Bonjour,
Ce PP4b a un moteur Bernard et peut être peint en bleu et rouge, c'est normal, ce sont les couleurs de l'époque, le ralenti sera celui d'un moteur Bernard après quelques nettoyages et réglages...
La manette dont tu parles ferme le volet de starter, ainsi le moteur aspire beaucoup d'essence et peu d'air pour faciliter le démarrage. Vers devant, démarrage à froid, au milieu démarrage à chaud, devant fonctionnement normal. Selon la hauteur d'essence dans la cuve et l'étanchéité du pointeau et des joints, certains motoculteurs aiment le starter, d'autres non...
Tu devrais démonter et nettoyer ton carbu et vérifier les joints, tu as peut être une prise d'air qui t'empèche d'avoir un bon ralenti..
Regarde aussi le calage de l'allumage, cela aide pour le démarrage et pour le ralenti (voir messages du forum en tapant dans rechercher )
Tu as un allumage modifié, la bobine a été remplacée par une batterie....
Bon courage
A+
serge de la gironde
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staubophile
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) c'est plus le ralenti qui me pose problème. En effet, il ne tient pas. Soit le régime moteur tombe doucement pour enfin s'éteindre, soit, qd je règle plus haut, le moteur s'emballe.
. J'aimerais revenir au montage original. Faisable question pièces en sachant que l'engin est de 1960 ?
