ppx s6

bonjour j ai essayer une charrue un soc derriere un ppxs6
est ce normal qu une roue tourne? donc il a tendance a aller de travers
en gros les 2 roues ne tournent pas en meme temps
Philippe

Les deux étaient bien clabotées ? C'est à dire le levier de vitesse en bas à gauche ?

bonsoir Polo
ça c est une bonne question
je ne sais pas trop comment il fonctionne encore
merci

La boite est assez simple mais tout se fait avec 1 seul levier.

Sii tu n'as pas le cadre en alu autour du levier qui indique les vitesses c'est pas simple de s'y retrouver.

En partant du point mort :

- le levier basculé à droite : seule la roue gauche est en prise
- le levier basculé à gauche : les deux roues sont clabotées (on doit sentir un cran et parfois il est difficile de déclaboter si la roue droite est en train de forcer sur le clabot)

Le levier tout en haut = vitesse de route toujours avec : à droite une seule roue clabotée, à gauche les 2 roues clabotées)

Sélection de la petite et de la grande vitesse de travail.
Levier au point mort --> tu le bascules à droite --> tu le remonte jusqu'à la marche arrière--> tu le laisse revenir au centre --> tu le ramène au point mort = grande vitesse (avant et arrière) avec toujours la possibilité de claboter ou déclaboter

Levier au point mort --> tu le bascules à droite --> tu le descends jusqu'à la marche avant--> tu le laisse revenir au centre --> tu le ramène au point mort = petite vitesse (avant et arrière) avec toujours la possibilité de claboter ou déclaboter.

Quand tu changes de vitesse essaie de laisser le levier au centre pour éviter d'enclencher ou de désenclencher la grande ou la petite vitesse.

J'avoue que parfois c'est délicat : il m'arrive souvent de me retrouver en grande vitesse en passant le rota alors qu'il faut la petite.
Pour labourer il faut la grande vitesse je pense ... je ne sais pas car je laboure avec le soberfon !

La même chose en photo sur ce post : https://mototracteurs.forumactif.com/t1947-vitesse-ppxs6?highlight=ppxs6+vitesse

salut la grille du clabotage que j'ai mis au propre et si tu tourne c'est qu'il y a une roue qui n'est pas clabotée la droite

: bonsoir a tous
merci
je vais reessayer demain si le temps est comme aujourd hui
oki j ai compris moi je suis a droite en ce moment , car une fois j ai decollé en rapide (a gauche)

Salut à tous,

une fois à gauche, une fois à droite, c'est pas politique quand même ?
ciao, Michel.

bonjour a tous
pour la charrue je mets les masses sur les roues en 12, la masse avant
ce montage peut me servir pour quels autres outils
roues en 8 pour le roto
pour la tondeuse debroussailleuse je mets quoi ?
pas besoin de masse ?des roues en combien?
a savoir que la tondeuse a son ppx , et que le roto a le sien aussi donc le montage est a tenir
l autre avec la charrue c est le polyvalent pour le moment
poulie , herse , butoir , charrue un soc ,
ps j ai des fraises aussi il me tentait de les mettre sur celui qui a le roto
bonne journee ,

Pour le roto j'ai des roues en 10 pouces. C'est pas mal en vitesse lente mais parfois je le retiens un peu.

En 8 pouces je me demande si ce n'est pas trop petit.

Pour le reste je ne sais pas mais pour la tondeuse/débroussailleuse des roues en 12 pouces ça doit le faire.

Bonsoir
C'est l'heure de la pub :

























a+
JP de Nimes

Salut!
C'est c'est pas un motoc polyvalent!!!!

bonjour ,a tous ,
merci Paulo , c est du 10 aussi pour le roto le mien ,une erreur de ma part il se manie tout seul
merci ,Pijo , il me manque quelques accessoires encore
pour Greg , si il est polyvalent , mais certains outils sont sportifs a changer , comme la tondeuse ou la faucheuse


celui ci est de 1964
bon dimanche

Bjr à TOUS

Bjr Polo des îles


Inconditionnel du PPX j'ai la chance d'avoir restauré et d'utiliser un S6 et un S8.

