Restauration Staub PPU

Salut Alex,

Tu n'as pas à être désolé pour si peu, ce n'est pas un forum d'orthographe mais de mécanique entre autre.
Bonne journée à toi et bosses bien,

Ciao, Michel.

Oui je vais éditer mon message et corriger la faute.
A+
Alex

Salut!

Tu verras si comme moi tu écris un jour un bouquin (scientifique) de 230 pages... après 10 relectures, tu trouves toujours des fautes! C'est déprimant!  

Bonsoir à tou(te)s, bonsoir Alex,

    Tu m'épates    non seulement tu corriges tes fautes, mais en plus tu montres ta capacité à t'améliorer.....Cela prouve que tu vas beaucoup progresser dans tous les domaines      
Je suis très heureux de voir qu'il y a des jeunes comme toi....... Tu réussiras , ça c'est évident  
Le Forum peut être fier d'avoir dans ses rangs des jeunes de ta qualité    Lève pas le pied   

Amicalement, Claude.  

Bonsoir MZD !

C'est toi qui as raison !

Alex, je pense comme Claude ! t'as l'air d'être un mec bien !

ciao !

Salut,
Merci Claude et Michel sa me touche  moi aussi je suis fier de faire parti du forum.
Bon allez j'ai fini mes devoirs   je retourne sur le Staub  
A+
Alex

Salut,
Voila la suite j'ai décroché le guidons et du décapage.
Et voila les document que mon envoyé Tigny et matt4983



l'interieur de la boite je ne la démonterais pas elle est en bonne état. Juste refaire le joint.






Et si vous avez les couples de serrages je suis preneur.
A+
Alex

Salut,
J'ai trouvé les couples de serrages pour le moteur Bernard 19A Est-ce les même que pour le Bernard W39 ??
A+
Alex

Salut,

Alors la suite
Mon produit de nettoyage : bidon de 5 litres a dilué avec de l'eau ( 1 litre de produit pour 10 litres d'eau ) acheté chez Espace Emeraude.


Essaie sur le piston la voici après une nuit a trempé dans le produit


Et après 24h a trempé


Le couvercle de la boite après nettoyage et un coup de brosse métalique


Sinon depuis 2 jours je passe un par un boulons, écroues, rondelle a la brosse métalique avec cette machine qui date de 1981



J'ai enfin réussie a enlever une pièces bien compliqué grâce au conseil de Tigny et finalement c'était pas si compliqué degripant 3 jours de suite et aujourd'hui j'ai mis mon extracteur en place j'ai serré et 2 ou 3 bon coup de marteau au bout de la vis de l'extracteur et hop.


Et pour finir je l'ai enlevé des cales parce qu'il est tombé et c'est plus pratique comme sa.


Et voila si demain je peut aller chez AD je pourrais finir le moteur démonter les soupapes, nettoyages des soupapes et du moteur, fabrication de joint, remontage et penture.

A+
Alex

salut
encore du bon boulot que tu as fait là
continue comme ça  

bon courage
mathieu

bonsoir:applaudissemen   beau boulot félicitation A+

et bien c'est du bon boulot tout ça Alex .
bravo   
bonne soirée
philippe

Merci sa fait plaisir.
A+
Alex

Bonsoir ALEX bonsoir a tous .Tout d'abord ça n'est pas nouveaux BRAVO et FELICITATIONS ne lache rien tu est au TOP .

Pour ce qui concerne la peinture si tu n'a pas de pistolet fait toi en preter un ,car vue le bon boulot que tu a fait ça vaudrai le coup.

Pour les Ref de la peinture RAL 5019 ,j'ai verifie mon PPU est de 1959 ,et n'avais jamais été repeint il faisait DODO dans le garage.

Encore BRAVO ,et Bonsoir a toi et a tout le monde GUY

Salut,
Merci Guy je vais voir pour trouver un pistolet a peinture.
A+
Alex

salut petite précision PAS UN PISTOLET ELECTRIQUE !!!!!!!!!!!  ça vaut rien
A+

Salut,
T'inquiète pas migoo mon père a un pistolet a peinture
Bon des nouvelles je suis allé chez AD mais j'ai pas pris de lève soupapes trop cher (  120 euros )
Sinon j'ai commencé de decapé le moteur.
Je vais mettrais des photos demain.
A+
Alex

Aussi demain je bosserais sur ma motofaucheuse car je suis allé dans l'après midi a la Rochelle pour recuperer ma bobine qui a été refaite le cable de la bougie changé donc je pourrais essayé de la demarrer
C'est cette entreprise que me l'on fait
http://www.alterfrance.fr/accueil.html
A+
Alex

Salut,
Je n'ai pas eu le temps de remttre en route ma motofaucheuse vu que mon père n'as pas eu le temps de souder 2 fil
Donc aujourd'hui decapage du bloc moteur;
Avant




Après





Voila pour aujourd'hui.
Petite parenthèse voici la bobine de ma motofaucheuse

A+
Alex

salut ça y est tu entreprend le coeur de la machine ça sent le remontage tout ça !!!! bon boulot
A+

Faut d'abord que je démonte les soupapes pour les roder et après remontage et je commence la peinture.
A+
Alex

Salut,
Après un moment sans nouvelle car je n'ai pas trop eu le temps de bosser sur le PPU j'ai bossé sur ma motofaucheuse car les fuite était trop important. D'ailleur j'ai un problème avec elle je vais poster dans la partie mécanique0
Voici les avencés sur le PPU
Voici mes pièces après un long sejour dans le degraissant j'aurais pas du les laisser a trempé aussi longtemps
Au fond du bocal


Après un coup de brosse


J'ai aussi demonter les soupapes avec mon père.
Avec cette outil

Voici les soupapes avant et après un coup de brosse



Après nettoyage





Sur le moteur il reste des saletés de collé comment les enlevés ?

A+
Alex

Salut,
Finalement j'ai décidé de demonter entièrement le moteur pour changer les deux roulements et les deux joints spi



Après avoir enlevé le boulon et une grosse rondelle



Après l'utilisation de l'extracteur


Faut défaire 3 boulons.


Et enlevé la plaque en métal avec des calles en métal et on arrive au roulement



:arrow: Je n'arrive pas a enlever l'arbre a came comment faire ??



A+
Alex

Hello,

Pour enlever l'arbre à cames, il faut enlever l'écrou en laiton et la petite plaque qu'il tient, d'un coté du moteur, et de l'autre une vis qui tient une petite plaque aussi. Tu verras apparaitre l'axe de l'arbre à cames, tu n'auras plus qu'à le sortir avec un chasse goupille, en tapant par le coté qui portait l'écrou en laiton.

A part ça, jolie travail, continue comme ça

Pascal

Beau boulot! Une fois que tu l'auras fini, les 50 euros auront bien été investis, c'est sûr!

Ouais, ces vis grippées qui cassent, c'est vraiment ch.... En tout cas, faut pas sous-estimer la force (levier) que la vis rouillée doit supporter quand on essaie de la tourner avec un tube pour rallonger la clé. A part beaucoup de dégrippant et allers-retours pour la faire bouger gentiment, c'est vrai que t'as pas trop le choix si t'as pas de boulonneuse... Une boulonneuse à air comprimé, c'est assez utile, je trouve.

Salutations, Nicolas.