les Amis du Patrimoine d'Évreux:démontage d'un moteur Duvant

Bonsoir

Merci de ce beau reportage photographique. Quel plaisir de voir les sourires et les mains dans la graisse des amateures féminines. Le plus célèbres des Givernois était de la fête, bravo à vous tous.

Buena noche

François

Bonjour.

Merci pour ce petit reportage et ce grand sauvetage : c'est un morceau de patrimoine qui va sortir de l'oubli.
Et effectivement, "Giverny" est toujours dans les bons coups....

A bientôt.

Bonjour,

Beau sauvetage, je ne savais pas qu'il y avait eu des modèles aussi petits, quelle est la puissance et les mensurations?

Peux-t-on également connaitre l'histoire de ce moteur?

Olivier

Bonjour Olivier.

Dans notre documentation, nous avons le modèle RF mais pas le RD (qui doit être un peu plus petit).



A bientôt.

Bonjour

Bravo pour ce sauvetage du patrimoine dans mon département,
et en bonne compagnie comme l'a précisé François

bonjour
de belles photos d une belle equipe souriante et courageuse  et une logistique impressionnante pour ce sauvetage

bonjour a tous

bravo pour se sauvetage
a tout hazard sa ne serait pas a l'usine de Navarre?
si c'est la bas a mon avis il devait en avoir d'autre
crdt yaya

ce moteur n'était pas dans les usines de Navarre, malheureusement les usines ont été pillées par les ferailleurs et tous les moteurs ont disparus depuis longtemps alors qu'il existait de nombreuses et impressionnantes machines a vapeur, à priori pas de moteur à explosion
ce moteur provient d'une ancienne usine de fabrication de peignes en corne
il servait à produire de l'électricité également en plus de faire fonctionner quelques trains d'entrainement
le moteur a rejoint le moulin de Navarre à Evreux dans lequel il sera remonté à blanc pour être présenté au public avant de le remettre en route un peu plus tard
merci à tous pour vos commentaires, aux passionnés et merci aussi à toute l'équipe présente ces deux jours de démontage!

Bonjour,

Merci pour toutes ces précisions.

Olivier

bonjour à tous

ce Duvant est encore plus petit que sur la doc de michel !!!
il fait penser à un échantillon au regard de ceux de Jean francois
il doit faire une douzaine de cv

c'est un RD ,qui connait ??
amicalement Renée

Bonjour à tous,

bravo pour ce sauvetage !
et un Duvant de + !

A bientôt

Bonsoir,

Un beau sauvetage en effet !


A+

Paul

Bonjour,

Je me permets de remettre ce post à l'ordre du jour ayant trouvé cette documentation :



Il y a donc bien 3 types de moteur R. La question qui se pose est, est ce qu'il s'agit des types RD, RE et RF sachant que le RF fait bien 28 cv... Visiblement le RD se démarre à la main avec une manivelle ce qui pourrait correspondre au 12/14cv...

D'après d'autres renseignements que j'ai pu avoir, ces moteurs était très prisés des phares et balises... S'il y a des personnes proches de la mer qui veulent bien se renseigner ;-)

Bonne journée,
Patrick

Bonsoir Patrick
Merci de nous remémorer ce beau reportage de Cyrille, quan je parlais du plus célèbre de Giverny, je parlais bien sût du chien Facel dont on aperçoit les pattes sur une photo.
Pour le Duvant d’Évreux, il s'agit d'un rype RD :



Bonne soirée.

François

Bonjour François,

C'est bien ce moteur que j'avais en tête lorsque je parlais du RD, mais fait-il 12/14 CV ou bien 18/20 CV. On voit bien sur les photos, lors du démontage que ce RD se démarre à la manivelle, comme un moteur Bernard, je pense donc à une puissance assez faible, sans doute le plus petit moteur.

En admettant que le RD fasse 12/14CV et le RF 25/28CV, comment s'appelle celui qui fait 18/20CV ? un RE ?