tondeuse outils wolf s'emballe moteur 2T

bonjour,

je viens vers vous car j'ai besoin de spécialiste et rien sur le net...

j'ai récupéré une tondeuse outils wolf tracté PRT46 c'est un moteur 2T Briggs et Straton.

premier démarrage, le moteur pompe (alternance de bas et haut régime)
après renseignements je comprends qu'il doit s'agir du carbu encrassé. donc gros nettoyage et coup de soufflette.
le moteur démarre, ne pompe plus, je passe un peu la tondeuse et là elle s'emballe violement.

je redémarre et idem.

elle démarre super bien, filtre à air neuf, essence neuve (mélange 2%) et enfin j'ai passé du WD40 sur toute la tringlerie mais pas de point dur.

Avez vous une idée du problème?

Bonsoir à tous.

Tu confirmes: Un moteur 2 temps Briggs et stratton?. et pas un 4 temps?

Cordialement.

eh oui, c'est pour ça que j'y tiens !!!
un joli Briggs 2T super propre en plus.
mais qui s'énerve sévèrement !!!

Bonsoir Bruce 23,je ne connais pas ta machine,mais c'est peut être un problème de régulateur,s'il est à palette comme sur la photo;un axe est peut être coincé?une idée comme une autre ;Cdt

Bonjour Bruce
A tu remarqué que le moteur s'emballe uniquement quand il est bien chaud et qu'il est un peu mou à bas régime avec des trous d'accélération???
Ce n'est pas facile à apprécier en raison de la présence du régulateur.
Une fois qu'il s'est emballé tu l'arrêtes le plus vite possible sans passer par la phase de ralenti ( essaye en débranchant carrément la bougie en faisant attention) démonte la bougie et regarde sa couleur qui ne doit pas être blanche.
Gérard

le moteur s'emballe à froid, je vais vérifier la bougie.

Bonsoir à tous


si le problème est survenu après démontage du carburateur , il y a peut-être mauvais remontage de la tringle de régulation sur le carburateur

le régulateur est interne au moteur : ce sont des billes

aucune incidence avec la bougie , vérifier le serrage du bras sur l'axe de régulation
A+++

Bonjour Bruce
Si le moteur s'emballe déjà à froid il faut d'abord suivre les conseils donnés.
Sinon j'avais en tête un spi de vilebrequin défectueux et la couleur de la bougie dans les conditions décrites peut être représentative.
Gérard

Bonjour,

le problème est réglé !!!

en fait l'ancien proprio avait touché au niveau du régulateur, j'ai desserré puis réglé en resserant.

du coup impeccable, il manquera peut être un peu de tours au moteur... mais j'ai compris maintenant comment lui en redonner.

merci à vous!!!