Agria 2400

bonsoir a tous
bon voila je vais vous présenter mon agria 2400 que j'ai essayer de remettre en route donc verification de l'allumage pas d'allumage donc demonte volant magnétique reglage rupteur verification bobine je vous mais tout sa en photo
premiere photo avec le massey dans la remorque




voila pour ce qui est de l'allumage donc cloche ou le lanceur viens dedans est des bille s'ecarte pour prendre dedans par contre ce que je ne comprend pas c'est que quand le motoculteur tourne ben la partie lanceur tourne aussi
vous pouvez observer le volant et tout l'allumage
donc pour conclure j'ai de l'allumage la bobine est bonne le condensateur était HS je l'est remplacer par un allumage électronique ou j'ai une trés belle etincelle de ce coté la aucun probleme
Prochain post le carburateur

seconde partie le carburateur donc aspect extérieur légèrement sale

l'intérieur un peu plus sale dans le fond de la cuve mais bon rien de grave

bon une fois démonter et rémonté le carburateur pisse sans s'arreté donc je me suis dis que j'avais oublié quelque chose est ben oui la piece qui viens dire a l'essence de s'arrete dans l'orifice

est avec un peu de chance en fouillant par terre je les retrouver pas evident vue la taille

voila remonter cette fois si sans rien n'oublier il ressemble a sa

voila coté carburateur nickel aussi
bon maintenant vérification de l'embrayage qui m'a l'air en bon état vous pouvais le voir sur les differentes photos
coté boite

coté moteur


donc voila rien a signaler donc pourquoi le tout ne fonctionneré t-il pas
donc on va essayer de le démaré une gicler d'essence dans le cylindre est voila il démare
mais un petit bruit est supect donc je me dis c'est pa grave sa doit etre du faite qu'il na pas tourné depuis longtemp donc je continue degraisse tout etc
3 jour plus tard il ne demare pas le lendemain toujours pas donc assez suspect d'aprés vous pourquoi il ne veux pas demaré nous allons voir si vos connaissance sont bonne

au passage je dit un grand merci a charrier s pour toute l'aid qu'il as pu m'apporter donc merci a toi charriers
demain la suite car il il commence a ce faire tard est comme sa sa vous laisse le temp de trouver de pourquoi il ne demare plus :p

Bonjour Clery
En te lisant je fais tout de suite le parrallèle à ce qui vient de m'arriver avec mon Grifo (moteur Morini 2T).
Je l'ai entièrement restauré et je l'ai fait tourner cette semaine... à un moment petit bruit suspect au niveau du volant...j'ai tout de suite pensé à la clavette et ça n'a pas loupé.
Alors comme tu as démonté ton volant il aurait pu se dessserrer, regarde tout de suite à ce niveau, de plus ça décale voire supprime ton allumage.
Gérard

salut gérald non ce n'est pas sa j'ai toujours mon allumage ton ce que j'ai restaurer fonctionne toujours sa proviens d'un autre endroit

allez je vous laisse encore une journée les experts de motoc ^^

bonsoir bon ben personne ne repond donc je mets en ligne la cause de la panne qui est le piston il manque un morceau de segment le piston et assez rayé mais glisse bien donc d'aprés vous si je change les 3 segments est ce que sa suffit ? ou je dois changer le piston
je pence que je vais changer les segment est si sa ne fonctionne pas sa me compte rien de redemonter les segments pour les mettre sur le nouveau piston je vous mais des photos dite moi votre avis

re jean marie ben moi sa marche apparament oui je me doute mais bon du faite qu 'il a tourner je me dit que ce n'et pas trop et quelle et e prix pour un piston a peu prés
que dois je demonter pour le changer je doit le decuilassé pui demonter le bas moteur ?
merci JM

me revoici de l'atelier et j'avance :p alors
l'embrayage et demonté avec difficulté car je ne savez pas comment le demonter car aucun ecrou apparant juste une fente et je me suis rendu compte qu'il y avait un grand circlips mais qu'il manque les yeux donc pour sa que c'était difficile a trouver et a enlever donc je le fait sauter et la les partie de l'embrayage saute avec la pression des ressort et je me dit comment vais je faire pour retrouver le sens mais heuresement les photos sont pratique donc voila sa c'est démonter mais je n'arrive pas a enlever la cloche je n'est pas trop perssité car vu l'heure j'en avait plein les ..... lol
donc j'en suis au point d'arriver a demonter la cloche retrouver un circlips un piston un roulement est je pence que c'est tour pour l'instant
je vous mais quelque photo
la culasse pas trop sale

le piston vraiment HS je pence

la chemise qui me parrait correct

mon outils pour demonter l'axe piston

l'embaye avec l'empreinte vis et le circlips cassé

la cloche la partie ou je suis areté difficile a retiré si vous avez une astuce je suis preneur

l'embrayage en piece



voila je vous ecoute maintenant a vous de travaillez

Salut Clery
Bien vu pour sortit ton axe de piston.
A première vue le piston n'est pas si abimé que ça car ce que l'on voit au niveau des gorges de segments c'est correct ( enfin il y a pire quand il manque de la matière)ni le cylindre d'ailleurs mais il faut voir l'ovalisation.
Non ton clips d'embrayage est normal pour le démontage et le remontage une petite palque qui prend appui sur les filetages du carter et hop(voir photo)

Pour l'écrou da la cloche c'est quoi qui te gène????empêcher la cloche de tourner??? essaye en passant une vitesse et en bloquant le pignon de sortie de bdv...en ragardant bien la photo il y a peu etre une posibilité de la bloquer à l'aide des trous et un bosselage du carter...à voir.
Gérard

salut
oui j'avais deja a reflechis pour le reemonter mais bon j'en suis pas encore la non l'ecrou est dessé ma la cloche ou ls parties d el'embrayage sont dedans donc coté moteur je vaiesayé en passant une tife fileté avec une rondelle est un boulon dans les troudes resort pour mettre une pression pour le decolé du vile brequin
j'essaye sa maintenant et en fin de journé j'espere arivé je tiens au courant
merci pour l'aide

Bonjour, je suis à la recherche d’un carburateur pour mon agria 2400, d’origine un OBA 26/24 Z1, mais il est possible d’en radapter un qui est bing 1/22/153
J’ai le carburateur mais il me manque le gicleur qui tien la cuve.
Si toutes fois vous avez ça, redites moi
Merci et bonne journée à vous
Cordialement