Bonjour,
Je ne suis pas tellement d'accord avec fivet, il n'est pas besoin d'avoir un moteur de 20CV comme il l'annonce. Voir les offres du marché avec moteur thermique, exemple avec un moteur 9CV Honda:
http://www.kingvert.fr/produit-fendeuse-13-t-trekchassis-routier,367.html
Pour le cas de son ami qui a cassé son moteur, celui-ci devait avoir un problème mécanique qui a engendré la casse. Un moteur trop petit ne mènera pas et calera si on lui demande trop d'effort. Un moteur trop puissant engendrera une casse des éléments entrainés s'ils sont trop faibles.
Dans les forums de bricolos, on peut lire tout et n'importe quoi comme conseils de fabrication de fendeuse.
Plusieurs points sont à prendre en compte:
Pression et débit de sortie pompe (une pompe qui pousse à 250 bars délivrera une poussée double d'une pompe à 125 bars!), le débit conditionne aussi la vitesse de travail.
Section de la grande chambre du vérin, plus elle sera importante, plus la poussée sera forte et moins elle sera rapide.
La tige du vérin ne me parait pas grosse moi non plus, cependant ce qui compte c'est la surface du piston qui compte. Si le moteur est au ralenti sur la vidéo (vitesse coin déjà assez rapide), j'ai un doute pour l'utilisation à plein régime??
Pour calculer la force de poussée: surface du piston en cm2 X pression pompe en bars.
Autre chose camarade bis35 y a t'il un limiteur de pression sur le distributeur (taré en rapport avec la pompe).
Bonne mécanique et bon Noël à tous.