gicleur Zenyth N° 48 carbu 26 XDD

Bonjour à tous,

Je ne sais pas si je poste mes demandes dans la mauvaise rubrique, car jamais de réponse, pourtant je pense vu par de nombreux passionnés !

Je suis actuellement sur la restauration d'un PP5B de l'année 52

Je commence par le nettoyage du carbu 26 XDD , mais au démontage je casse le gicleur N° 48 enfin c'est le n° qui est marqué dessus, comme je vous le disais plus haut aucune réponse sur le forum, qui je pense est fait pour cela!!
Sur la première photos le gicleur est celui de droite (hexagonal )

Voila je me relance, car je suis bloqué, je vous laisse des photos car cela parle mieux, merci à tous les copains qui voudront bien me dépanner ou simplement me répondre.

Bien cordialement

Gérard


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bonjour à tous, bonjour Gérard

les forumeux peuvent peut être lire tes messages mais ne pas avoir la réponse ou la solution et ceux qui l'ont ne pas avoir vu ton post, ce qui est mon cas
envoie moi tes coordonnées en MP, je vais te dépanner
A+ à tous---philippe

Salut.
D'abord, ne râle pas ainsi, si tu n'as pas de réponse. Peut être que ton message est mal rédigé et que l'on ne comprend pas ton problème (c'est un peu mon cas) ! Par contre, si tu commences à râler, perso, ça ne me donne pas envie d'essayer de t'aider... donc, d'abord, de l'humilité et de la bonne humeur. Et en effet, j'ai pas vu passer ton post... donc, je ne sais pas dans quelle rubriques il est, mais si tu as des pb avec un staub, c'est ici... aux dernières nouvelles...

Ensuite :

Quand tu démontes quelque chose de vissé dans de l'aluminium, donne toujours un petit coup sec dessus avant. Pas fort, mais sec, pour le décoller. Ca t'évitera ce genre de mésaventure.

Ton gicleur semble cassé... suffit d'en trouver un autre...
S'il reste des bouts de gicleurs dans le corps du carbu, prends une foret fin (ne bouffe pas le filetage) et perce pour enlever le plus gros. Ensuite, taraude avec un taraud approprié, en prenant garde de ne pas foirer le pas. Ca demande un peu de minutie, mais ça se fait très bien...

Par contre, pour trouver un autre gicleur, il va certainement te falloir trouver un autre carburateur... donc, autant restaurer celui que tu auras acheté.

Passe une annonce sur ce forum...

Bonjour staubman36 et Greg2cv,
Tous d'abord merci à vous deux d'avoir répondu à mon appel, Staubman36 je t'envoi un MP
Pour Greg2cv merci pour tes conseils que je mettrais surement à profit, si tu prends mon message comme une agression, alors excuse moi, aussi pour les autres personnes sur le forum.
Je ne comprenais pas qu'avec un tel nombre de spécialiste, passionné de nos vieilles machine, personne ne réponde sur un poste comme celui là
Cordialement
Gérard

Salut!
Pas de soucis. On a tous râlé par manque de réponse à un sujet je pense. Mais par expérience (ça fait depuis 1999 que je traîne sur des forum de mécanique) ça n'arrange rien.

Des nouvelles de ton carbu ??

Bonjour à tous,

je tiens à remercier staubman36 Philippe qui m'a rendu un grand service, une personne qui ce dévoue pour des personnes comme moi un peux dépourvu devant des tâches comme la mécanique
Merci à toi
Amitiés
Gérard