Huile pour rotovartor PP3 et éclaté

Bonjour à tous les staubistes

Alors aprés avoir réstauré mon PP3B (tous les joints spi et changement de courronne bronze), je souhaites restaurer mon rotovator et j'ai plusieurs questions:

Quelle huile faut il pour le rotovator? , y'a t'il des éléments en bronze?

Est ce qu'un membre pourrait m'envoyer un éclaté du roto de PP3B?

Et où avez vous trouvé des couteaux neufs pour ce qui en ont trouvé?

Y'a t'il des astuces pour démonter correctement le roto?


Merci à tous et longue vie au STAUB

huile apigl2 obligatoire 7,90€ le litre chez mr bricolage à cause du bronze et pour l'éclaté même rubrique message de boflav éclaté boite attention à la bille du sellecteur en démontant le roto coté prise de force certans ont des joints en feutre d'autre des spy's)

Bonjour

Page 75 du manuel;,dans le carter AR, 1/2 L d'huile SAE 140.
; par le bouchon de remplissage , 1/4 L de GRAISSE CONSISTANTE. j'ai mis de la spéciale engrenage et roulement.

Stockage de l'engin sur l'AR du toit pour que la prise de force soit en élévation, pour éviter les fuites.