Mon Staub pp6b..... pur jus....

Bonjour a tous.

Je vous presente mon nouveau jouet , un pp6b de 1956 deniché sur lbc , non tournant , enfin voyez l'etat , mais je le voulait.
Donc chargement et stockage a la maison faute de temps , et hier je me suis decidé a le rentrer et essayer de le mettre en route , des années dehors donc degat....
Pas d'alumage , donc demontage de tout les caches , du volant moteur et la , changement du fil HT et bon nettoyage de tout le systeme d'allumage  , je remonte et la etincelle.... demontage nettoyage du carburateur du reservoir et du filtre a essence ,de l'essence neuve et maintenant sa pette , il tourne bien....
Mon soucis maintenant serai de trouver au moins un pneus car un et eclaté , ou sinon un lot de deux a pas trop cher en 7.50 18 ou une bonne adresse pour des neufs a bon prix, et le soucis et que je ne possede pas de materiel , je suis donc a la recherche d'une charrue , je n'est que cet espece d'atelage que je joint en photo , qui peut eventuelement etre a ceder car je veut juste m'en servir en charrue.
Si vous possedez donc sa n'hesitez pas a me les proposé.
Maintenant place au 2 photos que je vient de prendre pour vous en faire la presentation.

salut staub pp6b j ai vue ton poste et si ça t intéresse j ai ce qu il te faut et j ai déjà l attelage remorque repond moi en MP pour l ensemble porte outil plus la charrue

voila un de plus de sauver et puis tu vas voir sa c'est du bestio apres dit nous y aurait il pas des freins sur les roues je vois sur la photo une drole de gaine

salut a tous, j allais poser la meme question que toi kenerver car cette gaine me parai bizard????

Salut , oui il y as bien un tambour sur chaque roues avec un freins a main ... ece rare ce montage la ¿ je penssai tout simpement que c'etai monter sur tout les pp6 moi.....

bonjour,

les freins a tambour sont une option pas tres courante car chere a l'epoque, d'autant que le staub était déjà pas forcement donné !

cela donne lieu a une extension dans la denomination du modele, c'est donc frappé dans le pont PP6BT (b pour bernard et T pour les freins)

il faudra bien voir a nettoyer les gaines et bien injecter de la graisse ensuite pour que le cable coulisse bien, attention ces gaines ne se font plus et sont introuvables, donc faut en prendre soin !

bonne restauration, c'est un tres bon engin !

marc

j'ai l'oeil hin!!!!c'est pas juste moi aussi j'aurais voulus des freins prend en soin mon gar

Merci pour vos conseils et renseignements , et je te passe un grand grand bonjour Marc , en esperant que ton Pasquali lozerien et le fitre a gazoil de ton camion soit toujour aussi propre ..... j'espere que tu te rapelle....

pour rapelle prix du pp6 en decembre 1958 450 230 FRANCS j'ai la facture sous les yeux

Petit travail de la journée sur ma petite bebete.......

Remontage de tout es caches moteur , changement cable accelerateur et embrayage , changement de la grille du ventilateur....



Il fait le beau....





Pour bien voir le systeme de freinage....



Et la commande ...

effectivement ont voit bien le system de freinage. belle trouvaille .....
et belle 205 gti derriere... lol

Salut
ouahhhh un PP6 BT s'il vous plait la classe!

Voila son petit cadeau de la journée......

Salut a tous.

Voyant que ce PP6  BT et un modele peut courrant qui pourrait peut etre interessé les collectionneurs , ce que je ne suis plus ,et etant juste a la recherche d'un pp6 ou pp6 B avec une charrue ( pour travailler au printemps et sa approche vite) tout simplement et dans leur jus , et n'ayant pas encore trouvé le pneus et la charrue pour le mien,  je serait pret a l'echanger contre une machine complete avec charrue en etat de marche ou sans trop de travail.

Avis au intéressé si i y as.

Voila une photos que je vient de trouver , ce dont je reverai .......

tu es dingue le modèle que tu montres est plus ancien garde ton pp6BT c'est le top une charrue ca ce trouve facilement on en voie souvent passer sur LBC

Salut,
Ou as tu trouver la grille du carter de ventilation ?
A+
Alex

Salut alex69 , pour la grille je ne sais plus car je l'avai depuis des années , je pense que tu doit en trouver dans les magasins weldom ou leroy merlin me semble t'il en petite plaque.
Si tu ne trouve toujours pas je peut encore en tirer une paire sur la grille qu'il me reste , pour quelques roros je peut te l'envoyer.
Bonne recherche.

Salut,
Merci je vais chercher mais je n'ai pas de Leroy Merlin ni Weldom
Je te recontacte si je trouve pas car sur le capot de mon PP4B y'en en endroit ou c'est casser
A+
Alex

bonsoir a tous

alex tu peux en trouver dans n'importe quel magasins de bricolage

crdt yaya

Si tu vend l' attelage je serais intéressé, il ne me manque que ça.

salut a tous
chti02 je vois que tu cherche un attelage tu cherche quoi exactement soit plus précis stp merci
moi j ai ce qu il te faut j ai le support d attelage le porte outil et la charrue

En fait il me manque l' espèce de U qui s' accroche sur le pp6 , j' ai tout le reste, sauf cette pièce.

je ne voit pas ce que tu veut dire le U comme tu c est celui qui est au dessous de la fixation du brancard ou met une photo la ou il manque ta pieces et je voit ce que je peut faire mais je dois l avoir

Salut a tous !!

tu cherche ca ?? comme attelage c' est pour une remorque ??



Je pense qu' llewlyn29 lui parle de la chape d'attelage et du porte outil.

llewlyn29 : si j' ai le temps je t' envoi les cotes du dessus de poulie du sachs ce soir !

salut a tous

julien

kenerver a écrit:

pour rapelle prix du pp6 en decembre 1958  450 230 FRANCS  j'ai la facture sous les yeux

Mais que représentai cette somme par a port a un salaire d’un ouvrier ou tout autre chose de l’époque qui serait comparable au jour d’aujourd’hui