Carbutateur Zénith 26 VX

Bonjour à tous


Je recherche un carburateur Zénith 26 VX pour PP3, moteur Bernard W110 bis.

Même incomplet, m^me sans les gicleurs, je suis preneur.

Je pense que celui qui est dessus à un trou bouché dans le corps: passé 2 fois aux ultra sons après avoir été bouilli plusieurs fois: le moteur tourne en haut régime, mais s'arrête au ralenti.

Si je mets un carbu moteur fixe, il tourne très bien.

Si vous avez ça dans vos étagères!

Merci

bonsoir DPX
pas de pot j ai que des 26vbn

bonjour a tu une photo pour voir a quoi il ressemble car jais un amis qui a peux etre sa je vais le voir demain il a des vieux carburateur .
merci

Bonsoir Philippe

Bonsoir tonton

Merci de vous intéresser à mon problème

Voici des photos de ce carbu:







Amicalement

Bonsoir à tous,

Attention si le joint est adapté, bien vérifier que les différents circuits passent librement !

Si la vis de richesse n'est pas du bon modèle, la ralenti est impossible à régler.

Un carburateur révisé pour un de nos PP6B.



Bonne nuit,

Georges et Nicolas

Georges BIDET a écrit:

Bonsoir à tous,

Attention si le joint est adapté, bien vérifier que les différents circuits passent librement !

J'ai vérifié, je pense que c'est ok

Si la vis de richesse n'est pas du bon modèle, la ralenti est impossible à régler.

Le carburateur est celui qui était sur le motoculteur. La vis semble être d'origine, mais comment en être sûr

Un carburateur révisé pour un de nos PP6B.

Révisé Y a des boîte qui font ça Ca ma reviendreit peu t être pas plus cher qu'en acheter un. Faut il encore en trouver un , un qui marche

Merci

Bonjour a tous

Pour le mien , j'ai juste besoin du tube d'emulsion , si il y a des pieces en rab , on sait jamais

a plus ...
eric

salut tous le monde

j ai bein un carburateur 26 vx avec les axe trop use pour les repares
mais j en cherche un aussi pour mon pp3b a priori pas facile a trouver

voila donc si quelqu un a ce carbu parmi ces archive ca serai cool sinon je vais etre obliger de me separer de mes 3 pp3b


merci a tous bonne continuation a ce forum

Bonsoir à tous,

Nous effectuons nous-mêmes la rénovation ( rebaguer les axes ) et la révision des carburateurs.

Nous ne comptons pas notre temps ! . . . pour obtenir une obligation de résultat

Nous recherchons toujours des vieux carburateurs.

Bonne soirée

Georges et Nicolas

bonsoir george je vois que vous etes du 44 moi du 49 dites moi si je vous amene mon carbu pourriez vous me le refaire moyennent un petit prix .

car bientot le jardin a faire et le pp3b ne veu pas bosser a cause de se foutu carbu introuvable

vous remerciant d avance gaby

bonjour à tous
j'ai un 26 VX
je le vend , il est comme la dernière photo de georges bidet avec les deux brides/ canalisation de la photos sauf qu'il manque :
la buse , les quatre vis qui tiennent les deux corps du carbu , les joints de ces deux brides /canalisation alu et leurs vis .
le reste axes et aspect général est bon .j'en veut 50 euros le tout et je prend la moitié du port .
merci de votre réponse.
il était monté sur un 110 bis , mais le moteur est grippé .......

salut michel

je suis interresser par ton carbu je t ai laisser mon tel pour me contacter

merci

Bonjours à tous!

Etonnant !

Plutôt que de rouvrir un post pour son problème , certain n'hésite pas a poluer celui de DPX et essai de lui chipper l'affaire .

Bonne soirée!

bonsoir à tous
j’étais en contact avec mangab dans ce sujet " recherche carburateur pour pp3 b " mais j'ai tardé à lui répondre car il me réclamait une photo , ce soir je l'ai appelé pour savoir si il était toujours d'accord , même sans photo il a dis oui .
donc logiquement il est prioritaire , je suis désolé pour dpx et d'autres qui mon laissé des messages .

perso je préfère monté un solex 22 NH buse de 18 sur mes 2 W 110 bis à la place du 26 vx , c'est plus direct ..........mais tout le monde a le droit de faire comme ils le veulent . et il n'est pas impossible que je me trompe
cordialement

Salut a tous

j' ai connus le meme problem de carbu sur un staub a un amis ; le carbu passé 2 fois au bac ultra son , et demarrais mal et pas de ralentie

le problem que j' ai trouvé ; c est le trou qui communique entre les 2 gicleur qui était bouché ..
donc tu démonte tes 2 gicleurs et avec l' aide d' un cable multi brins ( vieu cable d' accélerateur ) tu essais de débouche le trou dans le fond qui communique du petit au gros gicleur .... le petit servant au ralentie prend son essence aux gicleur principale ....

Il y a toujours une solution , il suffit de la trouvé

bonsoir à tous
peut être avec une image:
voir la partie verte si j'ai bien compris jf SMOKE
cordialement