une collection gersoise

salut a tous je revien après 3 mois d'absence

la collection est assez calme

juste une nouveauté

merci encore Guillaume pour le moteur vendeuvre il faut qu'on trouve le temps de le monter



enfin 2 nouveauté je vous présente Cambouis le nouvel assitant en mécanique générale


enfin je vous annonce le décès d'un être cher qui après des année de service a rendu l’âme dans un bruit effroyable notre pauvre 21 NEVADA



mais bon on c'est entend prévoyant de la catastrophe on avait stockée y a 15 ans 2 moteurs identique en secours mais hélas le moment venue on c'est rendu compte que les 2 moteurs sont aussi mort que celui que l'on vient de sortir celui pendu au palan était plein d'eau et l'autre joint de culasse HS on est donc sur la paille en rade avec notre voiture de service



vous inquitée pas bientot des nouveauté capitale doivent arrivée
A+ David

Bonsoir David , je vois que ton nouveau mécano a confondu sa gamelle d'eau avec le bac à vidange ,bonne soirée. Marc

salut a tous

salut Marc oui l'assistant est noir comme une taupe on l'a renommer Léon sa me fait râler j'aimai bien cambouis sa lui allez bien

les nouveauté je me lance dans le matériel de motoculture

mes 2 du week end la 08 stilh avais un problème de lanceur et d'allumage problème résolu elle pète mais elle arrive pas a s'aspiré l'essence du réservoir ducoup sa marche que quand je lui met direct dans le carburateur

le la '' ma cullotte '' 200 qui était bloquer est débloquer mais impossible de sortir le volant magnétique pour revisser l'allumage les 2 arrache y on laisser la vie ! et sa marche pas



en attendant que je trouve des solution elles sont repartie avec les copine dans l'étagère



j'ai un bidon d'époque trouver je ne sait plus ou



afin le jeune retraiter a attraper sont premier patient le SOM !
au programme éclairage a tout les étage!



A+ David

salut
ah il est mimi ton compagnon apprenti
pour la 21 si c est un gtd tu en trouves des bons a pas cher tu peux même mettre un td en changeant juste le morceau de pot qui va au collecteur
je suis a 220000 avec la 25td; j ai le temps encore (j ai changé support filtre a huile et un capteur abs le fil électrique c est cassé , il est de 1988 et c est refusé au control )
bonne mécanique

Bonsoir David ,belle petite collection de tronçonneuse ,cela me rappelle des souvenirs ces machines Marc

Bonsoir. Pour la 21, tu es un petit joueur David, moi j'ai revendu la mienne avec 530000 au compteur! Alors, Bernard est enfin à la retraite? Ne le fatigue pas trop au départ. Et ton 1200, tu voudrais reprendre le pont? Fais moi signe.
En attendant, bien le bonjour chez toi et à bientôt.
Didier.

Bonsoir à tous,

salut David,

je vois que votre 21 vous fait des misères.

Tu dit que les deux autres moteurs sont mort.

Le mot mort n'existe pas en mécanique.

C'est effectivement le mot des mécanos qui arnaque leur client pour finalement changer par du neuf plutôt que de réparer.

Il à quoi ton moteur pour avoir fait un bruit effroyable?

Avec 3 moteur, et quelque pièce neuve, tu dois pouvoir en refaire un presqu'a neuf.

Ca peut être un beau défi.

J'ai restauré il y a deux ans le moteur de ma Clio 1.5 dci 65 cv a 350000 km.

J'en parle d'ailleurs sur mon poste de mon Staub AM10.

En tous cas,belle collection de tronconneuse.

C'est quoi comme race de chien?
Ca ressemble à du malinois.

Il est très beau.

A +

Ludwig.

