Moteur Vialis

Bonsoir
Je viens de rentrer un moteur Vialis non gelé mais bloqué quelqu'un pourrait il me dire comment procéder pour dégripper les soupapes ,elles sont grippées fermés;
Merci par avance ci joint une photo du moteur il entrainait une pompe ;
Bonne fin de soirée
Fransylv
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Bonjour Fransylv
Si ta culasse est démontée tu pourrais la tremper dans un bain de gaz oil et de temps en temps tapoter un peu sur les queues de soupapes sinon arroser les queues avec soit du gaz oil soit du dégrippant et tapoter de temps en temps et ne pas être trop pressé.
Gérard

Bonjour à tous,

c'est un cylindre borgne Gerard !

Si les soupapes sont fermées, le mieux serait peut être d'essayer la pompe à graisse par le trou de la bougie, tu dois avoir des bouchons au dessus des soupapes dont un pour la bougie

Tu pourrais mettre d'autres photos stp, et un peu plus grande si possible

Bonne journée

Bonjour.
 
Oui, la photo est vraiment petite.
On dirait bien cependant que c'est le même modèle que celui-ci :
 

 
Le piston est-il grippé ?
 
A bientôt.

Bonjour

Comme le disent les collègues, ce n'est pas trop la peine de tergiverser, tu pourrais :
- mettre des photos plus grandes
- dévisser les bouchons supérieurs
- démonter le cylindre
- retirer ressorts et coupelles

Et là, tu auras accès aux queues de soupapes, en tapant légèrement (ou brutalement si nécessaire) tu pourras les décoincer. Ensuite, les rectifier s'il y a lieu, sinon, au moins les roder. Tu pourras aussi contrôler l'état des sièges.

Oui, je sais, tout semble facile quand on est devant son ordinateur, "il faut, tu peux, tu dois....." c'est souvent moins évident quand on est devant cette bon dieu de p......n de soupape rouillée et ses c......rds de bouchons qui semblent scellés dans leur logement.
Bon courage Fransyl !

Bien amicalement

François

Bonjour
Merci pour vos réponses ,Michel31 ton moteur est superbe c'est le même que le mien a part que c'est la pompe a eau qui servait a pomper l'eau d'un puit qui refroidissait le moteur au passage; Le carburateur est différent;
Je vais déposer le cylindre et je vous tiendrais au courant de la suite des opérations;
Bonne fin de journée a tous
Fransylv

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Bonsoir

Ce qui est très bizarre sur ce moteur, c'est que le carburateur est celui d'un moteur Japy ?? Sur ta photo, on ne voit pas la liaison entre  le carbu et la régulateur, comment ça se passe ? Pourrais-tu nous montrer le moteur vu côté échappement.
Quand aux différences avec le moteur de Fivet, il y a un gars qui en parle sur un livre :


A bientôt

François

Bonjour Fransylv.
 
Ah oui !
Le carburateur n'est pas d'origine : il a été remplacé par un carburateur prélevé sur un Japy de la série 13E.
 
Si tu te lances dans le démontage, tu peux regarder ce sujet :
 
https://mototracteurs.forumactif.com/t6554-un-moteur-vialis
 
Maintenant ce moteur est associé à une pompe, mais il a toujours son refroidissement autonome.
 

 
A bientôt.
 
PS : François a répondu pendant que j'écrivais...

Bonsoir à tous
Ci joint une photo avec l'échappement ,j'ai déposé le cylindre les soupapes sont toujours bloquées dans leurs guides elles trempent dans un liquide demain je vais essayer de les sortir: Par contre il est vrai que le régulateur ne peut pas être relier au carburateur; donc le moteur n'était pas régulé;
les jours qui viennent je vais voir si la magnéto est fonctionnelle;
Je vous tiendrais au courant de l'avancement des travaux;
Une question quel est le sens de rotation de ce moteur?*
Bonne fin de soirée
Fransylv
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Bonjour.

La manivelle tourne dans le sens anti-horaire.

A bientôt.

bonjour

la manivelle peut etre mise du coté volant et aussi du coté regulateaur car la manivelle est double avec une dent de loup a droite et une a gauche

bonne journee

bonjour
vue le montage avec la pompe je dirait sens horaire cotée courroie
A+

Bonjour.

La réponse que j'ai faite concerne le cas de mon moteur où la manivelle est du côté opposé au volant.
Vu du côté du volant-poulie, c'est donc le sens horaire.

A bientôt.

