pp4

Bonjour,
en projet d'achat d'un staub, j'aurai aimé votre avis sur les moteurs mag?
question fiabilité et puissance et à l'utilisation?
par avance merci
a+David

Pour un MAG 1017 sur une motofaucheuse, on ne trouve plus de pièce, pas même en occase
A part ça il tournait très bien

bonjour a tous , bonjour le chinois
tout d'abord bienvenue sur le forum.
pour un PP4 c'est le MAG1040 qui est monté dessus puissance 9CV mais il est vrai qu'on ne trouve plus de pièces.
pour ce qui est de la fiabilité tout le monde n'en dit pas que du bien.
pour ma part j'en ai un sur mon PP4BS et j'en suis satisfait.

jean marie.

Bonjour a tous,
bonjour Jean Marie,
dans ce cas ton PP4 n'est pas un BS mais un PP4S   
il peut y avoir également un moteur Mag sur certain PP2X   
c'est un bon moteur apparemment mais aurait tendance a faire du sur regime et eclate la bielle   
Tigny avait installe une butee sur le papillon du carbu afin de limiter ce sur regime   
bonne journee a tous

bonjour a tous
tant qu il y a de l huile dans ces moteurs (les mag)il n y a pas de soucis
c est mon avis personnel

Bonjour le Chinois



Le moteur MAG" Motosacoche Acacias Genève" est un peut et même beaucoup le cousin germain de Bernard Moteur

Moteur de bonne conception et fiable, mais un petit point faible de son régulateur des gaz, pas dans sa partie interne, mais dans le réglage de son levier extérieur en lien avec le carburateur " attention au ressort"


A+

euh

la plus part des mag cassent a cause d un manque d huile
tous mes tracteurs essence ont d origine du moteur mag et je n ai pas de soucis

salut pascal
j'ai dit PP4BS parce que c'est ce qui est frappé sur le pont et le moteur est d'origine   
maintenant il me serait bon de savoir comment brider le moteur pour éviter le surrégime.
peut etre un réglage sur le régulateur.
A+ jean marie.

merci pour vos réponse. J'y vois plus clair.
c'est comme tout, si on fait  l'entretien, pas de soucis. 
 A voir comment on peut brider le régulateur  
a+ David