Problème de démarrage

Bonjour a tous

Mon père a un problème pour démarrer son PP6B ...

L'allumage est ok , l'avance est calée , mais il refuse de démarrer .... comme si l'essence ne voulait pas rentrer dans le cylindre ( les soupapes ont étés rodées , et le jeu a été réglé ) .

Un ami m'a conseillé de le démarrer au START PILOTE ...... Mais la j'ai un sérieux doute !!

De quoi cela peut venir le fait qu'il ne veuille pas démarrer ?
Et l'utilisation du START PILOTE est-elle recommendée ?

Merci pour vos réponse

Bonne journée a tous

Rémy

bonjour

pour moi le star pilote n'est pas la solution a la base c'est pas fait pour démarer comme ca regarde peut étre d'abord coter carbu.

a+
Nicolas

Salut Nicolas

Pour ce qui est du carbu il a été nettoyé 2 fois et toujours rien

et dans le cylindre il n'y a pas d'essence qui arrive ?

bonsoir Rémy.
le star pilote tu peut faire un essai .
mais ça n'est pas une solution .
tu reprend tout à zéro ,calmement .
à't'il de la compression ?
bonne soirée
philippe

Bonsoir ,

Nico : non l'essence n'arrive pas dans le cylindre , la bougie est sèche

Philippe : oui y a de la compression ....

Je pense que coté allumage c'est ok
Mais comment se ferait il que le carbu déconne alors qu'il fonctionnait l'an dernier ?

Merci pour vos réponse

Rémy

Bonsoir a tous

Pour faire tomber des doutes, met un petit peu d'essence dans le cylindre par la bougie et tente un démarrage
Est il possible que tu ai une prise d'air entre le carbu et le cylindre ?

Affaire a suivre
Bonne soirée a tous

bonsoir .
alors ce moteur y dit quoi??
comme dit pépé avec de l'essence dans le cylindre si l'allumage est bien réglé il doit péter .
a suivre
bonne soirée
philippe

Bonsoir ,

Alors j'ai essayé avec de l'essence dans le cylindre et rien du tout ....

Le carbu s'est mis a fuir de partout .

Qu'en pensez vous ?

Bonne soirée
Rémy

la Ya un blême .
est je vais dire surement une connerie
mais des fois on ne s'est jamais .
alors voila le carburateur n'aurais pas était mis a la place du pot d'échappement

bon ne m'engueuler pas , ma femme sans charge

Philippe .......

Je suis débutant certes mais non chaque chose est bien a sa place .
Mais c'est bien vu quand même

de toute façon c'était pour du rire comme ils dise nos gamins .
non mais pour ton moteur , il est vrais qu'il doit avoir une solution .
ce sont des moteur que si il y a de la compression et de l'allumage , ca doit péter .
obligé .
et tu saurais mettre quelques photos .
on verrais de quoi ça retourne
bonne soirée
philippe

Pour les photos aucun soucis ..

Mais des photos de quoi veux tu ? Carbu ?

Bonne soirée
Rémy

oui , le carbu , le moteur entier , si tu peut les vis .
philippe

Alors le carbu. qui pisse de partout c'est le pointeau qui referme pas mais déjà c'est bon signe ya de l'éssence qui arrive jusque la
Tout tes joints sont ok?

Bonsoir a tous

Tu es sur que ton étincelle est bonne, bien bleue. Regardes le rupteur, si il est piqué, c'est le condo.
Tu peux aussi tenter le coup en suppriment le condo pour quelques secondes tu ne vas pas cramer les vis parce que avec de l’essence dans le cylindre, ça pète si l'étincelle est bonne

Bonne soirée a tous

Pour les joint du carbu ils sont ( je pense ) ok . Mon père les avaient refait avec du papier a joint .
Ce que je ne comprend pas par contre c'est que le carbu fuit alors que le robinet d'essence est refermé .

Pour ce qui est de l'étincelle , elle est bonne ( encore une fois je pense ) .
Le condo est ok car je l'avait pris a un moment pour mettre sur mon Pony avant de le remettre sur le Staub .

Mais si c'était un problème d'allumage , la bougie serait noyer n'est ce pas ?

Merci a tous pour votre aide

Rémy

et il fuit par ou le carbu ?

Voici quelques photos si cela peut vous aidez ....







Et vous dire par où fuit le carbu , c'est pas facile ..... il suinte de partout mais je pense que cela vient du dessous , où il y a cette petite pièces en laiton



Bon dimanche à tous et bon courage pour demain

bonjours

niveau alumage je peut pas te dire

pour le carbu quand ca pisse c'est le pointeau qui reste ouvert peut être que tes flotteurs reste bloquer et je pence que si tu a de l'étincelle a un moment ca doit pété quand même

tu l'élance combien de foi a chaque tentative ?

et pouquoi ton regulateur est démonter?

A+

garde espoir on va trouver

Nicolas

Merci Nicolas pour ton aide

Pour l'idée du pointeau , c'est sur ça tient la route .... mais la le robinet d'essence est fermé donc l'essence ne peut plus descendre du réservoir ( théoriquement ) ?

Et pour le régulateur , mon père l'avait acheté comme sa , débranché . Mais on s'en est servi pendant 3 ans et sa marche bien comme sa .

A+

Rémy

bonsoir .
la seule chose visible à l'œil comme le dit Nicola ,
c'est le régulateur qui n'est pas brancher !! pourquoi ?
tu dit que l'essence pisse avec le robinet fermé .
à tu démonter les vis ,
on va trouver !!

bonne soirée
philippe

mon message à croisé le tient lol
j 'ai un début de reponce pour le régulateur

pour l'essence c'est normal quand ca pisse ta cuve ce vide même avec le robinet fermer et franchement que ca marche avec le regulateur démonter c'est de l'exploit c pareil ce n'est pas fait pour ca a l'époque il n'était pas du genre a métre des piéces qui serve a rien logiquement il y a la tige qui te ramène le papillon de gaz

Je vais brancher le régulateur , sur mon W112 qui entraine mon banc de scie le régulateur est branché . Je n'est plus qu'à fabriquer la petite tringle