Bonsoir
La soupape d'échappement fait de la résistance demain séance d'électrolyse en espérant qu'après cela je puisse l'enlever;
Effectivement le carburateur n'est pas d'origine mais pour en trouver un d'origine cela va être une autre histoire de toute façon le moteur devait tourner avec celui là mais sans régulation;
Bonne fin de soirée
fransylv


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Bonjour.
 
Tu peux déjà enlever les ressorts, bien nettoyer la queue, envoyer du dégrippant et taper modérement.
Une petite chauffe du guide peut aussi arranger les choses.

Par contre, je me rends compte que la disposition de l'orifice d'échappement n'est pas la même que sur le mien.

A bientôt.

bonjour

pourrais t on me dire pourquoi on a supprimer un de mes messages concernant ce moteur ou il y avait la photo de mon vialis j ai dis ou ecris quelque chose de mal ?

bonne journee

Bonjour Fivet.

Cette affaire est bien mystérieuse : il n'y a que toi ou bien un modérateur (François en l'occurence) qui puisse supprimer un message.
Et il n'y aucune raison pour que François ait fait cette suppression.
Peut-être une défaillance de la "mécanique informatique" ?
Tu pourrais éventuellement republier ce qui a été supprimé.

A bientôt.

bonjour michel

j ai supprimer du tout je savais meme pas qu on pouvait le faire en tant que simple utilisateur

ah ca la mecanique informatique c est plus souvent en panne qu un bon vieux moteur d antan  

c est pas grave Michel c etait juste une photo du vialis sans importance qui montrait l emplacement de la sortie d echappement
j avoues que je demandais ce que j avais bien pu faire de mal avec ce message faut pas s inquieter j aurais bien l occasion de reposter d autres messages dans l année

pour ce qui est des soupapes oui faut mieux demonter les ressorts,gratter les soupapes, demonter aussi les bouchon et faire bouger les soupapes j ai fais comme ca sur le mien et ca c est bien passé

allé bonne journée a vous

Bonjour Fivet

Je ne comprends pas non plus, je n'ai pas souvenir d'avoir supprimé l'un de tes messages. En général, quand je le fais, et c'est très rare, je préviens le foromeux et j'explique pourquoi. Il m'arrive aussi de supprimer l'un des deux massages quand ils sont mis en double, mais je vérifie bien avant qu'ils soient exactement semblables.
Mauvaise manip ?

Bonne journée quand même

François

bonjour francois

t inquietes pas c est pas grave ca empechera pas la terre de tourner rond
de mon coté comme je disais a michel je savais meme pas qu on pouvait supprimer nous meme nos messages et puis c etait une photo du vialis sans trop d importance alors on va laisser comme ca

c est peut etre aussi du a un beug du site je ne saurais dire ce qui c est passé en tout cas je n ai rien toucher de mon coté  

allé bonne journée a tous

Bonsoir a tous
Les soupapes sont déposées pas sans mal ,maintenant je vais prendre le temps pour effectuer le remontage ,je ne le peindrais pas; Je vais contrôler si la magnéto est encore fonctionnelle;
J'ai relevé un numéro sur le coté du cylindre N°:12628 entre les 2 soupapes les lettres E C et sur le bouchon qui semble être l'orifice de remplissage en huile N°: 3772 Vialis ; Comment peut on savoir l'année de fabrication et le type de ses moteurs ?
Au sujet de  la vis (bouchon de remplissage) il y a un trou au centre donc pas étanche a l'eau vos moteurs sont ils pareils;
Je vous tiendrais informé de l'avancement des travaux ;
bonne fin de soirée a tous
Fransylv




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bonsoir

je viens de voir entre ce moteur vialis la est le mien c est le niveau d huile il est pas au meme endroit on le distingue sur le coté un peut en dessous de l accelarateur dans le pied du moteur


bonne soiree

Bonjour.

Le bouchon de remplissage d'huile sert aussi de reniflard. C'est pour cela qu'il est troué.

A bientôt.

bonjour michel

oui c est le reniflard qui se trouve la c est pas terrible comme systeme ca laisse passer tout comme la sciure de bois enfin tout quoi   

bonne journee

salut a tous !

voici les photos de mon vialis lors de son arrivée, assez ressemblant au tien si tu veux comparer des infos, et surtout son carbu :







voila, peut être quelques details t'interesseront?

pour ton post disparu, c'est fort ! j'ai deja vu les images disparaitre a cause de l'hebergeur, ou si on supprime la photo chez l'hebergeur, mais pas le message.
perso dans la rubrique moteur, je ne supprime ou deplace que les sujets qui n'ont rien a faire dans cette rubrique (moteur de motoc par exemple), je laisse François s'occuper du reste   

a+, marc