acquisition pp2x

Bonjour à tous, je viens d'acquérir un pp2x.

L'annonce m'annoncait un 9cv, au final après grattage et rapide coup de chiffon, c'est un s7.

C'est une machine qui n'a pas tourné depuis plus de 2 ans. Il démarre au quart de tour malgré tout.

Après un rapide coup d'oeil j'ai une fuite d'huile sous moteur. Endroit à déterminer.

Est il normal qu'au ralenti, quand j'enclenche la prise de force, l'embrayage craque un peu?

Derniere question, quel est l'essentiel à faire en entretien avant de s'en servir en utilisation normale? (vidange???)

bonne soirée

Salut toutes ...tous

Epicure ,surtout le pont avec l'huile machin qui va bien ,pas autre chose ;ce serait pas malin. Pour le reste,le niveau moteur, et peut être le ralenti à baisser un peu si l'embrayage craque comme tu l'écris.
Tu essaies ,ensuite tu démontes tout ;si tout marche faut quand même savoir....m...e.
A+

MARTINUS

merci pour ta réponse.

je vais regarder sur le forum pour changer l'huile de pont et baisser le ralenti.

Si je comprend bien la prise de force s'enclenche toute seule à un certain régime moteur!

Vraiment pas besoin de faire vidange embrayage et moteur?

bonjour epicure oo

pour la prise de force au ralentie elle ne s'enclanche pas
tu doit acelerer un peut
pour la videnge de la boite a vitesse
tu doit metre (de l'huile reciner pour la couronne de bronze ) +/- 10 euros le litres
normalement tu doit metre 1.7 litres d'huile
a+ mimi57