( Recherche ) Transporteur de montagne

Bonjour à tous,
Je cherche desespérement un transporteur de montagne avec un cahier des charges précis:
PTAC: 3,5T maxi
Carte grise
30 à 40CV
Tri-benne hydraulique
Cabine

N'étant pas agriculteur et n'ayant pas le permis PL, il faut que je reste en VL.
Il me fait aussi la carte grise pour pouvoir rouler sur la route.
Si vous connaissez un transporteur qui correspond, je suis preneur.
Mob: 06 81 35 49 26

Bonjour
J'ai vendu des transporters en Savoie à la fin des années 70' mais je ne me souviens plus qu'à l'époque il fallait les immatriculer.....
mais ce n'est pas un gros souci....Avec une publicité d'époque et les documents adéquats de la FFVE, j'ai aidé à immatriculer récemment un transporter AEBI d'un membre du forum des VSA sans souci.

En voici un qui ne dépasse par 3T5

http://www.leboncoin.fr/transport_manutention/718804652.htm?ca=13_s



A+
JP de Nimes

re...

J'ai oublié de préciser que PTAC: 3,5T maxi et 30 à 40CV sont incompatibles !

c'est soit 25 cv et 3T5
soit 30 à 40 cv et .....trop lourd pour toi si tu n'as pas le permis PL !

exemple : le TP35 d'AEBI qui fait plus de 5T de PTAC....








a+
JP de Nimes

Re....
Le meilleur rapport poids/puissance pour quelqu'un qui n'a pas le permis PL, c'est l'AEBI TP20

Il est équipé de l'excellent moteur Deutz bicylindre et son PTAC est de 3T5











Il y en a un en vente sur LBC
http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/723981661.htm?ca=22_s



A+
JP de Nimes

Bonjour BlackTP

Un peu de lecture et le document à remplir

http://www.ffve.org/Procedure_obtention_attestation_carte_grise

http://www.ffve.org//files/docs/Formulaire%20demande%20attestation%20remplissable.pdf

a+
JP

Bonjour et merci pour ta rapide réponse, j'avais déja vu et lu ce document sur le site de la FFVE, mais c'est pour remplir certaines lignes du formulaire que cela coince, certainement un manqué d'huile, ce qui est normal sur un transporter J'ai contacté le représentant de la FFVE Rhone-Alpes qui m'a promis de m'aider en me mettant en contact avec son collègue "engins agricoles" mais depuis je n'ai plus de contact ! ! ! ! C'est sur il ne s'agit pas d'une voiture de luxe de nos ancêtres mais pour moi ce transporter est bien au dessus. Je continue avec la paperrasse
A+
Alain

PIJO3007 a écrit:

Bonjour BlackTP


Un peu de lecture et le document à remplir

http://www.ffve.org/Procedure_obtention_attestation_carte_grise

http://www.ffve.org//files/docs/Formulaire%20demande%20attestation%20remplissable.pdf

a+
JP

Salut les potos !

Encore un énorme merci à JP pour ses documents : c'est notre encyclopédie vivante !

Ah, pour faire ça, il faut vraiment avoir aimé son métier ! Alors longue vie à toi et continue de nous surprendre, on adore ! T'es un frère !

Ciao !

Nono

Bonjour a tous ,salut Alain ,et bien te voilà occupé pour un bon moment ,toi qui aime les papiers ,tu vas être gâte:mort de rire:

J.P ,c'est une encyclopédie ,un recueil ,une mine ,une bibliothèque ,un..............???ch'sais pu...................,Énorme ,qui dirait Lucchini...ÉNORME...et c'est a nous tous qu'il donne toutes ses bonnes infos ..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ah!!! tiens ,??si je me retenais pas ...........:::!!!!!!!!!!!!!!
POUR     J.P............     HIP HIP HOURRA............  YES .....IP...IPOURRA T AIDER................... :
redevenons sérieux ,...il faut sauver  Pasquali
   ..............c'est dimanche ,on peut faire les c..s

Salut Alain ,je passerais te voir dans la semaine ..

Gilbert 74

Bonjour à toutes et à tous, Salut Gilbert, Pas de problème pour ta visite.
Je suis arrivé à remettre en route le KUBOTA de samedi soir, la commande électrique de chauffe ne marchait plus, pontage en direct et tout ronronne.
Au fait, je retourne voir le proprio du tracteur, je suis parti samedi en lui disant de ne pas l'arrêter, j'espère qu'il ne m'a pas écouté sinon il doit toujours travailler avec son tracteur .
Bon dimanche.
Alain

septy 74 a écrit:

Bonjour a tous ,salut Alain ,et bien te voilà occupé pour un bon moment ,toi qui aime les papiers ,tu vas être gâte:mort de rire:

J.P ,c'est une encyclopédie ,un recueil ,une mine ,une bibliothèque ,un..............???ch'sais pu...................,Énorme ,qui dirait Lucchini...ÉNORME...et c'est a nous tous qu'il donne toutes ses bonnes infos ..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ah!!! tiens ,??si je me retenais pas ...........:::!!!!!!!!!!!!!!
POUR     J.P............     HIP HIP HOURRA............  YES .....IP...IPOURRA T AIDER................... :
redevenons sérieux ,...il faut sauver  Pasquali
   ..............c'est dimanche ,on peut faire les c..s

Salut Alain ,je passerais te voir dans la semaine ..

