qu'est ce que c'est

bonjour,j'ai un staub ppxs4 de 1963 sur le cote du moteur j'ai comme une sorte de reglage c'est un demi cercle avec des crans à quoi cela peut-il servir?
merci de vos reponses

c'est le regulateur de regime moteur vers le bas c'est ralenti et vers le haut acceleré normalement

Salut a tous,c'est egalement une question que je me suis posé;sur mon PP6B,il y a la meme chose,j'ai su un jour a quoi ca servai ma comment intervien t-il sur la vitesse de rotation du moteur?
Est ce que c'est sur l'électrécité ou autre chose?
Quelqu'un sais t-il comment ca marche et a quelle ocasion en modifi ce reglage?
Amicalement.Ludwig

c'est un regulateur centrifuge monté sur le vilbrequin ,il y a 2 massellote qui agissent sur une bague qui elle pousse un axe qui est relier a un ressort et du ressort a la commande ou ce situe la plaque perforée . on tend plus ou moins le ressort pour exercer une contrainte sur l'ensemble des massellotes mais ce n'ai pas evidant a expliquer sans schema !!!!

Salut fab,
Sais tu a quel ocasion on regle la vitesse de rotation du moteur ?
Doit t'on changer cette vitesse en fonction du travail que l'on fait(labour,rota,etc....)
En ce moment,je fait beaucoup de remorquage,je transporte environ 400 kilo de terre a chaque remorque.quelle reglage me conseillerant tu pour ce type de traveaux?
Amicalement.Ludwig

desoler mais je ne peut pas te repondre car moi c'est sur des moteurs fixes comme un banc de scie tu le regle en fonction des section que tu as a couper mais je pense que certain utilisateur pourront eclairer votre lanterne

Bonjour
sur mon PPX j'ai aussi cette commande qui se trouve sur quasiment tous mes moteurs bernard (W19;W239A;W2;R1;sauf W17) elle sert de commande d'acceleration via le systeme de regulation , sur mon ppx le cable d'accelerateur est relier a cette commande je pensais que tous les staubs etait fait de cette façon sur vos staub ou est relier le cable d'accelerateur

Bonjour à tous ,
Cette commande agit comme une butée en quelque sorte , plus on la monte , plus le régime augmente , et en cas de charge sur le moteur (qui tend à faire baisser le régime ) , plus le régulateur agira sur le papillon des gaz dans le sens accélération ;
ci-joint l'extrait de la notice Bernard Moteurs traitant du bon usage de cette manette :



Pour un moteur entrainant un motoculteur , et possédant une commande manuelle d'accélération , il est judicieux de laisser la manette en position d'accélération maximum ( ou un cran en dessous ) , le réglage de la charge s'éffectuant par le biais du levier de vitesses (descendre un rapport lorsque la manette des gaz ouverte à fond , le moteur n'atteind pas le régime maximum ) , un moteur s'usant plus vite s'il est utilisé régulièrement en sous -régime ;

en espérant avoir réussi à lever un doute ...
Amicalement A +

Salut dedemabec,
Merci pour l'info,
deuis que j'ai acqui mon PP6B,le regulateur a toujour été sur le crant du milieu.ne sachan pas a quoi ca servai exactement,je n'i ai jamais touché.
J'ai des remorque de terre a transporter demain,enfin,tout a l'heure,je vais essayer avec ce nouveau reglage.
Mercie encore pour ton eclairage,on en aprend tous les jour.
Amicalement,A bientot.Ludwig.