Giverny 2014

Bonjour à tous.

Voilà, Giverny c’est fini !
D’abord, je me joins à mes prédécesseurs pour féliciter les organisateurs car la fête fut belle.

Compte tenu de la distance, nous ne sommes pas arrivés très tôt ce samedi après-midi. En fait, je me demande si nous n’étions les derniers...
Pour commencer, une vue d’ensemble du pré depuis la fenêtre de notre chambre.





Ensuite, dans l’angle droit, on trouve « La Manivelle » : c’est le poste de secours chargé d’apporter les premiers soins aux victimes de déshydratation et/ou d’hypoglycémie.





Contrairement à ce que laissent penser les clichés, cet établissement a été très sollicité tout au long du week-end.
Par contre, je me rends compte que je n’ai aucune photo des « Urgentistes » : qu’il veuillent bien m’en excuser. J’essaierai de ne pas les oublier l’année prochaine.

Pour le reste, je sens que ça va être dur de ne pas faire de doublons. Tant pis...

Tout en haut, le stand du "Chemin de fer de la Baie de Somme".





Pour rester dans la vapeur, la locomobile routière miniature (mais parfaitement fonctionnelle) amenée par les « Gars du Chaudron », n’est pas passée inaperçue.









Juste à côté, le générateur de vapeur de Paul-André.



Pour ma part, j’ai un faible pour les pompes, surtout lorsqu’elles fonctionnent.





Tout à côté, on découvre ce montage astucieux et à la mise en scène particulièrement soignée.









Le soir venu, nous nous rapprochons du musée.



Juste un moteur pris au hasard.





Le long d’un mur, une scie à « bois montant » destinée à faire des feuilles de placage.









Sur la passerelle du Carrels, le « Holandais flottant », Kees à droite et ? au centre. Parions qu’ils meurent d’envie de le démarrer...



Pour terminer, deux photos d’ambiance.





Voilà pour le moment.
Il me reste encore quelques photos que je publierai un peu plus tard.

A bientôt.

bonsoir
merci pour le reportage de cette manifestation , de belles machines a faire rever
j essaierais de venir l annee prochaine

Bonsoir

Merci pour les compliments des photos ! Généralement, à chaque expo où je vais, j'aime bien faire un reportage complet !
Moi aussi Servimg pose quelques soucis ..... c'est d'ailleurs pour ca que je met pas toutes les photos d'un coup ....

Eh oui Christophe, ma grandeur peut surprendre, on va dire que je suis classé dans les "Hors cote" mais au moins comme ça, on me reconnais et voit de loin

Désolé pour les 2 erreurs .... j'avais quand meme un gros doute sur plusieurs notamment ceux deux-la ....  


Le ? d'un grand auteur de grande renommé !


Le Moes du barbu


Mon coin à moué avec mon P'tit Cheval à vapeur et un magnifique support de compétition !  Comme je le disais ce week end, pas d'essence, pas de fumée et pas de bruit ! En total Harmonie avec la nature


Le Deutz de Christian


Son Amadou-Morin


Son MMS  (Motorenfabrok Munchen-Sendling)


Et son Pilter Stover


D'ailleurs le Pilter entraînait la superbe Scie à Ruban "The Comet" de Jean !


Le W2 d'Olivier T.


Le Labbé et Bugaud de Jean


Le Pilter-Stover de Michel B.


et son Deutz 608


Un Amanco


Un bizarroïde "Bental Pionner Engine"


Le petit 2 cylindres et le moulin à farine du jeune Tim


Un Deutz vertical




Un petit Japy 10E !


Un Gardner 2V marqué "Sauzay Autun"


Un tout petit "The Ruby"


Un Gardner 1F  


Comme disait Francois juste avant, le mystérieux Dolo


du type DOSC et non BOSC  


Un Japy 13E


Les Frangins avait amenés ce "Le Moderne"


et ce Duplex


Le Hornsby & Sons de Laurent P.


Et son Tosello 6,5 Cv


Le "L'agro" de Didier la Burette


Son "Peureux"    !


et son petit Conord OL



C'est fini pour ce soir ........ Servimg ne veut plus rien faire .............
Le restant, quand Servimg le voudra bien ....

A bientot
"Le Grand Edouard"

bonsoir a tous ola un grand merci a tous (comme ça je n'oublie personne )
super soleil et moment passer avec vous tous j'en ai pris plein la vue aussi bien sur le gazon qu'au musée encore une fois MERCI
et très ,très probablement a l'année prochaine avec du moteur si il y as une petite place
jack

Bonsoir,

Merveilleux reportages que nous ont présentés Edouard, François, Michel et les autres,...
De quoi nous consoler de notre absence et nous faire regarder avec une certaine modestie nos ferrailles qui dorment dans nos granges.
Pas de quoi lutter avec ces splendeurs présentées à Giverny, mais un jour peut-être,...

Merci à vous pour ces belles images et ce moment de rêve et de convivialité que vous nous avez fait partager !

Daniel

Bonjour à tous.

Il faut bien reconnaître que ce n’est pas facile de passer derrière le « grand » reporter Edouard. Mais c’est très bien ainsi !
D’ailleurs, le voici ce cher Edouard devant le Millot belge  :



Surtout ne t’arrête pas Edouard, continue tes reportages exhaustifs car tout le monde aime ça !

Voici quelques vues de plus.
Venue du lointain Sud-Ouest (Lot et Garonne), une réplique du moteur à gaz Otto et Langen (1867).



