un RAPID S video du probleme

polo des îles a écrit:

Si l'explosion se fait au moment où la soupape d'échappement est ouverte ... il faut revoir le calage de l'allumage et le réglage des culbuteurs.

. Je n ai pas touche à l allumage

Ok rex je vais tester sa

bon démarrage ok
après faut régler quelle vis pour la cuve

Bonsoir Julien et tous;

tu trouves un changement?, l'ajustement du niveau de cuve n'est pas systématiquement obligatoire!, la vis de richesse pouvait avoir été toucher lors du nettoyage?

Pour modifier le niveau de cuve, il faut agir sur la patte de fixation du flotteur en la tordant un poil pour gagner des fois
seulement un manque de 2 ou 3 mm!!, mais cette opération doit être précédée d'une vérification par ouverture de la cuve
et voir si le niveau d'essence se situe en milieu de cuve!, là c'est bon.....
Mais le carburateur à t'il été ouvert avant, pour le grand nettoyage?

sinon pour l'échappement, il faut interposer un petit pot pour faire respirer ton moteur!, sinon tu risques d'avoir toujours
des sorties de flammes voire griller...abîmer la soupape d'echappement  

voici une petite doc pour ton carbu!



A+
rex

oui mais très minime pour le changement , par contre j ai le coup de main pour le démarrer .


non le carbu n a pas été ouvert seul la vis de richesse a ete touché. ( demonté)



le faite de l'avoir démonté et retourné plusieurs fois pour le nettoyage a peut être soulevé des impureté dans le font de la cuve qui bouche le gicleur
apres le problème est que le filetage dans le core du carbu de la vis de richesse commence a être faiblar , si je le redemonte je vais devoir ajouté un filet rapporté.
pour l'échappement celui d'origine est une simple boite avec des petit trou comme sortie donc sans chicane . Avant le démontage il tournais et ne pétaradais pas du tout

bonjour à tous;

OK Julien!!, bé commence par lui refaire un échappement similaire au départ!, ton moteur ne peut pas fonctionner normalement avec ce tube direct!, tu verras ensuite les réglages, et ensuite voir si ton carbu à besoin de réglages!?

voilà ce que je peux te dire et je pense ne pas être le seul hein  

Bon W E
rex

pourquoi pense tu que le pot a une tel importance sachant que celui d'origine est aussi totalement vide

je prends en compte ta remarque mais j'aime bien comprendre


photo d'un pot d'origine j'avais le meme , en tres piteuse etat et il tournait

Salut à tous;

Bin voilà Julien  , même si il n'y a pas de chicane, les gazs sont quelque peu retenu dans cette "chambre de détente"!!
ton moteur tournera plus rond.........Sinon lorsque tu vas tirer ta remorque, moteur à fond.....3500tr/mn ta cheminée
va rougir d'être sans cesse léchée par les flammes!, et en plus ton moteur risque de surchauffer pas ces emballements!
 

A+
rex

bonjour je déterre le poste comment règle ton l allumage de ce type de moteur ????