Problème de démarrage Sachs 600L

bonjours à tous
je sollicite l'avis et l'aide de spécialiste du diesel 2 temps. En effet j'ai acheté un staub PP6D avec un moteur sachs 600L diesel. après avoir démonter et nettoyer entièrement le moteur changer les joints, les roulements, refaits les bagues de pied de bielles, déglacer le cylindre, refait la segmentation, et changer l'injecteur par un neuf. Bref tout est neuf la compression est très bonne, le gasoil arrive bien à l'injecteur, mais impossible de démarrer.
il broute légèrement mais c'est tout. cependant je me suis apperçu que j'avais beaucoup de jeu dans la tringlerie du régulateur.

Quelqu'un a-t-il une idée?

Au secours cordialement

salut a toi !!! alors tu as ouvert et refait ton sachs entierement et il fait un caprice !!! si le gasoil arrive et qu'il est bien pulverisé , c'est un bon point !! , le point d'injection est il bon ? si oui il n'y a pas de raison que ça pète pas mais le premier démarrage peu ètre laborieux . pour ma part , quand l'embrayage est a disque je prefère le faire en tractant. a part ça , ta compressioàn est elle bonne , mis la surcharge et les gas au 3/4 . en cas d'échec refais chauffer et donner quelques tour de manivelle pour mouiller le piston.ça finira par péter !!!!! tiens nous au courant !!! cordialement richard

merci pour ta réponse Richard84 théoriquement oui l'injection est bien callée. par contre tu me dis de mettre la surcharge et de mettre les gaz au 3/4, mais ne s'agit-il pas de la mette commande?

re-bonjour !!!! je t'ai envoyé un message en mp. la tirette de surcharge et la commande d'accelerateur sont deux choses différentes , appele moi si tu ne t'en sort pas . cordialement richard 06 78 82 24 00

en effet tu avais raison! sans le préchauffage, il veut rien savoir... bon ben il ne me reste plus qu'à faire le circuit électrique mais on verra ça quand j'aurai du boulot et que mais finances iront mieux...
je viens de changer le pignon à queue de mon rota et la facture me fait encore mal ... on va attendre que ça sicatrise un peu
Je te tiendrai au courant de l'avancement de mes travaux et en attendant cela me permet de réfléchir à la conception du schéma électrique