Dépourvu de vilebrequin, ce moteur est de type atmosphérique. L’explosion des gaz projette le piston vers le haut et celui-ci redescend sous la poussé atmosphérique suite au refroidissement des gaz du cylindre qui amène leur pression à une valeur inférieure à celle de l’atmosphère. C’est ici que se situe le temps moteur : la crémaillère entraîne l’axe du volant grâce à une roue à cliquets.

Il y avait aussi 3 Japy primitifs.
Ce petit « Le Succès » :



La moto-pompe 10E de « Forgesdan » qui a fait l’objet d’un sujet sur le forum :



Un gros 10E venu lui aussi du Lot et Garonne :





Bien sûr, l’Otto inversé de Léo n’est pas passé inaperçu.





Un petit « Gif animé » pour montrer sa régulation.



A côté, le Tangye et son régulateur à inertie.





Le dernier Niel du Musée.





Le démarrage.



Et ça tourne !





La régulation.



Tim, le mécanicien en herbe, très affairé.



Allez, il en reste encore quelques unes !
A bientôt.

Bonjour à tous,

Les belges saluent cette magnifique manifestation.
Merci à l’équipe du Musée et de La Manivelle pour l'organisation sans faille et l’accueil chaleureux.
Au plaisir de nous revoir l'année prochaine.

Cordialement,

PN425

Bonjour
Bravo à Michel pour le "gif" très explicite !
...et aussi pour les photos
a+
JP

Bonsoir


V'la la suite !

Un Lister D à vendre !


Et une deuxieme !


Un Ripon Gas Engine


Un Stover


Un tout petit !


Enocre plus tout petit !  


Un tout petit Economic Electric


Qui dit tout petit moteur thermique , dit aussi tout petits moteurs electriques  !


Un "Jesaisplus"  


Un Stirling du "Hollandais Flottant"


Un autre !


Le Hornsby Akroyd et son "Papa"




Le Lister fabriqué à Toronto


Le Deutz inversé !




Le Tangye


Le Niel du Museum !


Mis en route par un P2 !


L'Abeille !


Un Bruneau


Le De Dion de Davidson


Le Tosello de Goutte d'huile


Un Tosello S2


Et pour en finir avec les moteurs, le petit Douge de Michel31 !


Le photographe photographié !  



Et pour en finir avec les photos, voici ce qu'il me reste !

Fabrice qui s'amuse avec son jouet !


Une équipe bien organisé, un bosse et trois qui regardent !


James qui devient de plus en plus écolo !


Met les gaz Jean-Pierre, met les gaz !!


Qui veut des burettes ?


Un 201 economique ! Ca va etre tendu pour labourer !  


Mise en route du Fournier au museum !


Jean-Pierre sur le H2 !


Je vais finir avec 2 photos de l'usine Singer !
Une des deux Farcot


Et le superbe batiment qui les abritent !




Ouf !! Enfin terminée ! Plus (ou presque plus) de photos !


J'ai passé super et agreable week end qui me donne une très grosse envie d'y retourner en 2015 !

A bientot et à l'année prochaine !
"Le Grand"  

Bonjour à tous.

Une dernière série de photos et ce sera fini pour moi.

Le célèbre inconnu de Tonton et le Moës de Christian



En pleine séance de dédicaces, le prochain lauréat Goncourt. Enfin, peut-être...



Le Maytag.





Tonton10 s'applique à lustrer son tricycle « powered by Gardner ».
Son sujet : https://mototracteurs.forumactif.com/t38871-tracteur-motorisation-gardner



Quelques moteurs déjà vus.
Gérald et son Tosello.



Le De Dion-Bouton.



L’Abeille, nouveau pensionnaire du Museum.



Le beau moteur-pompe à vapeur d’Edouard.
Il va bientôt se lancer dans sa restauration et bien sûr, il va nous faire profiter de ses travaux.



Voilà, l’après-midi s’avance et de nombreux exposants chargent déjà leurs machines.
Pendant ce temps, imperturbables, le Deutz et l’Amadou continuent de tourner comme s’ils ne voulaient pas que la fête s’arrête.



A bientôt.

Bonjour et Merci pour toutes ces photos; chez-moi Serwing ne fonctionne plus du tout ?
Est-ce que quelqu'un a pris une photo de la moto-scie Mahiet au Musée ?

Bonjour Christophe.

Je n'ai pas de photo de cette moto-scie. Pour tout dire, je ne l'ai même pas vue !
Il faut dire qu'il y a tellement de choses dans ce musée.

A bientôt.

Bonjour

Voilà, voilà, des photos prises avant ce rassemblement :






Pour Servimg, pour moi il fonctionne, mais différemment.

A bientôt

François

Bonsoir François, merci pour les photos; cet engin est assez peu ordinaire car
le carter-moteur a été coulé en même temps que le bâti de la scie.

Belle pièce

Une autre où l'on voit bien que le carter moteur fait parti du bâti de la scie et que le silencieux est ce bâti lui-même :


Bonne nuit

François

bonjour à tous

au regard de la complexité de la fonderie d'abord puis de l'usinage du bati de la scie
on comprends pourquoi le second moteur Mahiet connu (epave) n'est plus dans cette configuration
en effet le moteur est fixé sur la scie par des pattes de fonderie placées sur la partie latérale du moteur
les similitudes du moteur Mahiet avec Quentin et en particulier le regulateur sont importantes
qui peut nous eclairer ????

amicalement Renée

Bonjour à tous,

Voilà un reportage TV de france 3 normandie



Olivier

bonsoir à tous
un chouette reportage
merci aux photographe
philippe

Bonjour je sais d ou elle vient cette scie et la saboterie......