huile qui fume quand on enleve la jauge d un pp3b

j ai vu une fumée en passant la rotavator et elle venait du bloc moteur , et quand j ai retiré la jauge , y avait de la fumée , l'huile du bloc chauffée , quelqu un a deja cela? et savoir le probleme , l huile que j ai mis dans le bloc moteur c est un 10w40
cdt

Bonjour à tou(te)s, bonjour Chris-xx,

La température de l'huile est supérieure à 100 ° C, même qq fois 130 ° C.
Il est normal que cela fume quand tu retires la jauge, mais là tu dis que cela fumait en pleine marche...
Alors pas assez d'huile : ça surchauffe....et trop d'huile aussi, ça brûle et cela sort par le reniflard sur la culasse !!!!! DONC VERIFIER LE NIVEAU MOTEUR A PLAT
J'espère que tu passes le rota avec les petites roues Sinon ton PP3B est trop cabré ...et le moteur mal lubrifié va pété
Enfin , comme autres possibilités : ailettes pleines d'herbe ou de saloperies.....moteur usé...segments etc...

Amicalement, Claude.

voir huile pleine d'eau par condensation aussi

par contre de la 10w40 dans un bernard, perso je fais pas ca

Re,

Je crois que Bernard donne 10 W 30 et 15 W 40 ...Mais sur un moteur un peu usé et dans le SUD à Marseille....la 20 W 50 serait peut-être mieux...

Claude.

perso je reste sur la sae30 car elle tient mieux a haute temperature ou bien de la 20w50 si le moteur est fatigué

Salut,
Yep, 15w40...

Sinon, comme dit plus haut, nettoyer les ailettes au cas où.

salut a tous perso j'ai toujours mis de la 15w40 et aucun soucy , la 20w50 ces ce que l'on met dans les energic 409,411 ces vachement épais
lors de mes restau de 2cv et ami 6 et dyane ,le pépère me disais toujours un moteur propre refroidie mieux

excusez moi du retards car en fait je pense que j avais un segment fuillard et l huile disparaissait sans que je m en apercoives.
donc je remis de l huile et ca allez bcp mieux et cette apres midi , le fameux segment en question  a lacher , donc je dois demonter pour voir le probleme precis.
merci encore pour toute vos infos
a tres bientot
 chris

bonjour a tous
donc ce soir j ai demonter la culasse et une tige qui actionne une des 2 soupapes etait tordu , et quand je tourne le volant , y a qq chose qui bloque je verrais cela demain
a bientot
chris