Pour répondre à ta question Polo de ta crainte concernant l'utilisation des roues de 400/8 c'est la cerise sur le "gâteau" pour le roto ainsi que pour la faucheuse sur les prairies.

Avec cette dimension de roue de 400/8 le PPX devient d'une maniabilité "exceptionnelle" tant sur les petites et grandes surfaces pour un travail soigné qui frôle la perfection

Le PPX est totalement transformé "paroles d'un Inconditionnel" tu découvres un autre engin en miniature

Un autre avantage aussi "pas des moindre" est que le moteur Bernard W 239 avec reniflard est moins penché en arrière pas de PB de refoulement d'huile par le reniflard et un meilleur graissage du moteur, le Sage du Forum "Jeannet" m'a renseigné à ce sujet.

Par ailleurs le carnet de la conduite et entretien Staub détaille précisément dans son chapitre, de l'utilisation du rotovator avec les différents types de roues préconisées.

Il y a d'autres sujets s'y rapportant sur le forum qui m'ont permis d'enrichir mes connaissances et de parfaire mes restos, ainsi que peaufiner l'utilisation du PPX et donc aujourd'hui de partager et de renseigner d'autres Forumeux

Ci joint un scan. du carnet



La tondeuse Staub pour PPX



mes concepts Rotovator et faucheuse






A++
CDT un Inconditionnel du PPX

Salut Jean Luc

Merci pour ces précieux documents.

En fait j'ai toujours passé le roto sur une terre labourée et je trouvais qu'en 12 pouces l'engin allait trop vite donc j'avais acheté à Marc une paire de 10 pouces.

Dans cette configuration le motoc se "pose" parfois sur les mottes de terre et perd de la motricité ce qui n'est pas très grave car il suffit de le basculer un peu pour qu'il reparte.

Voilà pourquoi je pensais que les roues en 8' étaient trop petites mais finalement Philippe a des 10'.

Je n'ai jamais passé le roto sur de la terre dure et plane mais effectivement il doit falloir réduire encore la taille des roues pour que le roto émiette bien la terre .

Je ne suis pas (encore) un inconditionnel du ppx même si, avec son nouveau carbu 20HNS, c'est un régal à démarrer même après un hivernage.
Je ne dirai pas la même chose du soberfon et son carbu AMAC ...

A+

Salut à tous,

Trop beau Jean Luc... vraiment la classe ces restos.

A+ Michel

salut Jean Luc c'est vrais qu'il a belle gueule avec ses petites roues

il sont comme les miens de bons motocs mais si j'avais trouvé des roues plus petites je pense que cela marcherait mieux pour l'inclinaison et la vitesse
bon dimanche en attendant le soleil

Re Re Les néophytes ou les Inconditionnels du PPX

Slt Alain (mon Initiateur)

Alain tu as tout compris Merci encore à TOI de m'avoir aider et inspirer(gravement ) dans mes resto

Oui mais le fraisage léger en surface (pour briser les grosses mottes et aplanir OK) les grosses roues tout comme le dit le carnet le roto direct après labour roues de 600/12 ou 500/12 avec dosage du talon de profondeur

Pour un fraisage avec petites roues sur terrain aplani et pour des TX en terrain très dur et là aussi dosage du talon plusieurs passages en augmentant la profondeur du fraisage

Effectivement les petites roues diminuent la vitesse d'avancement quant au roto lui il tourne toujours à la même vitesse et donc les 2 conditions réunies, la terre est beaucoup plus émiettée et plus fine, prête et idéale pour la plantation.

