Atteler une remorque de voiture sur un Motoculteur.

Boujour à tous.

Je vais éxpliqué mon cas , ne riez pas s'il vous plait.. :P. Alors j'ai une remorque de voiture et je voudrais l'attlé a mon motoculteur occasionnellement, mais sans modifier la remorque, j'ai fais un systeme bizarre avec un morceau de bois et une boule de remorque ( A voir Photo. ) sur le motoculteur.
Ca panche vers le bas et vers le haut.

Bonjour
Pour moi le montage est dangereux et inadéquat(bloc de bois en SAPIN fendu et pas de rigidité avant -arrière ).Le motoculteur n'as que 2 roues ! la voiture 4 !

Amusant mais dangeureux!

Attention j'ai failli avoir un grave accident avec une remorque non freinée attelée à mon PP6.

Depuis je n'attelle que des remorques dont je peux actionner le frein en roulant.

La passion ne doit pas conduire à un drame. Alors soyons prudents...

BS

Bonjour à tou(te)s, bonjour Mich67,

Tu as là aussi, une solution... : https://mototracteurs.forumactif.com/t15443-attelage-motoculteur-adaptable-sur-remorque
Ca donne des idées et là avec ton bloc de bois

Amicalement, Claude.

Bonjour !
la seule bonne solution est celle de Momon 39 dans le lien cité ci-dessus !
en effet, il faut que dans le sens vertical le motoc et la remorque soient solidaires

tu n'as plus qu'à copier ce qu'il a fait !









tout en sachant qu'une remorque non freinée derrière un motoculteur non freiné.....ça ne peut pas s'arrêter !!
a+
JP

Bsr à tous

Pour Mich67

Si cela peut t'aider un autre système qui me sert pour mon Kubota T750, sur ton T850 tu peux te servir de ton frein de parcage du motoculteur pour freiner l'ensemble, en vitesse rapide (6) le kubota (bombe) attention au (pliage et freinage en portefeuille) mais fait attention tout de même, il est préférable d'avoir un freinage sur la remorque même conseil que les membres du forum



un autre système celui ci pour les PPX Staub



A++
CDT

Je vous remercie de votre attention, le bloc de bois étais un essaie c'étais juste pour remonté ma remorque de 40m pour ne pas devoir la poussé a la main, avec le motoculteur en petite vitesse ( c'est pas francorchaant chez moi :P ) y a pas tellement de danger pas besoin qu'elle soit frainé pour sa j'en ai une autre avec frein mais vos idée m'on inspiré.
Je profite de l'occasion, pour vous demandez la différence entre une rotavator et une herse et si il faut passé la herse en premier après le labourage ou si il faut passé en premier le rotavator et ensuite la herse ?


Cordiallement Mich67.

Salut,
Google est ton ami :

https://www.google.fr/search?num=10&hl=fr&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1227&bih=613&q=staub+rotavator&oq=staub+rotavator&gs_l=img.3..0i24.1891.9690.0.9863.32.15.7.9.10.1.174.1256.14j1.15.0...0.0...1ac.7MnPHnD7ODU#hl=fr&site=imghp&tbm=isch&sa=1&q=staub+rotovator&oq=staub+rotovator&gs_l=img.3..0i24.6969.7145.0.7421.2.2.0.0.0.0.70.135.2.2.0...0.0...1c.kFFr8NEB-JQ&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=dd0f5e7ae641a8e1&biw=1227&bih=613

https://www.google.fr/search?num=10&hl=fr&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1227&bih=613&q=staub+rotavator&oq=staub+rotavator&gs_l=img.3..0i24.1891.9690.0.9863.32.15.7.9.10.1.174.1256.14j1.15.0...0.0...1ac.7MnPHnD7ODU#hl=fr&site=imghp&tbm=isch&sa=1&q=staub+herse&oq=staub+herse&gs_l=img.3...11222.12073.2.12502.5.5.0.0.0.0.81.345.5.5.0...0.0...1c.UYuVALTIhDo&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=dd0f5e7ae641a8e1&biw=1227&bih=613

Après, c'est toujours roto en dernier, c'est la "finition".

Alors voilà j'ai une remorque pour motoculteur mais quand je manoeuvre il faut avoir un bras de deux metres je voudrais savoir comment vous faites ? Merci a tous

Bonjour !
Tu touches là un des problèmes des motoculteurs !

ci qui est important, c'est la distance entre l'axe des roues du motoculteur et l'axe de rotation ou d'attache de la
remorque au motoc !
Plus cette distance est courte et plus les mancherons s'éloignent de la remorque en virage...
il faut donc que le système d'attelage fixé au motoc soit le plus long possible .

A+
JP de Nimes

perso, j'ai fait un sulky freiné doté d'un attelage polyvalent (boule et chape) c'est trés pratique le seul probléme c'est qu'il faut de la place pour manoeuvrer, si tu désire un modéle va sur la présentation (solo 550 avec sulky, herse de prairie semoir et remorque), pour pluse de renseignement et croqui me contacter perso
salut et bonne bricole
michel

J'ai tardé avant de répondre, j'étais absent je remercie les gens qui m'ont aidée je suis vos conseilles. Sa serai pour savoir si quelqu'un aurai des info (le manuelle ) du Kubota T850 ? Merci a tout le monde

Bonjour,

J'ai abandonné cette idée car les remorques de voiture ne possèdent pas de système de freinage. Si on utilise un Sulky il faut que celui-ci soit freiné. Le mieux (en ce qui me concerne) est de construire une remorque à partir d'un essieu d'un véhicule routier et de réutiliser son système de freinage soit hydraulique raccordé à au maître cylindre d'une ancienne voiture qui n'avait pas le freinage assisté, ou plus simplement les cables du frein à main. Je ne souhaite à personne de vivre l'expérience d'une remorque qui pousse sans frein et prend progressivement de la vitesse avec le motoculteur incapable de la retenir.

Salut...
Déjà que sans la remorque, quand le câble de frein du PP3b a cassé... en pente... ça ma fait bizarre!

bonjour tlm


je vous entend tous parler de frein , moi je utilise dans ma descente le frein moteur !

les frein je m en sert uniquement quand je descend du gm

pour le systeme d adaptation celui qui est presente dessus est pas mal tu peux encor le modifie pour attele ta remorque voiture sans outils

cordialement vinc

oui mais tu parles d'un GM donc un tracteur !
sur ce sujet il est question de motoculteur...et utiliser un motoc (même un avec freins) il est impératif d'avoir des freins sur la remorsue !
ce n'est pas très compliqué puisque les essieux arrière d'automobile que nous utilisons sont pour la plupart équipés d'un frein à main à cables....
a+
JP