présentation..

bonjour a tous

je ne sais pas si c'est vraiment l'endroit !!! mais bon ..par politesse !!

je suis donc lino , 47ans , agriculteur -éleveur dans le haut-var ..

je viens de récupérer 2 staub ( un 3b et un 4b ) je pensais remettre en état le gros (je le trouvais plutot en bon etat) et finalement c'est le 3b qui a peter le premier ..par contre soucis .. mon fils croyant bien faire l'a lavé au karcher avec simplement une protection du carbu , résultat plus d'allumage ..je supose que ce sont les vis qui ont du déguster ?? elles sont sur le devant derriere le volant ??
il y a qq chose d'autre style bobine ???

pour le 4b il n'y a pas de compression ..je pensais a une soupape de bridée ...bein non !! dixit l'ancien proprio il tournait impec , il l'a laissé dehors bien 1 ou 2 ans sans protection moteur....il n'y a donc pas eu casse en fonctionnement ...je pensais au segments de collés !!! j'ai envoyé un coup de w40 par le trou de bougie ??? il y a des risque de casse de segments ou de perforation de piston sur les bernard ???

merçi d'avance pour vos réponses ...

Bonjour,

Bienvenue lino, pour ton allumage, cele devrait se remettre en ordre après un séjour au soleil, l'humidité autour de la bobine et des vis ne restera pas. Attend un peu et revérifie l'allumage, par contre il faut éviter l'eau dans le carbu ou dans le réservoir.

Pour le second qui ne démarre pas et qui tournait très bien avant, il sagit sans dout de la portée de la soupape d'échappement qui a rouillé, donc pas de compression, de toute façon, il vaut mieux déculasser pour se rendre compte. Si c'est le cas, il faut un long rodage et ça repart.

Tu nous raconteras la suite, bon courage
A+
serge de la gironde

merçi serge pour l'eclairage de lanterne

pour l'humidité c'est un petit peu ce que je pensais ..en plus en ce moment le temps est avec moi ... finalement je n'ai pas de remors ce bon nettoyage va me permettre de mieux reperer les fuites apres qq heures de travail..

pour le 6b je pense que mon fils va y jetter un oeil en début de semaine , je ne manquerai pas de vous tenir au courant

Bienvenue !
C'est ou ca le haut-var...... Juste un petit mot pour dire que je suis
d'Ampus (t'es ou ?) meme si j'habite en region nicoise pour cause de boulot, et que si jamais t'as besoin de pieces de PP3B ou PP4B j'en ai pas mal dans la cave !

A plus,
J.F.

Bonjour, moi aussi j'ai eu le problème quand j'ai récupéré mon pp6b, pas de compression, la soupape d'échappement ne portait pas complètement sur le siège a cause de la rouille, après le décullasage et le rodage de la soupape tout est rentré dans l'ordre.
Je pense que le problème doit être courant pour les engins qui reste pendant longtemps a l'humidité.

Francois

jeff>>>>>

si tu es d'ampus au dessus de draguignan ..

je suis de barjols !! donc salernes > sillans > barjols ..

pour les pieces je ne dis pas non !! je dois aller cette semaine recuperer un complet avec moteur bloqué ( par contre je ne connais pas le modele) je pourrais a ce moment la te faire la meme proposition si quelque chose t'interresse ...

et dire que je passais a coté de ces motoculteurs sans oser demander !!!
je me suis arreté la semaine passé , le gars etait presque content de faire du nettoyage
ça c'est joué a 100e et 8m3 de fumier de moutons !!!
donc 1 3b complet tournant
1 4b sans les roues et sans compression
et un troisieme pour la piece
avec un griffon et peut-etre une charrue a planche ...

françois>>> comme dis plus haut mon fils va venir a la maison , ..il va certainement le démonter ( en ce moment je suis un peu a la bourre !!!)

apres s'etre bien fait chauffer la couenne au soleil .. le pp3b a redémarrer comme si rien n'etait !!! pas rancunier l'ancien promis , on ne recommencera plus