probléme conduite D'huile W810

Bonjour a tous
 
j'avias une fuite sur la conduite dhuile sur 810 en démonten la conduite sur le cache culbuter en alu pas de join mais du téfelon"" . aprés avoir refais les joins en cuivre je me ren compte que le pas de vis femelle et foiré !
séré au max posible démarage et la inondation d'huile !!
 
Que faire ? trouver la piéces 853 ( cache culbuteur) ? ou percé plus gros et méttre une chemise ? (je sais méme pas si sa ce fait )
je suis preuneur de toute les idées possible.

merci Adrien

salut .
si le filetage est foiré tu peu voir pour faire pose un hélicoi ou une douille ( un hélicoi est un filetage rapporter , comme un ressort )

bonsoir Adrien !
je suis comme toi j'ai foiré
le filetage  femelle  de la conduite d'huile  du w810
j'ai percé a 7mn et j'ai taraudé a 8
maintenant il faut que je retrouve un morceau qui va dessus   
bonne soirée
philippe

salut .
https://i.servimg.com/u/f39/18/94/32/91/helico10.jpg les hélicoil
https://i.servimg.com/u/f39/18/94/32/91/self-t10.jpg les douilles fileter

bonsoir guizmai!
oui ça parait pas mal   
philippe

bonsoir à tous ,
voici le lien d'un forum ami ou j'explique comment j'ai résolu le même problème.
le gars qui m'a vendu l'insert ma' vendu le raccord banjo qui va avec.
si ça peut aider...
nicolas
http://bouyer.forumactif.org/t4510-refaire-un-filetage

 

Bonjour a tous
 
les hélicoils on l'aire d étre une bonne solution mais ou les acheter et surtout le bon pas ces du 25 au pouce donc un pas de 125 ( il me semble)
 
Nicolas 49: pour le raccord banjo on parle de la vis percé ou de la conduite d'huile ?
 
je recherche donc : soit une piéces en alu soit un hélicoil ou encore une vis plus long car le pas de vis nes pas casser jusqu'au bout !
 
j'ai commencer a nétoyer les élettes"" avais vous une astuce pour les nétoyers ?
et pendant que j'y suis la pas de vis du volant moteur il est inversé ou pas ??
 
Merci Adrien