Aide sur le système d'accélérateur du PPXS6 / W239A

RE-bonsoir

Hé oui encore moi, comme je le disais hier, je reprends la restauration de mon PPXS6. Ca fait 4 ans qu'il était entièrement démonté. Donc j'ai toutes les pièces, mais parfois je ne sais plus comment elles se montent

La c'est le cas pour le système d'accélérateur, j'ai fouiné sur le site, mais je n'ai pas trouvé une photo d'un PPX ayant le même système. Le mien n'accélère pas en actionnant la clavette du régulateur, mais un système se situant derrière le porte filtre à air.    
Bref, je mets des photos, c'est plus simple





Si vous avez le même système pourriez-vous mettre une photo SVP ou un croquis

Merçi

salut sur le mien c'est comme cela

bonjour a tous
deja ton moteur c un w 239 et ce que tu montre c bien la commande d accelerateur avec son ressort de rappel
a plus
michel

Merci,
Alain50, votre photo me sera d'une grande utilité, je m’aperçois qu'il va falloir que je me fabrique une patte de fixation du câble d'accélérateur.
Par contre Laplume, mon PPXS6 a une plaque moteur désignant un W239A de 1968.

espa a écrit:

Les deux trous sur la partie gauche me semblent anormaux. Ce 2eme trou dans la pliure est bizarre.

Sur le PPXS6 /W239A que mon père utilise, il y a un seul trou pour le passage de la tubulure d'arrivée d'essence. Ce trou doit être rendu étanche avec un passe-fil ou autre car sinon de l'air non filtré arrive directement au carburateur.

La disposition du câble d'accélérateur et du ressort est identique à la photo de alain50