ça vaut ou pas

bonjour,

on me propose un tracteur avec un monstre jeux a la boîte et au pont partiellement démonter et sans carroserie pour 200 frs le tracteur est un buhrer standard
(équivalent a un som 40 mais en suisse)

Bonsoir
ça c'est bien pour celui qui en a déjà un !
sinon, il te faut chercher les pièces qui manquent...et ça risque d'être long !!!
a+
JP

Bonjour,

PIJO3007 a écrit:

Ça, c'est bien pour celui qui en a déjà un !
Sinon, il te faut chercher les pièces qui manquent...et ça risque d'être long !!!
JP

Et d'une épave à l'autre les pièces défectueuses risquent bien d'être les mêmes ! 

Cdlt.

Marcel

bonjours coup de chance j'en ai trouver un avec le moteur raide ajd! donc je pense que je vais aller le chercher, j'aimerai bien le refaire et l'utiliser pour pirouetter, andéner, semer et plein de petits travaux
je n'ai pas encore de photos.
parcontre j'aurais besoin de votre aides!
merci

salut,

soit le pont-boite de ce modèle à un défaut de construction
soit tu peut te dire que le moteur a du faire des heures pour les user

rien n'est impossible à refaire
a toi de voir

A+
v

bonjour,

Je l'ai acheter, car hier matin il a été sorti pour faire une fête dans le locale et je voulais pas le laisser à la pluie avec la boîte ouverte.
voila ce euhhhh... cette chose:
( la jeep bleu c?est la mienne expertiser aussi en chariot agricol )



les autres tracteurs du copain qui me l'a vendu
un labourier a deux pistons par cylindre un buhrer super de 55cv (très rare) et un ptit gris:



un des ses saurer expertiser en chariot agricole donc on peux le conduire a 14 ans juste avec le permis de tracteur sans pratique:



bon revenons a mon mfd standart, il a un moteur ford E 592 j'ai trouver quelques piéces chez lui:



je cherche des éclatés du moteur, du tracteur ou touts autres info

merci

enfaîte, pour l’anecdote, le tracteur tournait en montagne et était surexploiter la pompe était ouverte pour plus de cv et le moteur raide il a depuis été changer (il est bleu  a des endrois) voila pourquoi le pont est usé .

Salut, qu'à t-il de spécial ce efd4?

salut,

Le efd il a peut tourné et il est complet a 100%.
le tracteur devrai démarrer cette semaine ou le week-and prochain,
le moteur n'est pas bloqué et il est plus ou moi complet!
personne a des éclater?

merci

Bonjour aux spécialistes Buhrer,j'ai a peu près le même,un DF 4,il a aussi un moteur ford,le même que les fordson major et je suis a la recherche d'une pompe a injection
par contre ce qui me chagrine,bien que d'après les docs buhrer ce modèle aurait bien un diesel ford,je me trouve avec un réservoir a deux compartiments comme si il avait été équipe auparavant en éssence-pétrole,qu'en pensez vous

amicalement     gaby

Salut fcd, le dfd4 est bien un Ford 592e tout comme le efd- 5/10 ou 15 vitesses super ou le mfd4-5/10 ou 15 vitesses standard les 2 sont des modèles très courant tout comme le pf18 en tractospeed c'etais les tracteur les plus fabriqué donc loin d'être rare, le df est plus vieux et plus rare, c'est possible pour ton df4 que ils aie changer le réservoir par un d'un essence. Si jamais c'est moteurs on aussi été monter dans des moissonneuse batteuses et compresseur broowaid, tu devrais pas avoir trop de soucis pour en trouver une, ce moteur est le même sur un df4,mfd4,efd4,pf18 et encore d'autre. La puissance change via la vis de richesse, efd et Mme c'est la même pompe sims après il y a des différence sur la pompe. Salutations

Merci bucher pour ces explications,je ne pense pas avoir de probleme pour trouver une pompe,les Fordson major sont assez répandu en France,par contre Buhrer ,chez nous c'est introuvable,d'ailleurs celui çi, vient de chez vous,son premier proprietaire est venu de Suisse par la route louer une ferme a une vingtaine de kilometre de chez moi(ferme ou je l'ai recupere il y a un an )

Si il sont assez courant chez vous cela m'interesse et j'aurais certainement besoin de vous pour des accessoires manquants (attelages 3 points,elements de faucheuse ,compteur d'heures, etc......)

cordialement   gaby

salut à tous pompe simms plus collecteurs remonter!
manque plus que le demarreur et l'huile pi--> first start.
Je ferai une vidéo.
gaby, je regarde si je voi qqch, le compteur d 'heures est sur la pompe derriere un petit volet

bonjour,

Je le pontait avec le fendt 305 farmer de mon papa je décompressais et chlaque je compressais etc etc et d'un coup rhouffffffff rhoufffff rhoufff rhouf rrrrr il est parti j'ai eu peur je m'y attendais pas! je n'avais même pas branché les gazes et le silencieux! 
bon c'est déja ça le moteur tourne.

A+

Bonsoir

Alors déterrage de topic ....toujours pas trouvé de pompe, en fait je ne cherchais plus , un dieseliste me l'avait récupéré en me disant qu'il avait toutes les pieces pour me la réparer, ca c'était en 2017 ......

Ne voyant toujours rien venir je relance ma recherche ,comme dit plus haut dans le sujet c'est un Buhrer DF 4 moteur Ford avec une pompe Simms P 4596

Si vous avez une piste ......

Cdlt Gaby