manuel atelier STIHL 015

Bonjour je recherche un manuel d'atelier pour élagueuse STIHL 015 .En PDF ou livret Merci Cdt

Bonsoir Bruno

je n'ai pas de manuel  

la 015 est très simple à démonter  et à réparer

dits-nous en en un peu plus sur tes soucis  , on trouvera sûrement une solution

A+++

ps: attention quand même car comme toutes les élagueuses, elle est dangereuse  d'autant plus qu'elle n'a pas de   frein de chaine (ou alors les tous derniers modèles) et qu'elle est  lourde

Bonsoir à tous,

Je viens de trouver ça!..

http://www.smaf-touseau.com/fr/eclates-tronconneuses-thermiques

Bonne soirée
rex

Bonsoir Offen88 et Rex69,Je vous en dis plus sur la machine;Je l'ai acheté pour un petit prix,elle tournait cet été et est restée avec de l'essence dans le réservoir,elle a pété un petit peu le jour de la vente,mais elle se noie(excés d'essence à la bougie).Je pense qu'il faut bien rincer le réservoir et mettre de l'essence propre avec l'huile(le papy l'a faisait tourner avec de l'huile minérale à 5%),Je pensais démonter le carbu,le pointeau est peu être coincé?Pour démonter,il faut sortir le capot avec la poignée intégrée? et pour le levier de starter,est t'il vissé ou juste clipsé,à sortir avec un tournevis en faisant levier vers le haut?voici la photo de la machine.merci de m"éclairer un peu plus.Cdt

Bonsoir Bruno

levier de starter "clipsé" : on tire vers le haut
vis de poignée , , carter et un derrière le filtre à air démontage bougie et ce doit être bon
ensuite verif carbu , durit impulsion et ne pas hésiter à sortir la durit d'essence avec son filtre (dé en fibre qui se bouche)

A+++

Bonjour,merci beaucoup,je vais voir celà.Cdt

Salut les amis

Si ta tronço se noie , c' est surement les membranes qui on durcit avec le temps ; et du coup elle appuis sur le levier de pointeau , qui régule la quantité d' essence que ta tronçonneuse a besoin.....


a mon avis il va falloir ouvrir ....pour contrôler ... !


a bientôt

les 015 leur maladie c'etait les carburateurs , il y a deux version .

une version de carburateur était meilleur que l'autre , fonctionner mieux

Bonjour,merci pour vos réponses,tout d'abord.J'ai viré le mélange qui devait être ancien et j'ai réussi à la démarrer avec du mélange propre,mais elle ne tient pas le ralenti.Je pense qu'il va falloir que je nettoie le carbu et que je vérifie les membranes,comme vous me le conseillé.Concernant le mélange,il me semble que 5 % c'est un peu trop,ce que mettais l'ancien propriétaire,je pensais l'a faire tourner à la minérale à 4 %,ou 3 % semi-synthétique,car selon un autre forum,sur ces machines anciennes,il faut éviter l huile 100 % synthèse.quand pensait vous.Cdt

hello bruno moi j ai quelque vielles tronconneuse stihl et je les fait tourné avec du melange a 2% demi synthèse et elles tournes tres bien
bonne journée
manu