epave de VENIERI 503 ou553

Bonjour ,
Je recherche pour remettre en etat mon 503 une epave meme sans moteur . J'ai besoin des chenilles en 250 ou plus et tout le train roulant .Le mien a travaille dans des cailloux et les chenilles sont tres malades .
MERCI si vous avez ce bout de ferraille qui vous gene de penser a moi .

bonjour , jean -marie 34
as tu une masse de 4 a 5 kg une presse hydraulique de 20 tonnes et un tour a metaux ou un ami qui dispose d'un tour
si tu as cela; je t'envoie le plan des 40 axes et bagues que j'ai confectionnées pour refaire ma chenille qui a maintenant plus de 9000 mille heures sur mon venieri 302j'ai fait des axes avec
graisseurs axiale en 42 CD 4 pré-traité 90 kg des joints toriques d’étanchéité sur les douilles ou galets de chenille que j'ai fait dans du 100 C 6 de récupération SKF les bouts de barre usinés en cote réparation car j'ai retaillé mes barbotins avec un gabarie carton pour des bagues de 46 mm au lieu du 40 mm d'origine c'est très simple il faut moins de 8 heures avec cette outillage pour refaire les deux chenilles
je cherche maintenant des tuiles car les miennes deviennent trés fines maintenant elles perdent leur épaisseur et leurs crampons du aux heures de travaille
les douilles sont bien sur traitré du 100C6 porté aux rouge plongé dans l'huile de vidange et revenu 1 heure dans un vieux four électrique thermostat 10 a peu prés 280 a 300 degrés
un four de cuisine qui partait a la feraille car il avait sa glace de porte cassé j'ai mis deux tôle inox avec un ancien panneau isolant en ethernite de 8 mm entre , dans le sandwitch de tôle inox
cela fait un excellent four de recuit pour des applications comme les miennes
le recuit laisse de la souplesse au 100 C6 qui s"écaille plus comme un roulement a bille quand il y a la dureté de celui ci (trempe a la huile uniquement)

tu peux me joindre en message personnel s'il faut te faire les piéces !!!

a plus jlmomo85.



le prochain a avoir une reconstruction de chenille !!!! [img][/img]

Bonjour jlmomo85 et a tous les autres
Merci pour ta reponse ,mais etant un vieux de la vieille je m'ai pas l'intention de demonter les chaines , je purement et simplement changer les chenilles et les trains roullants .
Si tu a besoin de tuiles pour ton Viniere les miennes sont nickel en 20 de larges .Je me suis fait pieger avec les tuiles ; j'ai echange le tracteur apres avoir vue une photo avec les chenilles impec , mais dessous c'est pas pareil .

CORDIALEMENT A+






















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salut jean marie,

tes chenilles, c'est un pas de combien? et combien de maillons? largeur des maillons?

en gros tu as besoin de quoi? deux chenilles, huit galets ? barbotins?

a+, marc

Salut MARC
Normalement j'ai trouve une epave pour me depanner que je recupere lundi .
mais je me mefies car MANU en connaissais une et le gars ne me la pas garder quand je suis aller la chercher elle etait partie a la ferraille.
Le pas des chaines est de 125 j'aurais voulus monter avec des tuiles en 250 au lieu de 200 , pour les barbotins un est neuf et l'autre mort .les galets je sais pas il faut demonter les toles de protections sont arrachees par les cailloux . Mais par contre mes tuiles sont neuves .
A+

bonsoir jean marie 34 !!
t'as proposition m’intéresse au plus haut point
car je ne dispose pas dans ma région de piéce pour refaire ces patins
qui sont bien usés maintenant
je suis sur des chenilles lisses et je glisse sur l'herbe dans les bois
il est dangereux mon 302 il a des freins
nickel mais il glisse !!! je te passe une ou deux photos


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bonjour a tous
Je recherches encore des pièces pour mon tracteur .L'épave que j'avais trouvé a les chaines trop étroites 35 au lieu de 45 .
Si cette épave interresse un membre du forum, cet un AGRIFULL 255 qui a environ 1000H de marche , il manque le moteur pour un petit prix .

A +

BONJOUR
J'ai trouvé une épave de VINIERI avec les chenilles en 250 de large , je le récupere samedi a CAUSSADE .
Affaire terminée .
Bonne journée et a CAUSSADE .

Bonjour
J'ai commence la remise en état de mon VENIERI 503,je voudrais l'elargir, en tournant les barbotins je gagne 10cm de chaque cotés la c'est bon .
Il faut refaire un axe de trax plus long
Le problème c'est le ressord , ou je change le ressord ou je rallonges les butées d'appuies, le plus fiable ?
Je changes les chenilles des 250 de larges au lieu des 200 d'origines .
La largeur hors tout sera de 120cm pour 55cv .
Bonne journée A+
JEAN MARIE

bonjour jean marie,

le plus fiable, c'est de changer les ressorts ou bien de faire une barre a la place (a defaut de ressorts). pourquoi, parce que si tu allonge les butées, tu vas déporter ton point d'appui, et creer encore plus d'efforts de torsion sur le trax, et cela va se ressentir sur la vitesse d'usure de ton axe de trax que tu allonge !

ça ne va pas faire moitiée de vie, mais ça peut accelerer l'usure de 25%. en gros, ça depend du nombre d'heures que tu compte faire avec !

a+, marc

Salut à tous
Je pense comme Marc, d'ailleurs sur les StChamond les lames rentrent dans les tracks
Si les lames sont droites tu peux remplacer la dernière par une plus longue et légèrement plus épaisse ça devrait le faire et pas trop relever le museau
a+

Bonjour
LA reconstrution du VENIERI avance , j'ai fait l'axe de traxc avec du 42 CD 4 en 50 de diamètre , j'ai remplacé le ressort par 2 plat 60x25 en KB , il me reste a faire les coulisses pour l'ecartement des chenilles et alleser les bagues des traxcs de 45 a 50 .
Bonne journée A+
JEAN MARIE

Bonjour a tous

Les vacances aidant , le tracteur avance .
J'ai fais les coulisses du basculateur avec du KB de 50x20 , réaléser les bagues de l'axe du tracks de 45 a 50 et remonter les chenilles de 250 de larges .
Il reste les ailes et surtout le reservoir a carburant a refixer .

Je trouve qu'il pique du nez , je vais faire une cale sous le "ressord" ça doit etre bon il faudra refaire des brides plus longues .

Je vous souhaite de bonnes fétes de fin d'année et a l'an prochain .

JEAN MARIE

Bonne fin d'année à toi Jean-Marie !

ça manque un peu de photos !!!!!!!!!!!
je vois que tu ne peux rester sans rien faire !!!! laisses-en un peu pour l'an prochain !
a+
JP de Nimes

Salut à tous et bon réveillon
Plutot qu'une cale rajoute une lame, vu qu'il est plus large ça ne lui fera pas de mal
Au fait, tu as récupéré le gyro le petit bull fonctionne comme une orloge
a+

Bonjour
Cay est le VENIERI est fini pour la bonne hauteur j'ai ajouté un élément au dit ressord donc 3 traverses en KB de 60x25 .
Demain les essais sur piste privée .
Bonne soirée A+
JEAN MARIE

Bonsoir Jean-Marie, essai concluant, les barres ont tenu ?
Le souci c'est qu'elles risquent de se tordre sur un choc car elles ne jouent pas le rôle de ressort.
Il doit avoir une jolie gueule ce Venieri