QUIZZ....quel moteur fixe est utilisé sur cette auto-scie?

Bonjour
Je fais appel à nos spécialistes des moteurs fixes pour me donner une piste sur la Marque du moteur monté sur cette "auto-scie" qui allait de maison en maison !
(photo Delcampe)



a+
JP

Bonjour JP et à tous,

Belle trouvaille que ce Papy encore en Exercice à son age!!, la retraite n'était alors que dans le travail!!!,

l'embrayage pour l'avancement est de première génération!, mais qu'elle ingéniosité!!

Cela ne fait pas avancer tes recherches!!!!.......mais c'est attendrissant de sympathie de telles photos d'époque!!

Merci!  

rex

Bonjour Rex
Plus récente puisqu'équipée d'un moteur Bernard à refroidissement a eau des années 20...
C'est l'auto-scie de Mr DUBOIS

On voit bien le système de sangle commandée par levier qui s'enroule sur la roue et qui sert de frein






a+
JP

re Jean Pierre,

C'est un régal!! , l'assistance au freinage semble déjà d'actualité, une fois assis le conducteur ne devait appuyer du pied

que très légèrement.....pour freiner!?, c'est bien une masse sur le devant......ou "servo frein"!!!!!?

je pense deviner aussi le frein de parking!!! quelle avancée!!! ......le pied droit vient être choisi ici pour

l'accélérateur via la barre de droite!?......non non vraiment Jean Pierre aujourd'hui sur nos véhicules........rien n'a

considérablement changé!!! .......ah!......si......le frein à main de nos jours......est à plutôt à droite!!!, sauf toutes

tes bagnoles JP, tu peux nous les rappeler!?

Bonne journée
rex

Tu vas un peu vite en besogne !

en effet voici quelques exemples de véhicules récents avec frein à main à gauche !

Mégane Scenic II
Peugeot 806, ou 807
Citroen Evasion, C8
Fiat Ulysse
Ferrari 550 Maranello
fiat multipla
honda FR-v
honda CRv1 et 2 avec boite automatique
etc....
Et je ne parle pas des voitures à conduite à droite !!!
a+
JP

bonjour

ah bah merde alors c est ma commune ca sur la carte postale

il y avait une auto scie au musée de la blanchardiére est ce celle la en photo?

je vais essayer d en savoir plus a ce sujet la

bonne journée

Bonjour
Alors ça , c'est un coup de bol !

merci à toi de bien vouloir mener l'enquête
et, par la même occasion, tu nous en diras plus sur ce Musée de la blanchardiére

A+
JP de Nimes

bonjour

ah ca oui c est un coup de bol

mener l enquete en esperant trouver des choses oui

le musée c etait un super musée qui a malheureusement fermé ses portes depuis un bout de temps deja suite a des problemes d entente je sais pas trop ce qui c est passé,et dans ce musée il y avait une scie comme celle la d exposée.
elle payait pas de mine c etait pas tres bien fini mais ca avait le mérité de marcher quand meme.
ce monsieur la etait scieur de bois ambulant d apres ce que mon pere ma expliquer,il se deplacait sur flers ,saint georges et d autres villages surement

je ne sais pas ce que la scie est devenue a l heure actuelle je pense pas quelle ai finit ses jours a la feraille elle doit etre quelque part dans un hangar mais ou je sais pas du tout dommage sinon j en aurais fais des photos

je vais essayer encore d en savoir plus

bonne journee

Bonsoir
Dommage pour le Musée....
Quant à la scie, elle ne doit pas être partie bien loin !

avec des SI, on peut en trouver partout, mais sur ce coup, c'est toi qui a le plus de chance de ramener le gibier !

bonne chasse !

a+
JP

bonsoir

oui c est dommage que le musée n existe plus maintenant c est interessant il y avait des vieux metiers a tisser d antan en tres bon etat de conservation (flers est une ville ou il y avait une filature) ,il y avait aussi des moteurs de toutes sortes de taille don un beaudoin 3 ou 4 cylindres qui tournait super bien et aussi la fameuse locomobile merlin et des voitures de collection et des motos

c etait un musée tres bien tres complet tres propre on pouvait meme y manger quand c etait la fete du musée il y avait ce qu il fallait

apres ca suite a des problemes je pourrais pas dire vraiment de quoi je sais pas ce qui c est passé bah le musée a fermé ses portes et tout a ete dispersé dans different lieux et aussi certains moteurs ont ete vendus l années derniere a la vendue de chez maurice leprince, c est la que j ai eu mon delieuvin "photo en avatar"

pour ce qui est de la scie ambulante je vais essayer de la retrouver c est sur quelle a pas ete jetee ou alors ca serait un bete d avoir fait ca

je vais faire des recherches

bonne nuit

Bonsoir,

Hé ! JP, pour les freins à gauche, tu as omis les Volvo 122, 122 S, 123, 123GT + celles que j'oublie !

