Fiat 60CI: Régulateur pression huile moteur

Bonsoir,
Qui peut m'expliquer comment fonctionne la valve régulatrice de pression d'huile moteur de Fiat 60 CI (n°27 sur l'éclaté)?
La pression étant basse, j'ai allongé le ressort n° 31  de 3 mm.
Résultat: pression encore plus basse.
Je l'ai remis à sa cote de départ et la pression est remontée un peu.






Jb.

Bonsoir,

Je pense qu'il faut comprimé d'avantage le ressort pour augmenté la pression.

Cordialement.

Bonjour a tous



Le clapet de décharge sert à libérer la surpression d'huile de graissage fournie par la pompe a huile et c'est le ressort qui fair contre pression sur le bi pass

oui comme le dit Enrcofort il faut tarrer le ressort un peu plus par l'intermédiaire de rondelles sans trop surcharger car la pompe a huile va éclater


Mais dans un premier temps il serait bon de controler les pressions d'huile à chaud moteur au ralenti et moteur en pleine charge avec un flitre parfaitement propre bien qu'il soit en série sur le retour d'huile 0,8 bar au ralenti 3,5 a 4 bar en pleine accélération

Il faut tenir compte de l'état moteur (usure des coussinets paliers et bielles , bagues d'arbre a cammes et bien sur de l'état du corps de pompe et de ses pignons

A+
Karl-Hans

Bonjour,
Logiquement, Enrconfort à raison, mais est ce que le fait d'étirer le ressort change sa force lorsque sa longueur en pression est fixe ?
Plutôt que d'étirer le ressort, je mettrais des rondelles sur une extrémité de façon qu'il soit plus comprimé une fois monté.
D'après le schéma, la soupape de surpression se situe après le filtre autonettoyeur . Est ce que le filtre laisse bien passer l'huile ?
Ensuite, le manomètre de mesure de la pression est situé juste avant le filtre régénérateur. La sortie du filtre va s'écouler semble t'il librement sur un pignon de la distribution. (C'est ce que je comprends avec le schéma). Donc si le filtre est colmaté, la pression devrait augmenter et inversement, sans filtre la pression devrait diminuer.
C'est facile de vérifier en enlevant le filtre par exemple ou en bouchant sa sortie (mais seulement quelques secondes...)
Bon courage
Cordialement

gilb33 a écrit:

Bonjour,
Logiquement, Enrconfort à raison, mais est ce que le fait d'étirer le ressort change sa force lorsque sa longueur en pression est fixe ?

Bonsoir à tous,
Avant d'étirer le ressort, le piston se repoussait facilement avec le petit doigt sur environ 1 cm.
Avec 3 mm de plus, la résistance était plus importante, donc la pression aurait du augmenter.

gilb33 a écrit:

Plutôt que d'étirer le ressort, je mettrais des rondelles sur une extrémité de façon qu'il soit plus comprimé une fois monté

Je ferais cet essai.

Pour revenir au fait d'étirer un ressort, je l'ai déjà fait sur le verrouillage d'un inverseur de tracteur qui sautait, et depuis 10 ans plus de problème.

A+,
Jb.