Moteur Millot E6 ?

Bonsoir à tous !

On vient de rentrer un Millot qui me fait poser quelques questions .... (Je sais, je m'en pose de trop mais j'aime bien et ca vous fait aussi remuer les neurones    )


Tout d'abord, ca !
Il est complet, pas grippé et sur son chariot Millot !


Ensuite de l'autre coté .... tiens bizarre il a un pot que certains Millot C possèdent alors qu'il devrait avoir un pot carré marqué "Atlantic" ....


La radiateur a pris une belle baffe .... A moins que quelqu'un avait posé son train arrière dessus ..  


Si on retire le capot ....


et maintenant la plaque ! Toujours pas d'inscription Atlantic .....


On peux lire sur la plaque le type E6  de 6cv.

Par acquis de conscience, je regarde un coup l'Ouachée page 114 à 117 ....
Déjà, c'est pas la même plaque d'identif et le E6 est un 2 cylindres de 16cv ....
Et là, je comprends plus rien .... a moins que j'ai un cylindre de planqué dans le radiateur ....

Peut etre que c'est un proto avant le lancement officiel des "Atlantic" ????

Quelqu'un a-t-il deja rencontré ce cas ?

A bientot

Bonsoir Edouard.

Est-ce que ce ne serait pas tout simplement une erreur de "frappe" de la plaque ?
La puissance annoncée correspond à un E2 ou E3.
Tu peux aussi contrôler en comparant ses mensurations avec les cotes fournies par les tableaux d'encombrement.

A bientôt.

Bonsoir Michel

J'ai d'abord pensé à une erreur de frappe mais en relevant plusieurs cotes fournies par la tableaux, j'ai pu me rendre compte que le diametre 400mm du volant était celui du E3 mais la hauteur totale 980mm du moteur ainsi que la longueur 930 mm sont celle de E4 .....

J'ai remarqué aussi plusieurs différences notamment au niveau du remplissage d'huile !

Sur le mien, il est fait d'une seule pièce avec l'orifice de vidange ...


Et le niveau d'huile est du coté gauche


Alors que sur les docs et sur toutes les photos d'Atlantic que je trouve, le remplissage d'huile est sur la trappe de visite (rond bleu) et le niveau est au dessus de cette derniere (rond rouge)


Ca va vous arrivez a me suivre ??    

Par acquis de conscience, j'ai ouvert la trappe de visite pour voir l'état des entrailles où l'on retrouve sur toutes les pieces internes et comme dans les bonnes vieilles habitudes de chez Millot, le type de gravé soit : "E6"

Donc, je me demande si ce ne serait pas un moteur de la 1ere série des Millot du type E qui n'etait pas encore appelé "Atlantic" ... ou alors un essai avant le lancement "officiel" des Atlantic ....

A étudier ....


A bientot