un rapid S dans l est !! on attaque le remontage

ce que je comprend pas jeff c est que dans mon dossier elle sont toute a l'endroit

quelqu un a de la doc en fichier pdf je dois changer le cable de frein
il faut démonter tout le nez de la prise de force avant?

Salut Julien

Tu trouveras des infos sur nos motoculteurs sur ce site:

http://www.rapid-oldtimer.ch/datenbank.htm

merci pour tes photos

@ bientôt

bon demain on recommence une deuxième couche mais plus sombre je le trouve pas très beau aussi claire

Salut les potos !

Au contraire Julien, je trouve que cette couleur rend la machine plus légère, plus jeune...
Je la trouve très classe !!!
Ciao !
Nono

j aime aussi mais le probleme c est loin de la teinte d origine

Salut Julien

A toi de savoir si la couleur d'origine te fait plus plaisir, ou est plus importante qu'une autre teinte...
Tu ne dois d'explication à personne et personne ne critiquera tes goûts : y'a aucune obligation, tu fais comme tu en as envie !
Ciao !
Nono

Bonjour
Un jeune qui s'attache à la couleur de l'origine...je ne peux que le féliciter !!!

je ne féliciterai pas Nono s'il me peint un Simar en Bleu Staub

a+
JP

Salut!!

Nécoute pas Nono, c'est un hérétique !!!




Bon, non, fait le joli... surtout que les couleurs d'origine, sur le Rapid, c'est d'un gout douteux! Motoculteurs "Arc-en-ciel"! On dirait le motoc des téléteubies! Alors, que c'est une super machine, ça casse tout! mdr!

c est pas exact exact l'origine mais bon


dans 10 ou 15 ans je pense avoir la bonne teinte

Bonjour a tous
Salut Julien


Très belle peinture il et super comme sa et beau travaille !

Bonne soirée a tous
@+

Bonjour Julien



Alors là bravos super la couleur c'est vrai ce n'est pas la couleur exact mais moi j'aime bien , plus que le vert pour le capot, continu comme sa Julien

Salut à toi
JAJA

Bonsoir à tous,
Bonsoir Julien,

Joli travail de mise en valeur d'une marque mythique.
La teinte d'origine est du Ral2009, l'idéal est la peinture d'origine de chez Knuchel..
http://www.knuchel.ch/uploads/tx_productsknuchel/carte_de_teintes.pdf
Tu as mis une peinture avec durcisseur ?

A+, Berni

Salut les potos !

Mon cher JP, mes Simar sont tous chocolat-bleu-pâle !!!
Ciao !
Nono

Re-salut les potos !

Et un p'tit bonjour à notre Berni préféré : bises à la maison mon gars, on se voit bientôt ?
Ciao !
Nono

bonjours

peut on démonter le câble de frein coté prise de force sans démonter le nez du motoc ?????


le super liens avec tout les doc ne mes pas accessible il me demande un mot de passe que je n ai pas

Bonjour a tous

Salut Julien


Pour ton frein il faut que tu démonte ton nez tu a pas le choie tu a troie écrout et pas de problème pour l'huile tu a pas le choie !

Et pour rapid-oldtimer.ch tu a pas besoin de code !


Bonne soirée a tous

@+

celui la il fait de la resitance

Rapid S a écrit:

Bonjour a tous

Salut Julien


Pour ton frein il faut que tu démonte ton nez tu a pas le choie tu a troie écrout et pas de problème pour l'huile tu a pas le choie !

Et pour rapid-oldtimer.ch tu a pas besoin de code !


Bonne soirée a tous

@+

merci pour les infos
le frein est propre reste plus qu a poser un cable neuf mais avant sa resto du bras


avec mon mac impossible a ouvrir, il doit me manquer un programme