nouveaux motoculteur! recherche documentation!

bonjour a tous!
je me presente dominique du limousin!
dimanche jai recuperer un motoculteur staub mais je ne sais pas quel modere ces! je viens donc vers vous pour de amples explication!
je cherche le modele, pp2, pp3 etc?
je ne possede pas son capot! la personne ma dit que c ete tres vieux et surtout etre costaud pour le manipuller!
il possede des roue agraire avec pneu 7.50x18, masse de roue; moteur bernard w112 TER,
la charrue
un cultivateur
pieces pour une remorque
une roue et d autre pieces!
donc sans connaitre le modele et l annee je peut point attaquee une restauration!
merci a vous tous si vous pouvez m aidez!
cordialement dominique

salut a toi et bien venu sur le forum

tres belle machine que tu as là, tu vas pouvoir faire une jolie renov avec tout ça!!

je ne suis pas un spécialiste, mais au vu de se que tu marque, je dirai bien que c'est un PP6B ( normalement, c'est frappé sur le pont a droite pres du moteur.)

je dirais également que ton moteur n'est pas d'origine celui qui est monté dessus est un moteur fixe qui a été mis a la place du moteur d'origine, sa ce voie au réservoir d'essence et au bas moteur.

mais les vrai spécialiste t'en diront bien plus que moi.

Bon courage pour ta rénovation, met nous plein de photos, on adores sa.

Bienvenue!

oui c'est un pp5b ou pp6b tres (trop) modifié, avec un moteur fixe equipé du systeme de depoussierage sur le volant
le reservoir,et le capot d'origine ont disparu entre autre

un gros bidouillage mais qui n'empeche pas de le faire fonctionner

Salut,

Yep, PP5B ou PP6B. C'est marqué sur le corps de la boîte.
Le moteur c'est pas d'origine, mais le W112 TER est plus puissant que le W112 ou W112 BIS d'origine.
Celà dit, comme il s'agit d'un moteur fixe, avec le gros carter, tu n'as plus les suports de masse avant et encore moins les masses elles-mêmes. Bref, un motoc super mal équilibré et très dur à manier au travail.

Y'a du taf à faire pour qu'il soit agréable à utiliser. Tu peux garder le TER, mais il faut mettre un carte inéfrieur "petite" contenance. Il faut aussi retrouver les fixations de masses et les masses AV.

Après, pour le réservoir, et le pare poussière, c'est pas grave. J'avoue même que j'aime bien ce look sur les Staub.

merci a tous pour vos message! je regarderai demain ce qu il y a d inscrit sur le pont! je vous met d autre photo!

Ha, le griffon c'est pas mal pour commencer. Tu n'auras pas besoin des masses AV.
Mais normalement tu devrais avoir des roues de terrage pour régler la profondeur de travail.

ca sert a quoi?

A ce que tu veux, c'est un attelage. Tu peux y fixer une remorque typiquement.

et surtout je cherche des vue eclatee du moteur et de la boite!

Greg2cv a écrit:

A ce que tu veux, c'est un attelage. Tu peux y fixer une remorque typiquement.

merci a vous pour tous vos commentaire! demain je mettrai d autre photo! merci
auriez vous des vues eclatee pour le moteur bernard w112ter? et des vue sur la boite de cet engin? merci

bonjour a tous le staubistes!!!
connaissez vous ce carbu? moi le premier! auriez vous des vue eclater?







merci a tous si quelqun peut m aidez! bonne journee!
a ce soir!

salut a tous !! j'ai un réservoir si ça t'interresse sinon avant de tout le démonter ,vérifie tes niveaux (facile,tu recherche dans staub et tu trouveras ,surtout pour la boite et le pont) et fais lui manger un peu la terre ,ça lui fera du bien et avec un112 ter tu auras assez de chevaux cordialement richard84

richard84 a écrit:

salut a tous !! j'ai un réservoir si ça t'interresse sinon avant de tout le démonter ,vérifie tes niveaux (facile,tu recherche dans staub et tu trouveras ,surtout pour la boite et le pont) et fais lui manger un peu la terre ,ça lui fera du bien et avec un112 ter tu auras assez de chevaux cordialement richard84

bonjour richard! oui ca m interresse! tu le vend combien? aurai tu une photo? car jai commencer a demonter la bete hier apres midi et comme il ete juste abriter par une tole il a pris l eau! de l eau de partout!
merci
cordialement dominique