Bernard W610 A Bougie
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 Bernard W610 A Bougie

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2 participants
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MessageSujet: Bernard W610 A Bougie   Bernard W610 A Bougie EmptyLun 01 Oct 2007, 22:23

Bonjour, j'ai un Bernard W610A moteur, il marche bien, mais aujourdhui le bougie et en panne. Ce n'est pas possible de lire le numero de bougie. Il est un Champion L ???.
Qui sais le bon bougie numero de cette moteur?
(le filet est ± 12 mm longue, diametre 14 mm, le porcelin ± 23 mm)

Merci bien pour votre reaction!

Marco
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dedemabec

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MessageSujet: Re: Bernard W610 A Bougie   Bernard W610 A Bougie EmptyLun 01 Oct 2007, 23:00

Very Happy Salut Marcovand ,

La monte d'origine ( Champion L 90 ) peut etre avantageusement remplacée par une NGK B 5 HS

Bernard W610 A Bougie Dscn4610

Amicalement A +
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Nicolas02

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MessageSujet: Re: Bernard W610 A Bougie   Bernard W610 A Bougie EmptyLun 01 Oct 2007, 23:37

Hello,
Mon vendeur me vend des Champion L82C (PP4B ou PP2X)
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MessageSujet: Re: Bernard W610 A Bougie   Bernard W610 A Bougie EmptyMar 02 Oct 2007, 21:48

Dedemabec et Nicolas2, merci de votre reactions!
J'ai achaté un Champion L86C bougie (replacement de Champion L90) et voila, le moteur marche!
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MessageSujet: Re: Bernard W610 A Bougie   Bernard W610 A Bougie EmptyLun 30 Mar 2009, 00:03

D'après la doc du 610 A que j'ai reçue hier, j'ai appris qu'il s'agit d'une Champion L 90 ou Eyquem 50B; j'ai essayé des tas de bougies mais sans résultat probant. Alors comme il y a des tas de paramètres qui font que mon moteur tousse mais ne démarre pas,je vais essayer de trouver l'une ou l'autre ; @+
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dedemabec

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MessageSujet: Re: Bernard W610 A Bougie   Bernard W610 A Bougie EmptyLun 30 Mar 2009, 12:05

Very Happy Bonjour à tous , salut Guy CHAPPELAND ,


Bienvenue chez les "schtroumpfs" flower ;

Si ton moteur ne démarre pas , il serait judicieux de jetter un coupd'oeil sur ce qui ce passe en amont de la bougie , car une bonne bougie , c'est important , mais ce n'est pas tout ...... Wink

Pour commencer , toile les grains du rupteur , vérifies leur écartement , puis l'avance à l'allumage ; ces deux reglages éffectués , tu dois obtenir une belle étincelle blanche entre les électrodes de ta bougie ; vérifies aussi le condensateur , le bon état du fil de bougie et du connecteur ;

Ensuite , passage au chapitre Carburation : démontage complet et nettoyage du carburateur , auparavant , note la position le nombre de tours et fraction de tour jusqu'a la butée en fermeture de la vis de richesse ; si tu en a la possibilité , passe le carbu à la cuve à ultra-sons ; après passage à la soufflette et remontage du carbu , règle la vis de richesse à 1 tour 1/2 d'ouverture après la butée fermeture ( reglage de base )

Si ton moteur n'a pas tourné depuis quelques temps , vidange et nettoyage du réservoir à carburant puis remplisage avec du SP 95 + additif ;

Enfin , dernier paramètre , la distribution , vérification du jeu aux soupapes , de mémoire 0.15 admission comme échappement ;

Une fois tous ces reglages éffectués , ton moteur devrait tourner comme une horloge......

Tiens nous au courant .....


Amicalement A + Dédé
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