Salut a tous je vous repond avant de partir au bouleau

la 21 j'ai oublier de vous le dire est remonter et elle tourne on y a mi un moteur de trafic je vous dit pas le chantier y a le même bloc mais que le même bloc tout les acesoire c'est la galère

Didier pour le 1200 je te tient au courant sa pourrait se faire assez vite

oui le toutou c'est un malinois

A+David

bonjour a tous

la lumière au som étant opérationnelle on passe a un chantier qui attendez depuis un moment

le ptio Richier



au programme réfection des silent bloc de pallier


tic tac et toc son a coter que c'est mimi



tic et tac ici aussi



la collection de tronçonneuse c'est agrandie si quelqu'un a un guide et chaine de power mac 6 je suis preneur



et enfin le manitou nous a fait la panne donc si quelqu’un a un moteur alsthom je suis preneur aussi



A+ David

bonsoir a tous

il fait beau il fait chaud les ricains sont de sorti






les français eux reste a l'ombre


enfin la team foin est prette a ronronner si vous voulez je vous amène avec moi en vidéo ??



A+ David

Bonne idée

Bonjour David.

Il est bien le SOM511 !
Mais l'avant-train n'est pas d'origine. Il a été changé ?

A bientôt.

re

ccharlie oki j'essai de caler la caméra demain

oui Michel se n'est pas sont train avant d'origine mais je l'ai acheter comme sa

A+ David

Salut!

Ton Richier n'est pas courant.

Y'a "Lesteff" qui en a refit un nickel sur le forum. Tu devrais prendre contact avec lui.

salut a tous

le grand cadeau est arrivée encore merci JFL pour le transport




et pour le W610 du coup le richer est en état de marche



enfin remonter le relevage du 4eme JD qui est encore sur pièce c'est pas d'origine mais c'est pas trop mal foutu et prit sur l'option hydraulique d'origine c'est original





enfin demain encore un sauvetage le manœuvre a fini de charger sa remorque




a lundi pour une arrivée majeur indice : RVI

A+ DAVID

Bonjour a tous.

Renault Véhicule Industriel ??????????

Bonne journée a tous.

Jeff

Salut david32, c est cambouis qui devient bien grand il a sa taille adulte maintenant
Je regarde ton post et je me dis qu il faut beaucoup de place pour une collection d'engins comme la tienne je suis en admiration. Ciao ciao

Bonjour David et tout le monde
Le grand cadeau  Jean- Claude t aurai transmis son virus
Bon week-end .@+++.Henry.

salut a tous

Jeff tu brule ! indice 7.5 tonne de 77

Terine oui sa fait un sacré bouleau d'entretien


Henry un peu oui je croit il faut que j'y aille en formation

un petit nouveau se matin un FE 35 après 15 ans dans une grange un pet de démarreur et il est parti
avec carte grise et un beau vicon en bonus



apparemment golden bird ?



la belle plaque



il puer la souris j'ai ouvert le capot j'ai comprit



pour les épandage en condition difficile



A+ David

David ,quels sont tes modes opératoires pour dénicher des engins pareils ....
Cela te fait 41 bolides maintenant ou je me trompe
Bonne restauration vous êtes dans la mécanique de père en fils c est un chouette partage bonne continuation...

bonsoir a tous  


Terine je suis incapable de te dire exactement combien y en a sous le hangar mais si il en manque un je vais m'en rendre compte

la grosse nouveauté le JP 75  de 1977 entretenue par un  garagiste méticuleux qui part en retraite seulement 198000 km au compteur



déjà équiper dépanneuse acheter suite a cessation d'activité



super propre



même une calandre Berliet  vous préférez la quelle ?



A+ David

Bonsoir

la berliet c'est sur

salut a tous


petit chantier particulier pour une fois pas un tracteur
désole les photo son faite au portable

le petit bi Cylindre borgne non identifier

il était bloquer il a fallut debloquer voici détail les piston



segment même pas coler



belle bielle en bronze




cylindrée en cour de nettoyage



seule inscription sur se moteur



une fois remonter



recherche tout renseignement sur cet engin bien mystérieux
A+ David

Bonjour David.

C'est donc un bicylindre, apparemment en 2 temps.
As-tu la magnéto et le carburateur ?
As-tu mesuré l'alésage et la course ?
Enfin, la visserie est-elle en métrique ou non ?
Tout ceci peut orienter les recherches.

A bientôt.

salut Michel

oui c'est un 2 temps j'ai la magnéto mais pas le carbu et je n'est pas mesurée la cylindré et la boulonnerie est en métrique

A+ David