recherche gicleur F20HN

bonjour à tous

je recherche un gicleur pour F20HN (si c'est bien un gicleur !?!)

la tête de celui était cassé dedans



photo : dominique62

la 2ème en partant de la droite

merci d'avance

bonne journée

mathieu

Bonjour
Pour quel type de moteur
pour refaire un gicleur aucun problème il me faut le type et vous se qui et noté sur le gicleur le numéro
bonne journée

Bonjour

Je dirais comme ça vite fait, il faudrait vérifier :
A : réglage du ralenti (là je suis sûr)
B : réglage de la richesse pour le ralenti (plus ou moins d'air au ralenti)

[quote="carburateur.net"]Bonjour

Je dirais comme ça vite fait, il faudrait vérifier :
A : réglage du ralenti (là je suis sûr)
B : réglage de la richesse pour le ralenti (plus ou moins d'air au ralenti)
C : tube émulsion

Bonjour à tous.
Je dois avoir un tube d'émulsion ou deux pour carbu allant sur PPX. Mais quel carbu et quel moteur. Je devrais regarder aussi son N°.
Michel

Merci pour vos réponses

le moteur est un w19a

le carbu un solex f20hn

comme je le disais plus haut, la tête du gicleur était cassé dedans, réf 213.651 sur le doc suivant :



image : dominique62

bonne journée

mathieu

Si la tête du tube émulsion est cassé il n’y a pas le choix repercé à 2 et avec un tourne à gauche sortir le tub pour le remplacer un travail de bijoutier ça va très bien je change souvent des carburateurs avec des gicleurs cassé quand le mécano à la main lourd

Salut !

Je viens me mêler un peu vu que moi aussi j'ai des soucis sur un carbu de W19.
Le mien est identique à celui de Matt, c'est bien un SOLEX F20HN, mais semble différent de celui que l'on voit sur cette doc, en effet, j'ai 4 trous taraudés au lieu de 3 comme présenté sur la doc :



Je ne suis pas allé plus loin pour l'instant, mais je m'interroge sur ce qui doit être placé dans ce trou taraudé supplémentaire.

J'ai regardé sur Le Bon Coin, il faut compter 50€ pour un carbu. Je trouve ça vraiment déconner!

D'après ce que j'ai pu voir, ce serait une vis de richesse... avec un peu d'espoir ce sont les mêmes que sur les 32PBIC(a) ou 34PICS...

Matthieu.
Je possède un tube émulsion de 105 et un autre de 95 mais pas 110.
Je ne sais pas si cela change beaucoup entre le 110 et 105???
Michel

Sur les carburateurs des personnes se sont penché sur la fonction
Pour un émulseur à 105 le débit n’a rien à voir avec celui d’un 100 ou 110 si tu as plus émulseur fais en laisser et tu comprendras ton régime de moteur ne sera plus le même