recherche pieces de tracteur tondeuse motostandard 1010

salut a tous je suis en panne avec mon motostandard gutbrod 1010, la boite de vitesse a un soucis sur le pignon de 2EME et je recherche ou je pourrais refaire un pignon a prix correct pour un tracteur tondeuse de plus de 20 ans .
apres demontage je n'ai plus de plaque sur la boite , c'est une peerless. j'ai 5 vit avant et 1 arr.
c'est le tracteur 1010 avec levier sur le cote gauche , pas commun d'ou mon soucis,
merci a vous si vous avez des infos ...

voici le pignon


et voici la seule photo que j'ai de la boite pose sur le tracteur vu de derriere

bonsoir
je suppose que ta boite est demontee
peut tu faire des photos de la boite entiere pour voir a quoi elle ressemble
j en ai plusieurs pour pièces ,

salut , j'en posterais que mardi car elle n'est pas chez moi ... dessus seule reference que j'ai reussi a lire , grave peerless tecumseh 4.103.566
je post ca sans faute des mardi, boite 5.
merci a toi

Salut, je viens de passer chez le conscessionnaire , des tocards..... ... j'ai trouver la plaque et gratter un peut , voila la ref de la boite
801 016A
PEERLESS
5010 4574

c'est le pignon de 2e qui a 20 dents.
amicalement

C'est de la fonte ou de l'acier ? n'est il pas possible de recharger en soudure et ajuster une dent à la lime dans l'attente d'un nouveau pignon ?

je pense que c'est de l'acier ... j'attends des news de notre ami philippe sur le forum sinon j'ai trouve la reference et peut commander un pignon...
amicalement

bonjour
si tu as trouvé le pignon commandes le car je suis un peu debordé pour demonter la boite en ce moment

dit moi combien me le vendrais tu(en MP) ...desfois que ca me fasse patienter ,lol
a moins que tu rpeferes vraiment que je le commande a part.

pignon changer... mais il y a toujours un MAIS, les vitesses passe a la main mais on ne les toruves plus au dela de la 2eme quand le pont est sur le tracteur...rrrrrrrrrrrrrrrrrr
dixit le mecano un pignon conique qui se trouverai en dessous de l'arbre qui tien la courronne ou l'on met la courroie serait abimee(quelques dents bien fine)...
Je repete car meme moi je ne me comprend pas ,lol,
apparement donc un pignon conique dans la boite dans le prolongement de l'axe qui tien la courronne ou vient la courroie d'entrainement ... j'ai un soucis pour evaluer si ca pourrait bien venir de la ?
avez vous des avis ????
amicalement

Bonsoir

Avez vous vérifié l’état des clavettes de vitesse ou peut être au remontage vous avez retourné
la bague circulaire qui commande ces clavettes car elle n'est pas centrée

merci pour l'info , est ce que les clavettes pourraient jouer un role entre le faite de trouver toute les vitesse en tournant les roues a la main... et apres le montage avec la puissance de la courroie?
merci a toi

Bonjour

Si les pointes d'entrainement des clavettes sont émoussées ou si l’élasticité est insuffisante cela
peut occasionner ce problème a l'effort,voir également l’état des logements dans l’alésage des pignons
Je dispose d'un jeu de clavettes neuves en origine si vous avez besoin

hello , alors apres le test effectue avec le mecano... voila pour nous le soucis de pieces que j'ai... les vitesses passent bien a la main, mais meme le tracteur sur chandelle des que l'on cherche a passer au dessus de la premiere on sent que quelque chose ne veut pas passer comme un craquement de pignon qui s'emboite mal... apres re ouverture , on pense a ces 2 pieces la .
le pignon conique qui se trouve sur l'axe entrainer par la couroie en passant par la poulie.


et l'autre pignon qui est couple avec le petit du dessus.


sinon apparement tout se passe pas trop mal... sauf quand on demande un peut de puissance ...

Bonjour

Si c'est vraiment le couple conique qui engrène mal vous devez voir des traces apparentes sur les dents
vous pouvez également caler le petit pignon en déplaçant les rondelles pour le redescendre légèrement
Mais je pencherais plus pour deux vitesses engagées,clavette cassée ?
Bonne recherche

Bonjour à tous;

J'ai une boite similaire que j'ai révisé il y a des années, et je rejoins l'avis de C Ridel......pignonnerie "désynchronisée!!"

cdt
rex

je regarde aujourd'hui ou ce week end avec le mecano car la personne qui possede une boite de vitesse 801 que soit disant le garage me disait ne pas reussir a avoir au telephonne vit dans le meme village que moi et me donne la boite donc je vais voir ca avec impatience .... depuis le temps et ca me laissera le temps de regarder l'autre boite.
avant l'entretien en automne.
lolo

je lui ai amener une boite que m'a donner mon voisin aujourd'hui et oui le monde est petit par contre elle est referencer 801 3D ? je ne toruve rien la concernant , apparement c'est la meme mais on trouve 3 vitesse avant et 1 arr , le mecano essaye de la monter pour mardi j'en saurais plus debit de semaine ...rrrrrrrrrrr attendre toujours attendre ..... mais je suis toujours en contact avec philippe pour recuperer les 2 pieces qui sont abimes je 'lai encore constater cette apres midi ... les 2 pignons sont HS les dents sont mortes donc ca me ferrais 2 botes que je testerais cet hiver....yeahhhhhhhhhhhh
mais ne crions pas victoire trop vite .... c'est pas encore entraind e tondre ma pelouse ..
si quelqu'un a des infos sur la boite dont je parle ref ci dessus...je suis preneur , sur les sites c'est la meme boite , mais sans le D , il existe des ref 801 3 .

le tracteur re fonctionne, je me suis fait avoir comme un bleu car je trouvais qu il n avancait pas, mais apres recherche je roulais avec la cale de l embrayage mise , ce qui me coutait de descendre du tracteur dans les legeres pentes, j allais le mettre en vente mais je pense que maintenant ca va aller mieut, enfin j espere, merci a tous pour votre aide,lolo

bonjour à tous,
juste pour information, sachez que ce type de boîte a été monté sur des tondeuses autoportées de marque John Deere modèle 160, 165 et peut être d'autre. Les pièces sont toujours disponibles.