bonsoir à tous
domi , je pense que tu sais que ce moteur 617 et 627 est un casseur de bielle et piston , j'ai deux moteurs et c'est le cas , j'ai récupéré sur un le volant et l’allumage et sur l'autre le carburateur ..............
mon point de vue sur la casse :
cela commence toujours par un grippage du piston puis la casse de la bielle .
deux causes , le manque d'huile et un probleme de refroidissement , le cylindre du 627 qui logiquement devrait être bien graissé puisque cylindre à l'horizontale , pourtant il était grippé et j'ai compris pourquoi quand j'ai démonté les tôles >>>>>> ailettes totalement encrassés.
il faut suivre le circuit d'air de refroidissement torturé pour comprendre .
la bielle et le piston d'un 617/627 c'est comme chercher un carburateur zenith 26 vx .
patience , patience
bonne soirée
Michel