde
Si le roulement est référencé d origine 1210 il ne faut pas en changer
Quand au prix à 20€ tu auras un roulement fait en acier a ferrer les ânes
Un critère de prix sur le net ou ailleurs c est la marque . choisi une marque connu : SKF  FAG  NSK  SNR .......
C est sur c est cher mais se sont de gros roulements et bien monté et bien lubrifiés ils durent très longtemps
Bonne après-midi .@+++.Henry.

pour quelle raison il est monte un rlt oscillant le faut il vraiment
si c est un arbre en ligne avec precharge laterale on peut monter un roulement que l on appelle plein de bille cela n est pas courant mais ces roulements ont une ou deux billes supplémentaires tout en conservant les memes dimensions
ils sont plus résistants attention il faut controler aussi sur un roulement les spécifications soit c1 c2 c3 etc qui n ont pas les memes precharges et containtes
attn lorque on demande un rlt plein de bille attn a la reaction du magasinier

Salut a tous Salut julo,

alors en regardant de plus pres, l ancienne ref 1210 correspondons aujourd’hui a la ref 519 0000 16 chez staub.( plus livrable)

Maintenant les dimensions données sont 50 intérieur 90 exterieur 20 de large.

roulement standard mais attention aux marques surtout au point de vue qualitee privilegier skf snr timkem etc

Salut a tous et merci pour les réponses !!

pour résumer

si je reste sur du skf et en 1210, j' ai ces deux refs :

http://www.123roulement.com/roulement-1210-ETN9-SKF.html

http://www.123roulement.com/roulement-1210-EKTN9-SKF.html

a part le prix je ne vois pas de différences.

c' est dommage les autres qu' on m' a donné c' est du SNR.

@+
julien

si je me souviens rlt ektn9 sont des rlt alesage conique avec bague de serrage pour palier

Salut batouran !!

effectivement après recherche sur le net,

ektn9 conique
etn9 pas conique.

du coup c' est lequel le bon en remplacement du 1210 classique qui a priori ne se fait plus ??

@+
julien

un simple rlt 1210 tout simplement si besoin renseignement supplémentaires pas de probleme j en ai beaucoup vendus dans ma carriere

Bonsoir Julien et tout le monde
Je crois que tout a été dit ,surtout pas un 1210 K ,il n y a pas un commerce de fourniture industrielle du coté de chez toi
50 € pour un tel roulement je trouve que la barre est bien haute je ne sait pas ce que tu en pense "batouran325" (cher voisin )
Bonne soirée .@+++.Henry.

bonsoir !

Si je vous ai posé ces questions sur les roulements c 'est que j' ai du mal a trouver ces roulements dans mon secteur.

sur 123roulement pas de SKF, que du générique.

Le collègue qui m' a donner les roulements travaille pour une boite de robotique industriel, et le magasinier a mis l' ap midi pour trouver un approchant soit les 6210 dont j' ai parlé" plus haut.

je vais continuer mes recherches.

merci a tous
 julien

Bonsoir a tous .

Pourquoi change tu ces roulement ?
Mauvais état ? Rouillé? Usé?? .
Ce sont les roulement de roue il tourne a la vitesse des roues .
Il faut IMPÉRATIVEMENT gardé ce même type de roulement oscillant !!

Fait des devis chez les pro !
Moi je prend sa chez un pro et c'est bien moin chère que 123 roulement .
Et il me fournisse que en SKF FAG ... idem pour les spi .

Avoir du générique a petit prix c'est bien mais vu qu'il faudra y revenir car c'est une Me..e ! Et si les bille ce promène dans les pignon je pense que tu sera heureux!

Bonne soiré.

bonsoir

Je sais pas dire si ils sont usés.

Visuellement je ne vois rien, ca a l' air correct. Je les aient montrés au garage agricole ou j' ai l' habitude, ils m' on dit qu' ils sont correct.

Mais comme j' ai démonté pour changer les joints spi qui fuient je me dit tant qu' a y être autant changer les roulements. Je pense que ce sont ceux d' origine, et quand je vois l' usure de la pièce avec le pas de vis très fin qui passe dans le joints spi je pensez que eux aussi on du souffrir.

Voila le pourquoi !

Plus ca va moins je sais quoi faire

je vais me coucher la nuit porte conseil

bonne nuit a tous

julien

Re.

Tu les nettoie bien . Tu les degraisse . Un bon coup de souflette .
Et tu fait tourner a la main . Tu contrôle le jeu .
Sil sont bon tu remonte !
Quand il sont bien monté. Il trempe en permanence dans l'huile .et vu a la vitesse qu'il tourne ! C'est plutôt la charge qu'il prennent .

Je pense que ton motoc a tourné plus qu'il tournera ...

pour connaître l etat du roulement il faut le nettoyer a sec avec diluant nettoyage bien le secher on met les doigts dans le moyeu rlt on fait tourner a la main il ne doit pas chanter ou tres peu plus le bruit est important plus l etat usure est eleve bon courage
dans toutes régions il y ades revendeurs specialises rlt

Bonjour à tous.
Je me permet de mettre mon grain de sel quand au choix qui se pose lorsque l'on doit choisir entre du matos de qualité reconnue mais chère ou du matos moins chère mais de qualité moindre.
Et bien je dirai que la qualité du matos en question doit correspondre à l'usage que l'on va en faire.
Dans le temps un PP6D était prévu pour un usage intensif, aujourd'hui les possesseurs de telles machines ne s'en servent que quelques heures par ans voir pas du tout(collection) donc ...
Perso j'ai changé des roulements conique sur mon Energic 409 et j'ai pris des Timken qui sont 3 fois plus chères que les "génériques"je pense que ce n'était pas justifié car mon Motoculteur ne sert que 5 à 6H par ans.
Entre temps j'ai acheté des roulements génériques pour refaire les moyeux de ma remorque et pas de soucis.

A+
Laurent.