fordson 15-30 peut -etre arromanches?

BJR je viens de récupérer un nouveau tracteur

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je recherche des infos il semblerai qu'il s'agit d'un modèle arromanches 15/30 numéro de série 972439

salut


joli tracteur, il s'agit d'un modéle N standard

il est dans quel état mécaniquement?
As tu un carburateur ou un évaporateur?
Sur le carter de boite à côté de la cloche d'embrayage est gravé le rapoort du pont. ils ont une vitesse maxi entre 9 et 20 km selon le pont.


j'ai le même que toi, peint en vert et ailes larges. Il est super agréble à conduire.

Selon ton numéro de série, il serait de 1944.




A+.

il me manque des soupapes et des ressorts et plein d'autre bricole je vais essayer de faire un inventaire

a tu des photos du tiens?

connait tu les caractéristique du modèle arromanches?

les roues avant du mien sont elle d'origine d'apreès toi?

bonjour,

beau tracteur, si sa peut étre utile

http://auto.fr.ricardo.ch/acheter/accessoires-pour-vehicules/accessoires-pour-tracteurs/fordson-traktor-ersatzteile-kein-buehrer-huerlimann-meili/v/an705318672/?ABTestedFeatureKey=57

A-+

Salut à tous
Hello Ptibeunoi,belle bête en tous cas,bah deux petites photos pour te donner envie...ou du courage.
A+
Roxette
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merci pour la photo mais ce n'est pas encore le même modèle ! celui présenté sur ta photo est un 10-20 peut avoir le numéro de seri du tient piour comprendre un pti truc?

moi c'est un 15-30 avec pédale d'embrayage à l'ar des trompettes

et la colone de direction est plus longue sur le mien

et théoriquement etre plus récent car il a des des ailes et sa couleur devrai etre vert foncé sur le mien


merci à vous tous de vos réponse j'aimerai créer une liste avec photo des variantes de fordson

bonsoir a tous
je restaure actuellement un fordson N de 1932 d'aprés le n° de serie donc importé d'Irlande comme le precise la plaque en bas du radiateur
contrairement aux apparences lors du demontage toutes les pieces ont revelé un etat d'usure quasi nul,peut etre à t il peu tourné
Je possede en plus les roues fer AR et fonte AV que je compte remonter
Voici quelques photos avant et pendant
A+
julo

merci pour taréponse julo

à tu le numéro de série j'aimerai créer un recensement de ces tracteurs pour comprendre l'évolution


sinon pourquoi tu as décidé de le repeindre en bleue?

qu'elle est la taille des pneus avant moi j'ai un bins j'ai des jantes en diametre 20 pouces

Salut!

Beau boulot!

re bonsoir

Le numero de serie du mien est 776631 donc de fevrier 1932 soit quelques mois avant la fermeture de l'usine de Cork en irlande .
En ce qui concerne la couleur c'est bien sa couleur d'origine .Les N sorties de Cork etaient gris de 1929 a 1931 et bleu ensuite (RAL 6005) et roues orange .A partir de 1937 ils etaient orange puis au debut de la guerre ils sont devenus verts pour eviter de devenir des cibles pour les chasseurs allemands et ce jusqu'a la fin de la production.
Pour les jantes avant les miennes ne sont pas d'origine (une en 20 l'autre en 16)
A+
Julo

merci julo je vois que tu es très bien renseigné es ce que tu peut me dire ce que tu as comme source que je puisse essayer de voir les détail du mien à l'origine tel que le mois de fabrication avec le numéro de série 972439 et ce qui devrai etre ça couleur exct????

Salut à tous
Bravo Julo beau boulot
Désolé Ptibeunoi,je n'ai pas le tracteur sous la main ,il était en expo lors du rétromobile de Vevey du 9 septembre 2012,mais peut-être sera-t-il de nouveau là en 2013 ,dans ce cas là je ne manquerai pas de le mitrailler sous toute ses coutures et de te partager les photos avec toi.
Cordialement.
A+
Roxette

https://plus.google.com/photos/112090471716293798098/albums/5864433952951764817?authkey=CN7CrseWssHWywE

Salut à tous
Hello ptibenoi,ton lien que tu vient d'envoyer ne fonctionne pas
A+
Roxette

j'ai fais la modif normalement ça marche

Pour moi ça marche, merci pour les photos.
Y a du rodage de soupapes à faire
Bon courage pour cette restauration, que je vais suivre avec intérêt .

je pense que le rodage ne suffira pas

je vais me renseigné pour trouvé de sieges de soupapes il sont trop rongé

Salut à tous
Hello Ptibeunoi,c'est bon ça fonctionne,sacré boulot que tu t'envoye,j'adore la roue dentée de l'arbre à cames même qu' elle a deux dents cassées,
Entous cas bravo
A+
Roxette

ce qui est bien la dessus tous est super mécanique j'addore quand tu pense que la conception date d'il ya presque un siecle

Salut à tous
Hello Ptibeunoi Je viens de voir tes photos sur Google elles sont impressionnantes,les sièges de soupapes sont dans un triste état on dirait qu' il y avait de la terre dans le bloc-moteur

il y a de la terre du papier les souris avait du faire leur nid

Salut, pour tes sièges, il faudrait essayer un outil de ce genre qui peut faire des miracles:



Avant


Après

@+

bonsoir a tous

En ce qui concerne mes sources elles n'ont rien de confidentielles,il suffit de taper " FORDSON N " sur Google pour trouver plein d'infos il ya aussi un trés bon livre sur les Fordson "FORDSON F,N et E27N de P.Lesueur et C.Longueville " Toute l'evolution du Fordson y est expliquée.

Pour ce qui est de ton moteur ,il n'y a rien d'alarmant : le pignon de distri c'est la maladie de ces moteurs car la butée a billes du regulateur s'use et laisse echapper ses billes dans la distri .quelques coups de limes et c'est reparti !
Pour les sieges de soupapes une petite rectif avec des fraises adaptées et il repartira pour 100 ans

Bon courage pour la suite

PS il me reste des pieces en double si tu est interéssé ,on voit ça en MP

A+ JULO

hofff! il était la maladie la d'su !!

v

Salut,

j'ai bien reçu ton MP mais le lien ne fonctionne pas.
J'ai regardé tes photos et trouvé le rapport de boite 22-43.
Cela correspond à "low top speed" pour roues fer :




cf : http://www.fordsonmajor.se/fordson_eng/Gearbox/gears.htm