Gilbert 74

Salut les potos !

J'avais pas vu que Blaktépé était de la Yaute ! Bienvenue au Jacquemard !

Ciao !

Nono

Bonjour
Merci les gars de la Yaute !
j'ai toujours beaucoup de plaisir à voir et revoir ces transporters qui m'ont tellement impressionné lorsque je débutais ma carrière dans votre coin !

a+
JP

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum, je viens de faire l'acquisition d'un Pasquali 958/4 et je dois remplacer les joints de culasse mais la plaque moteur est sautée et je ne connais pas le type du moteur:
PIJO3007 je crois que tu en a un est ce que tu pourrais me dire si tu connais le moteur, je crois savoir que c'est un Ruggerini 901/2 mais sans grande conviction.

Merci pour ta réponse.

Bonjour
Désolé de te décevoir mais Madame m'a toujours interdit un tel achat !
mais sur ce forum tu trouveras des propriétaires de Pasquali et de moteurs du même Type !
a+
JP

bonjour jb juillet, et bienvenue !

le mieux serait d'ouvrir un post personnel sur votre tracteur et les soucis rencontrés.

je ne sais pas quel moteur est monté sur votre pasquali, mais mettez une photo du moteur ainsi que du tracteur pour être sûr du modele !

pour la photo par contre il faut une semaine d'ancienneté, mais peut être qu'en la transmettant a jp, il pourrait la poster a la suite?

a+, marc

bonsoir
Voici les photos du Transporter PASQUALI 958/4 de Jean-Baptiste :







a+
JP

bonsoir

JB ne sait pas quel moteur équipe son transporter.
peut-être est-ce un Ruggerini 901/2
J'ai donc agrandi une de ses photos pour que nos spécialistes puissent l'identifier :



a+
JP

BLACK TP a écrit:

Bonjour à toutes et à tous, j'ai un transporter PASQUALI 958-4 que j'avais acheté en 1978, à l'époque je confirme qu'il ne fallait pas l'immatriculer, il suffisait de l' assurer avec le numéro du chassis et de travailler avec. Maintenant c'est fini, il faut que je l'immatricule ! ! ! !    Je vais demander par le biais de la FFVE, une immatriculation pour mon engin que j'ai maintenu en état d'origine. Est ce la galère ? Avec ton expérience, PIJO3007, peux tu me renseigner ? Merci pour ton aide.
Cordialement.
BLACK TP

PIJO3007 a écrit:

J'ai vendu des transporters en Savoie à la fin des années 70' mais je ne me souviens plus qu'à l'époque il fallait les immatriculer.....
mais ce n'est pas un gros souci....Avec une publicité d'époque et les documents adéquats de la FFVE, j'ai aidé à immatriculer récemment un transporter AEBI d'un membre du forum des VSA sans souci.

En voici un qui ne dépasse par 3T5

http://www.leboncoin.fr/transport_manutention/718804652.htm?ca=13_s



A+
JP de Nimes

Bonsoir
JB ...j'ai enfin compris pourquoi tu croyais que j'en avais un !!!!
c'est BLACK TP qui en a un...tu peux lui envoyer un MP pour le demander des infos !!!

a+
JP

Bonjour à tous,

un grand merci à PIJO3007 et BLACKTP pour leur conseils et leur aide!
j'ai pu avoir les infos que je cherchais, j'ouvrirai bientôt un post pour vous présenter la restauration de mon Pasquali.
A+ JB

Bonjour FOUCADE .

je ne sais pas si tu as trouvé ce que tu recherches mais tu en a un ici  mais sans cabine et il a l;air d'avoir bien travaillé ;
http://www.baboulet.fr/5-tracteurs-aebi-transporteur-montagne-tp20-784-1.html
Ets BABOULET à Saint Gaudens dans le 31 .

Modele : TRANSPORTEUR MONTAGNE TP20

Heure : 1952 h

Dimensions des pneus : 8/75/15 - 11/65/12

Visible à : St Gaudens 31


Prix exonéré : 3 000,00 €

Guy

https://www.leboncoin.fr/utilitaires/1025000294.htm

il y a également un 4x4 italien avec un moteur ruggerini qui passe partout et qui vaut de très loin un aebi et pour moins chèro
j'ai oublié le nom de l'engin , mais je l'ai vu souvent dans les bois et les champs sur draguignan , le type n'a plus de permis
et il rentre chez lui par les travers

bonne journée a tous

un pôv paysano

bonsoir
Je ne suis pas d'accord !
un FORT ne sera jamais un vrai "transporter" et ses qualités n'ont rien à voir !
Des (trop) petites roues , une (trop) faible garde au sol et de nombreux autres défauts (pas d'articulation axiale à l'arrière de la cabine) qui ne le mettent pas dans la même catégorie que les vrais transporters qu'ils soient suisses ou italiens.

le seul avantage du FORT, c'est pour ceux qui font de la route : présence de suspensions et dimensions réduites pour les chemins étroits
a+
JP

salut les gars
moi un transporter pour faire 100 mètres pour emmener ma poubelle devant mon portail me plairait bien
je m en servirais pour d autres bricoles , mais je voudrais trouver le mieux ,le plus puissant
fermer les yeux
étant bientôt vieux j ai encore le temps
le sac poubelle dans la benne , tu arrives devant le container même pas besoin de descendre juste a benner
le plaisir de se faire plaisir