Restauration Energic 519 TMD

Bonsoir à toutes et à tous,

J’envisage l’achat d’un tracteur Energic 519 TMD pour des petits travaux de jardinage et aussi pour le plaisirs de le restaurer. Le moteur (un quatre cylindres Indenor) et la partie hydraulique fonctionnent bien.  Mais la boîte de vitesses est à revoir (claquements et passage de vitesses difficile).
J’ai  contacté une vingtaine de casses de tracteurs agricoles, mais aucune ne dispose de pièces pour cette marque. J’ai mis une annonce sur le bon coin qui reste à ce jour sans réponse.
Avant de renoncer à mon achat, quelqu’un aurait-il un « tuyau » pour dénicher une boîte de vitesses pour ce modèle ?

Cordialement,

Rv38sin.

Bonsoir et bienvenue !

si ça se trouve, il n'y a rien de grave dans ta boîte !
si ce sont les roulements, ils se trouvent toujours...si ce sont les pignons, ce sera plus compliqué en effet !
mais ENERGIC, c'est monté costaud !
a+
JP

Bonjour,

Merci pour ta réponse JP, je ne connaissais pas la réputation de solidité des Energic, c’est encourageant.
Cependant,  avant d’acheter  j’aurais préféré trouver une boite de vitesses au cas où ! Mais apparemment les Energic  519 TMD n’ont pas été beaucoup diffusé. En tout cas ils ne sont pas chez les casseurs. A quelle porte frapper ?

A+
RV

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Pour ma part j'ai restauré un énergic 519A et je te confirme que les pièces ne courent pas les rues moi j'ai une boite 4 vitesses + 1 marche arrière et le reste est de Peugeot 203 comme il était fabriqué à l'origine ... Tu peux essayer l'amicale à Villefranche sur Saône ... Sinon comment est l'état de ta boite ?

bonsoir rv38
le craquement des vitesses est surement parce que tu ne sais pas les passer  à cette époque elles ne devaient pas etre synchro
demande à énergic beaujolais il connait les énergic
à+

Bonsoir les vitesses ne sont pas synchro, effectivement, la vitesse se passe à l’arrêt et au ralentit. Pour le craquement j'opte pour un embrayage qui ne débraye pas à fond...
Pour la BV4 est très mal étagée, la BV6 rapide doit avoir les memes entreaxes de fixation et elle est beaucoup mieux étagée.

J'ai les deux types de boite en stock dis moi si tu as besoin.

A Daniel D : j'habite pourtant près de Villefranche mais je n'ai pas eu vent de l'amicale ?????     

A bientôt. Karl.

Autant pour moi ! Il me semblait que le rassemblement de cet été dans les ets Patissier s'apparentait à une amicale énergic   

Et malgré qu'a cette époque certains tracteurs comme mon D22 de 1957 possède la 5e et la 6e synchronisée, je confirme que sur l'energic, il faut les passer à l'arrêt ...

Bonne soirée
Daniel

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Lors de l'essai du tracteur, j'ai trouvé que les vitesses étaient durs a engager mais aucun CRaquement. Par contre, lorsque l'embrayage est lâché on entend des CLaquements comme s'il y avait un jeu excessif entre les pignons quelque soit la vitesse engagée y compris au point mort. Un démontage s'impose pour voir le problème.

Ce tracteur dispose d'une entretoise dite "rampante" donc de deux gammes de vitesses soit huit vitesses. Je pense que dans ce cas l'étagement  avec la boîte 4V est correct.

Karl, j'ai bien noté que tu disposes de boîtes. Merci pour ta proposition que je garde sous le coude.

A bientôt,

RV

bonjour a tous !!! je ne sais si les boites et embrayages sont compatibles mais j'ai une boite/pont/bas moteur de 409 ou 411 et je la donne !!! cordialement , richard84

bonsoir
si ça peut t'intérrésser y a celui la http://www.leboncoin.fr/materiel_agricole/538397975.htm?ca=5_s

Bonsoir les boites de 409 sont compatibles pour les monter sur le 519, mais pas dans le temps, les boites de 518 519 521 sont usinées beaucoup plus caustaud encore que sur les 409 411 et 511 512. Il en est de meme avec les pignons d’attaque et les ponts arrières des tracteurs 511 512 518 519 521.

Bonne soirée à tous. Karl.

Bonsoir,

Effectivement les boîtes des 511 et 519 ne sont pas rigoureusement identiques.
En consultant le catalogue des pièces détachées du 519, la page présentant la boîte 6 vitesses est complétée par la note suivante :



fredorex, merci pour ta suggestion, mais le 518 est équipé d'un attelage spécifique "Dynabloc". je préfère un relevage hydraulique.

A bientôt,

RV38

bonsoir rv
si ça avait pu ter dépanner
je connais pas les energics

Bonsoir richard84,

Merci pour cette proposition très sympathique.

Cordialement,

RV38

Bonsoir à tous,

Rapatriement de l'Energic 519 prévu samedi 19 avril. Il se trouve à St Etienne sur Chalaronne dans l'Ain à 200 km de chez moi. Ce sera l'occasion de rouler sur les terres du Beaujolais (de Villefranche sur Saône à Belleville).

Premiers travaux de restauration prévus : boîte de vitesses et freins.

A bientôt,

Hervé

Bonsoir Hervé, peut etre aussi l'occasion de ramener un instant ce 519 à sa source, au 196 Rue Robert Schumann à Villefranche... On peut s'y donner RDV.
Tiens moi au courant !

Karl.

Bonsoir Karl,
Ce sera avec plaisir. Par contre au niveau de l'horaire je n'aurai pas beaucoup de souplesse car je louerai un véhicule pour la journée (8 h - 18 h). Je te tiens au courant.

Hervé.

Bonsoir,

Aujourd'hui rapatriement du tracteur.



Y-a plus qu'à mettre les mains dans le cambouis !

A plus tard,

RV