Demande info Staub 2000

bonjour le forum je souhaiterai savoir quel est la methode pour demonter un staub 2000 jusqu'au volant magnétique pour pouvoir regarder la bobine et le condo. y a t-il besoin d'un arrache moyeu? en attendant vos réponses
cordialement théo

Bonjour Théo il n'y a pas besoin d'un arrache moyeu, tu défait le réservoir, le lanceur,la poulie quil y a sur le volant magnétique puis tu tape doucement avec un marteau sur le volant (il devrait venir tout seul) voila c tout.

a + 

Merci beaucoup, je dois démonter ce petit staub 2000 car je n'ai pas d'allumage. le volant magnétique aimante bien donc je pense que c'est soit la bobine, le condo ou les vis platinées.
je te tiens au courant.
A plus Théo

salut! je souhaiterai savoir si l'ecrou est un pas vers la droite ou vers la gauche? a plus

Bonjour , pour ton écrou tu dévisses à gauche @+jp

... J'ai aussi besoin d'info sur les staub 2000 ! J'ai une épave et quelques pièce pour un jour m'amuser à le remettre sur pied, il me manque le renvoi d'angle mais avant achat je me renseigne.

Existe il différentes boites de renvoi d'angle ? (avec ou sans vitesse multiple avant)... Comment les reconnaître ?

Mis à part une faucheuse qu'est ce qui se branche sur la "prise de force" ?

Bonjour,
alors fanch il existe

une boite de vitesse avec 2 vitesse avant et 1 arrière
et un renvoie d angle 1 av et 1 ar

il me semble quil y a que la faucheuse qui se met sur la prise de force

a+

.... On les reconnais comment ?

Bonjour à tous

bonjour fanch

Voici à quoi ressemble les pièces que tu cherches

Un réducteur fraiseur


un réducteur inverseur



Un assemblage des deux ( position labour )



Voila
bonne soirée

Heu .... non s'est pas ça !


Je parle juste du renvoi d'angle que l'on ajoute, il semble qu'il y en a un qui n'a que AV-PM-AR et un autre qui a AV1-AV2-PM-AR... S'est la différence entre ses 2 modèles que je cherche (si le 2eme existe)

bonsoir à tous
bonsoir fanch

Sur la deuxième photo( d'hier) tu as un réducteur d'angle qui a un vitesse av et une vitesse ar .
( il est peint et il est en vertical ) on le retrouve sur la troisième photo assemblé ( dans le bon sens ).

l'autre pièce dont tu parles c'est la boite de vitesse qui se monte sur le réducteur fraiseur ( en vertical) , qui a 2 vitesse av et une ar .
voici le plan


(l'image n'est pas terrible c'est la seule que j'ai )

La différence est l'usage , le réducteur inverseur avec 1 av et 1 ar sert pour la position labour.
La boite de vitesse sert pour le transport avec une remorque et le fraisage .

Voila , j’espère que ces infos te seront utiles .
A+

 


Merci.

Si j'ai bien compris il n'y a qu'un seul modèle de "renvoi d'angle" ... Il gère les fonction AV-PM-AR et il faut ajouter un boîtier de démultiplication supplémentaire pour augmenter la vitesse de rotation en sortie pour un usage fraisage/route...... ou augmenter le diamètre des roues de roulage (dans la mesure du possible) et laisser le système de fraise d'origine sans le renvoi d'angle.

J'ai pu qu'à dégoter les morceaux ! Un renvoi d'angle devrai me suffire, j'ai déjà les roues agraire en "plus grand"... il n'y a rien de pressé j'ai d'autres engins en service et 4cv s'est pas assez pour ce que je bouine.

...A ce stade une info qui me serai utile : le diamètre des roues prévues pour cet engin ! (?)

Nb : "bouiner" est un terme Breton qui gagnerai à être connu, il signifie s'occuper avec tout et rien à bricoler utilement ce qui vous passe sous la main.

Bonsoir fanch

Je n'ai pas bien compris dans tes assemblages .Il y a des morceaux que tu ne pourras pas monter ensemble ex :(la boite de vitesse sur le renvoi d'angle qui ne sert que pour le labour )

voila l'ensemble en version labour


On vois bien le renvoi d'angle sous le moteur .

La taille des roues 500/12

position fraise et transport ( moyennant mettre les roues à la place des fraises)



Sous le moteur entre le réducteur fraiseur tu mets la boite de vitesse .

Voila j’espère être assez clair ( je n'ai pas de photos précises)

A++

bojojo a écrit:

Bonsoir fanch

Je n'ai pas bien compris dans tes assemblages .Il y a des morceaux que tu ne pourras pas monter ensemble ex :(la boite de vitesse sur le renvoi d'angle qui ne sert que pour le labour )

voila l'ensemble en version labour
...
On vois bien le renvoi d'angle sous le moteur .

La taille des roues 500/12

position fraise et transport ( moyennant mettre les roues à la place des fraises)

...

Sous le moteur entre le réducteur fraiseur tu mets la boite de vitesse .

Voila j’espère être assez clair ( je n'ai pas de photos précises)

A++

S'est clair mais s'est subtil !

En ne prenant que la transmission finale et le moteur on peut l'équiper de fraises... en ajoutant le renvoi d'angle on déporte le moteur vers l'avant (équilibrage des masses) on réduit le poids vers le haut (stabilité) et on réduit la démultiplication nécessaire pour le labour...... mais comme on gagne la marche arrière parfois agréable en fraisage ça ne tourne plus assez vite !...on dois donc ajouter le démultiplicateur   ... ce qui permet dans cette configuration de mettre les fraises   

Pour mon cas autant en rester au premier système et mettre directement les roues à la place des fraises ... Je n'aurai pas de marche arrière , s'est pas bien grave.

Pour les roues ça confirme ce que je pensais...S'est bon, j'ai en stock ce qu'il faut, ça sera pas à déclabotage mais à "effet différentiel" par toc d’entraînement. si il y a un furieux du calcul des démultiplication il pourrai peut etre nous confirmer que les arbres de sortie tournent à (presque) la même vitesse entre la configuration moteur+sortie et moteur+démultiplication+renvoi+sortie   


Reste la position "faucheuse" à préciser si quelqu'un en a besoin... vitesse lente ou rapide ?

Autre truc en y repensant : la prise de force devrai permettre l'usage d'un accessoire type arrache patate rotatif !   

Bonjour à tous
Bonjour fanch

Bon courage pour tes assemblages , met nous des photos j'ai hâte de voir l'aspect de tous ça .

Pour ton arrache patate rotatif brancher sur la prise de force , tu va devoir le fabriquer .
L'idée est bonne , staub ne l'a pas prévu au catalogue ( il faudra déposer un brevet !!!  )

Bonne journée
A+