Tenir compte dans les 2 configurations de l'écartement des roues

Tout ceci c'est par la pratique que vous comprendrez

Attention un CONSEIL parmi tant d'autres, l'utilisation du roto sans labour préalable accentue, la prolifération du chien dent et des mauvaises herbes et engendre parfois des POUR et des CONTRE à vous de voir et de tester

Il va de soi que l'utilisation de la canadienne aère la terre suite à un labour là encore à vous de voir et de tester.


je vous poste 2 photos empruntées à un Inconditionnel du PPX des roues d'origine Staub qui m'ont inspirées et qui vous permet de voir l'inclinaison du moteur

Merci à lui qui se reconnaîtra





Une photo des mes rotos vue arrière avec des couteaux plus gros qui sont plus efficaces que ceux d'origine et qui n'affectent pas la mécanique ainsi que la roue folle de mon concept pour les déplacements




A++
CDT

bonsoir a tous , la 205 aussi et superbe jean Luc ! il y en a s plus beaucoup en super etat ces bien dommage comme nos staub

bonsoir a tous

tiens je le connais ce petit PPX! il est bien jolie d ailleurs

oui le travail est totalement different avec les petites roues!! c est beaucoup plus efficace et comme le souligne JEANLUC le moteur est beaucoup moins incliné!

la premiere photo ce sont les roues que staub vendait avec la tondeuse( sans crampons).

par contre j ai essayé avec le giro et c est pas terrible du tout!!

un inconditionnelle du ppx aussi

bonne soiree a tous

MICKAEL

Bjr à Tous

Bjr Vayne

Bjr Restomania

Pour la 205 c'est une première main vétusté + de 22 ans de bons et loyaux services, peinture qui commence à faner, c'est un gasoil un peu + de 210 000 km entretien courant mécanique RAS

J'en connais une autre 480 000 au compteur Peut encore mieux faire pour les 20 ans avenir que cela déplaise

Carrosserie pas de rouille, encore un témoignage du "SAVOIR FAIRE FRANÇAIS D'ANTAN" "INCREVABLE comme les STAUB"

En fait c'est du STAUB/version Peugeot en rouge d'ANTAN

Pour le giro je n'en possède pas, par contre comme je l'ai dit avec la faucheuse sur terrain relativement plat (prairie) pas de PB et surtout très maniable

Pour les roues sans crampon pneu lisse, normal pour le gazon tout venant de Madame devant la maison, lorsque qu'il est trempé c'est comme après un mêlée du XV de France sur la pelouse du stade de France, tu es obligé de faire intervenir la 'Brigade des Feuilles" pour ceux qui connaissent, entre les "les discours et le Jaune" cela prend un certain temps

A++ Les Inconditionnels
CDT

bonjour a tous

"explication de texte " des dernieres lignes de notre ami Jean Luc destinée a nos amis "nordistes"




A+
Claude

Bjr Claude (le soleil est au RDV en 31)

A tous Bonnes

Pour l'heure c'est encore gratuit mais bientôt ??? taxé

Ah si nous les Sudistes nous avions été plus nombreux !...

Quelle Nouvelle Histoire Sans Fin, comme la Vis du Pont ou la vie des nos PPX!...

Trêve des un supplément d'info et conseils utiles et pratique pour les de la notice Staub d'utilisation "OPTIMUM" du PPX et de son roto




A tous bonnes préparations de la terre le Printemps revient

A ++
CDT

bonsoir a tous j ai celui ci a finir ,une plaque pour les vitesses et le cable de declabotage , je vais lui mettre un lanceur aussi
mais bon il tourne du tonnerre
du coup j ai essaiyé les vitesses c est impeccable merci a tous


ça fait du bon boulot

puis j avais mon assistant

Oh le Matou !

J'en ai une qui s'est invitée chez moi.

Malgré la chasse que lui a fait le chien, idem avec mon chat légitime ... elle a quand même insisté ... et maintenant elle est installée.

On dit bien que le chat choisit sa maison ... en voilà un exemple ... même si elle a passé un hiver dans mon camion (elle passait par le bloc moteur qui était en chantier et rentrait par le cache moteur qui était ouvert).