Daniel

PIJO3007 a écrit:

Tu vas un peu vite en besogne !

en effet voici quelques exemples de véhicules récents avec frein à main à gauche !

Mégane Scenic II
Peugeot 806, ou 807
Citroen Evasion, C8
Fiat Ulysse
Ferrari 550 Maranello
fiat multipla
honda FR-v
honda CRv1 et 2 avec boite automatique
etc....
Et je ne parle pas des voitures à conduite à droite !!!
a+
JP

Salut...je susi déçu, je m'attendais au moins à une 403 !!!

Bonjour
Désolé pour les VOLVO mais je ne connais pas !
par contre la 403.....je connais bien (tout comme la 203) puisque j'en ai !!!!



A+
JP

Bonjour JP
et la DS,


bonne journée !

Oui, c'est vrai !
il y a aussi toutes les autos dont le frein à main est à ...pied (pédale) !!!

a+
JP

Bonjour à tous,
je ne veux pas jouer "l'incrust" mais dans le sujet des motoscies, je vous présente l'engin que j'ai récupéré il y a 2 mois avant qu'il ne parte à la ferraille.
La construction artisanale (sans soudures) de cet engin est remarquable et fut remarquée lors de deux sorties dans les comices agricoles de Lonrai 61250 et Sées 61500.
Je précise que l'embrayage pour la courroie d'avancement est réalisé par une pédale qui fait coulisser le W2 vers l'avant !
le frein quant à lui est assuré par la commande d'une sangle sur la seule roue arrière gauche...

Bonjour à tou(te)s, bonjour Rsa967.....

Tu ne donnerais pas la réponse .... dans la description

Amicalement, Claude.

bonjour rsa

ah mais non du tout tu joues pas " l incrust" bien au contraire ça fait plaisir de voir qu il y a encore des engins comme ça qui existent et qui sont sauvés de la ferraille

ta motoscie est pas mal du tout tu vas la renover?

fallait pas avoir peur a l epoque de rouler avec des engins comme ca fallait croire en dieu heureusement ca n allait pas vite mais bon la personne qui s en servait a due scier beaucoup de bois avec

en tout cas c est une belle piece

bonne journee

Bonjour
Pas du tout Hors sujet, RSA, en effet !

je pourrais même modifier le titre en mettant :
"les auto-scies de l'Orne"
puisque les deux photos et la tienne sont de ce même département ! trop fort !!!!

a+
JP

Bonsoir, rsa967 ta machine ressemble à une construction de Mr Petitpain des Ets Bardons à Mauves sur Huisne(61), je possède un combiné scie/casseuse qui vient de la même société, restauré par mon papa en 2008.

Sa restauration ICI.
Voici deux autres constructions remarqués à plusieurs éditions de la fête de Larchamp(53)
Un Combiné un peu plus récent

Une auto-scie
" />
Un autre combiné de la Famille Turmel avec un magnifique site présentant leur machine familiale:

http://casseuse.bois.free.fr/spip.php?article12
@+

bonjour

voila encore de belles machines qui ont echappées a la ferraille  

elles sont toutes normandes?

bonne journee

bonjour

j ai toujours pas trouvé de renseignements concernant les auto-scies je n abandonne pas je vais continuer a chercher

bonne journee

Bonjour a tous,
Voici ma petite contribution avec une Casseuse/Scieuse mais pas automotrice pour le moment elle a était démunit de son système de transmission. Elle est arriver de la semaine dernière, avec moteur "Bernard W13" HS donc j'ai retrouver un bloque complet reste plus que le calage de l'allumage a faire et a le remonter dessus.

A+

Bonjour
Encore une belle trouvaille !
BRAVO jeune homme !

a+
JP

Bonjour à tous,
Voici une autre scie mobile rentrée aujourd'hui.


Le moteur, un CONORD F12 n'est pas considéré comme une montage d'origine...
La partie intéressante de cette scie est son boitier de transmission qui fait inverseur de marche.
Ce montage d'origine commandé selon la tension de la courroie qui fait office d'embrayage est rare à trouver.

Le régal est d'avoir retrouvé la plaque du constructeur PETIPAIN.


Restauration à suivre dans les prochains mois...

Bien cordialement à tous.